Načelo vakuumskega ojačevalnika.
Vakuumski ojačevalnik uporablja podtlak (podtlak), da poveča silo, s katero voznik deluje na pedal, in tako poveča zavorno silo. Posebno načelo delovanja je naslednje:
Ko motor teče, črpalka za ojačevalnik zavor ustvari vakuum na eni strani ojačevalnika s sesanjem zraka, ki tvori razliko v tlaku z normalnim zračnim tlakom na drugi strani. Ta tlačna razlika omogoča, da se diafragma premakne proti koncu nizkega tlaka in tako potisne potisni drog glavne črpalke zavore.
Med delovanjem vzmet za ponastavitev potisne palice drži zavorni pedal v začetnem položaju. V tem času je protipovratni ventil na priključni točki vakuumske cevi in vakuumskega ojačevalnika odprt. Membrana znotraj ojačevalnika deli le-to na pravo zračno komoro in aplikacijsko zračno komoro, ki sta običajno izolirani od zunanjega sveta, vendar ju je mogoče povezati z atmosfero z dvema ventilskima napravama.
Ko voznik pritisne na zavorni pedal, potisna palica zapre vakuumski ventil, medtem ko se zračni ventil na drugem koncu odpre in omogoči vstop zraka. Pod delovanjem podtlaka se diafragma potegne proti enemu koncu glavne črpalke zavore, ki poganja potisno palico in dodatno poveča moč noge.
Ta zasnova omogoča vozniku, da lažje nadzoruje pojemek vozila, ko je pritisnjen zavorni pedal, kar izboljša varnost vožnje.
Ali je vakuumski ojačevalnik lahko zlomiti?
Vakuumskega ojačevalnika ni lahko poškodovati, če je pravilno nameščen in uporabljen, lahko dolgo časa normalno deluje. Vendar pa lahko na delovno stanje vakuumske črpalke za dvig tlaka vplivajo številni dejavniki, vključno s pogoji uporabe vozila, okoljskimi dejavniki in ali se izvaja redno vzdrževanje in vzdrževanje.
Pravilna uporaba in vzdrževanje: Dokler je vozilo pogosto v ekstremnih voznih razmerah (kot so visoka temperatura, visoka vlažnost ali močan udar) ali če vozilo ni redno vzdrževano, imajo lahko črpalke za dvig tlaka težave. Zato so pravilna namestitev, uporaba in redno vzdrževanje ključ do ohranjanja vakuumskega ojačevalnika v dobrem delovnem stanju.
Okoljski dejavniki: Na moč vakuumskega ojačevalnika močno vplivajo okoljski dejavniki, kot je pomanjkanje podtlaka zaradi vožnje na visoki nadmorski višini in pomanjkanje podtlaka zaradi pogojev hladnega zagona. Te okoljske dejavnike je treba upoštevati pri načrtovanju in razvoju, pri vsakodnevni uporabi avtomobila pa mora lastnik imeti tudi določeno mero izkušenj z diagnostičnim samopregledovanjem, da se spopade s temi težavami.
Pogoste napake: Pogoste napake vključujejo poškodbe povratnega ventila vakuumskega ojačevalnika, ki lahko povzročijo ohlapno tesnilo, trde zavore in nestabilno hitrost prostega teka pri zaviranju. Poleg tega je pogosta težava tudi pojav puščanja olja, ko pušča olje glavne črpalke zavore skozi konec oljnega tesnila globoko v ojačevalnik, kar povzroči deformacijo diafragme vakuumskega ojačevalnika, tesnilo ni strogo, padec moči.
Da bi ohranili dobro delovno stanje vakuumskega ojačevalnika, je priporočljivo, da lastnik pravočasno preveri in vzdržuje zavorni sistem, ko uporablja avtomobil ob običajnem času. Poleg tega je vakuumska črpalka za dvig tlaka nekakšna visoko natančna in občutljiva črpalka, ki jo je treba strogo upoštevati pri pravilih mazanja, preveriti, ali sta delovanje in mazanje normalna in preveriti, ali ima črpalka pojav puščanja. Če vakuumske črpalke za dvig tlaka dlje časa ne uporabljate, ne sme delovati s polno obremenitvijo takoj, ko jo ponovno uporabite.
Vakuumski ojačevalnik je pokvarjen
Učinkovitost pokvarjenega vakuumskega ojačevalnika vključuje predvsem slabo zavorno zmogljivost ali brez zavornega učinka, počasno ali nič vračanja zavornega pedala, očiten nenormalen zvok, ki ga je mogoče slišati po pohodu na zavorni pedal, smer odstopanja ali tresenja pri zaviranju in občutek zavornega pedala mehko. Ti simptomi kažejo, da je vakuumski ojačevalnik morda okvarjen, kot je uhajanje zraka ali poškodba, zato ga je treba pravočasno preveriti in popraviti, da se zagotovi varnost vožnje.
Pomen vakuumskega ojačevalnika je v tem, da pomaga vozniku izboljšati moč zavore in zmanjšati intenzivnost voznikovega zavornega dela ter s tem povečati učinkovitost in varnost zavore. Če vakuumski ojačevalnik odpove, kot je uhajanje zraka, lahko to povzroči znatno zmanjšanje zavorne zmogljivosti ali celo popolno izgubo zavornega učinka, kar močno poveča tveganje med vožnjo.
Učinkovitost puščanja zraka v vakuumskem ojačevalniku lahko vključuje slabo delovanje zavor, počasen povratek zavornega pedala ali ga sploh ni, po pritisku na zavorni pedal pa je mogoče slišati očiten neobičajen zvok. Če se odkrijejo ti simptomi, je priporočljivo pravočasno preveriti in popraviti vakuumski ojačevalnik.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tem spletnem mestu!
Pokličite nas, če potrebujete takšne izdelke.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS.
