Načelo vakuumskega ojačevalnika.
Vakuumski ojačevalnik uporablja vakuum (negativni tlak) za povečanje sile, ki jo voznik izvaja na pedal, s čimer se okrepi zavorna sila. Specifično načelo delovanja je naslednje:
Ko motor deluje, črpalka ojačevalnika zavor ustvari vakuum na eni strani ojačevalnika z vsesavanjem zraka, kar ustvari tlačno razliko z normalnim zračnim tlakom na drugi strani. Ta tlačna razlika omogoča, da se membrana premakne proti nizkotlačnemu koncu in s tem potisne potisno palico glavne črpalke zavor.
Med delovanjem vzmet potisne palice drži zavorni pedal v začetnem položaju. V tem času je nepovratni ventil na stičišču vakuumske cevi in vakuumskega ojačevalnika odprt. Membrana znotraj ojačevalnika ga deli na pravo zračno komoro in komoro za dovod zraka, ki sta običajno izolirani od zunanjega sveta, vendar ju je mogoče z atmosfero povezati z dvema ventiloma.
Ko voznik pritisne na zavorni pedal, potisna palica zapre vakuumski ventil, medtem ko se zračni ventil na drugem koncu odpre in omogoči vstop zraka. Pod vplivom negativnega tlaka se membrana potegne proti enemu koncu glavne zavorne črpalke, kar poganja potisno palico in dodatno poveča moč noge.
Ta zasnova vozniku omogoča lažji nadzor nad zaviranjem vozila, ko je pritisnjen zavorni pedal, kar izboljša varnost vožnje.
Ali se vakuumski ojačevalnik zlahka zlomi?
Vakuumskega ojačevalnika ni enostavno poškodovati, če je pravilno nameščen in uporabljen, lahko dolgo časa deluje normalno. Vendar pa na delovanje vakuumske ojačevalne črpalke lahko vplivajo številni dejavniki, vključno z pogoji uporabe vozila, okoljskimi dejavniki ter rednim vzdrževanjem in vzdrževanjem.
Pravilna uporaba in vzdrževanje: Dokler je vozilo pogosto v ekstremnih voznih pogojih (kot so visoka temperatura, visoka vlažnost ali močni udarci) ali če vozilo ni redno vzdrževano, lahko pride do težav s tlačnimi črpalkami. Zato so pravilna namestitev, uporaba in redno vzdrževanje ključ do ohranjanja vakuumskega ojačevalnika v dobrem delovnem stanju.
Okoljski dejavniki: Na moč vakuumskega ojačevalnika močno vplivajo okoljski dejavniki, kot sta pomanjkanje vakuuma zaradi vožnje na velikih nadmorskih višinah in pomanjkanje vakuuma zaradi hladnega zagona. Te okoljske dejavnike je treba upoštevati pri načrtovanju in razvoju, pri vsakodnevni uporabi avtomobila pa mora imeti lastnik tudi določene izkušnje s samodiagnostiko, da se spopade s temi težavami.
Pogoste napake: Med pogoste napake spada poškodba povratnega ventila vakuumskega ojačevalnika, kar lahko povzroči ohlapno tesnilo, močno zaviranje in nestabilno hitrost prostega teka pri zaviranju. Poleg tega je pogosta težava tudi puščanje olja, ko olje iz glavne zavorne črpalke pušča skozi konec oljnega tesnila globoko v ojačevalnik, kar povzroči deformacijo membrane vakuumskega ojačevalnika, netesnost tesnila in padec moči.
Da bi ohranili dobro delovno stanje vakuumskega ojačevalnika, je priporočljivo, da lastnik med običajno uporabo avtomobila pravočasno preveri in vzdržuje zavorni sistem. Poleg tega je vakuumska ojačevalna črpalka vrsta visoko natančne in občutljive črpalke, ki jo je treba strogo upoštevati pri pravilih mazanja, preverjati, ali sta delovanje in mazanje normalni, ter preverjati, ali črpalka pušča. Če se vakuumska ojačevalna črpalka dlje časa ne uporablja, po ponovni uporabi ne sme delovati s polno obremenitvijo takoj.
Vakuumski ojačevalnik je pokvarjen
Okvara vakuumskega ojačevalnika vključuje predvsem slabo zavorno delovanje ali odsotnost zavornega učinka, počasno ali odsotnost vračanja zavornega pedala, opazen nenavaden zvok po pritisku na zavorni pedal, odstopanje ali tresenje smeri zaviranja ter mehak občutek zavornega pedala. Ti simptomi kažejo na morebitno okvaro vakuumskega ojačevalnika, kot je puščanje zraka ali poškodba, in ga je treba pravočasno preveriti in popraviti, da se zagotovi varna vožnja.
Pomen vakuumskega ojačevalnika je v tem, da pomaga vozniku izboljšati moč zavor in zmanjšati intenzivnost zavornega dela voznika, s čimer se poveča učinkovitost in varnost zavor. Če vakuumski ojačevalnik odpove, na primer zaradi uhajanja zraka, lahko to povzroči znatno zmanjšanje zavorne zmogljivosti ali celo popolno izgubo zavornega učinka, kar močno poveča tveganje vožnje.
Puščanje zraka iz vakuumskega ojačevalnika lahko vključuje slabo delovanje zavor, počasno ali odsotno vračanje zavornega pedala in opazen nenavaden zvok po pritisku na zavorni pedal. Če se pojavijo ti simptomi, je priporočljivo pravočasno preveriti in popraviti vakuumski ojačevalnik.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
