Vloga post-lambda sonde.
Funkcija senzorja je ugotoviti, ali je v izpušnih plinih motorja po zgorevanju presežek kisika, torej vsebnost kisika, in pretvoriti vsebnost kisika v napetostni signal, ki se prenese v računalnik motorja, tako da lahko motor doseže zaprtozančno regulacijo s ciljem presežnega faktorja zraka; zagotoviti, da ima tristranski katalizator največjo učinkovitost pretvorbe za tri onesnaževala v izpušnih plinih: ogljikovodike (HC), ogljikov monoksid (CO) in dušikove okside (NOX) ter maksimizirati pretvorbo in čiščenje onesnaževal iz emisij.
Funkcije senzorja so:
1, glavni senzor kisika vključuje grelni element iz cirkonija v vroči palici, grelno palico pa krmili računalnik (ECU). Ko je dovod zraka majhen (temperatura izpušnih plinov nizka), tok teče do grelnega senzorja grelne palice, kar omogoča natančno zaznavanje koncentracije kisika.
2. Vozilo je opremljeno z dvema lambda sondama, eno pred tristeznim katalizatorjem in eno za njim. Naloga sprednje sonde je zaznavanje razmerja zrak-gorivo v motorju v različnih delovnih pogojih, računalnik pa na podlagi signala prilagodi količino vbrizganega goriva in izračuna čas vžiga. Glavna naloga zadnje sonde je zaznavanje delovanja tristeznega katalizatorja! To je stopnja pretvorbe katalizatorja. Primerjava s podatki sprednje lambda sonde je pomembna osnova za ugotavljanje, ali tristezni katalizator deluje normalno (dobro ali slabo).
Kaj pokvarjen senzor kisika naredi avtomobilu?
01 Povečana poraba goriva
Poškodba zadnje lambda sonde povzroči povečano porabo goriva. To je zato, ker lahko odlaganje ogljika na lambda sondi povzroči nenormalen izhodni signal, kar posledično vpliva na mešalno razmerje motorja in ga naredi neuravnoteženo. Ko je mešalno razmerje motorja neuravnoteženo, motor za ohranjanje normalnega zgorevanja nadzoruje večji vbrizg goriva, kar povzroči preveč mešanice in posledično poveča porabo goriva. Poleg tega lahko zaradi okvare lambda sonde napačno posredovane informacije povzročijo previsoko vsebnost kisika v motorju, kar dodatno vodi v povečano porabo goriva. Zato je treba lambda sondo, ko je poškodovana, pravočasno zamenjati, da se izognete povečani porabi goriva.
02 Povečanje izpustov onesnaževal
Poškodba zadnje lambda sonde povzroči prekomerne emisije izpušnih plinov vozila. To je zato, ker je post-lambda sonda ključni del normalnega delovanja tristeznega katalizatorja. Ko post-lambda sonda odpove, tristezni katalizator ne more pravilno delovati, zato ne more učinkovito pretvoriti škodljivih snovi v neškodljive. Na ta način bo vozilo med vožnjo oddajalo več onesnaževal, kar bo povzročilo prekomerne emisije izpušnih plinov.
03 Počasi pospešujte
Poškodba zadnje lambda sonde povzroči upočasnitev vozila. To je zato, ker je lambda sonda odgovorna za spremljanje količine kisika, ki ga oddaja motor, in posredovanje teh informacij računalniškemu krmilnemu sistemu vozila. Ko je lambda sonda poškodovana, računalnik vozila ne more natančno pridobiti teh ključnih podatkov, zato motorja ni mogoče natančno nadzorovati in nastavljati. To lahko povzroči zmanjšanje učinkovitosti zgorevanja motorja, kar posledično vpliva na pospeševanje vozila in ga upočasni.
04 Lučka za okvaro motorja bo prižgana
Ko je lambda sonda poškodovana, se prižge lučka za okvaro motorja. To je zato, ker je lambda sonda odgovorna za spremljanje vsebnosti kisika, ki ga oddaja motor, in prenos podatkov v elektronski krmilni sistem vozila. Ko je lambda sonda poškodovana, teh podatkov ne more natančno posredovati, zaradi česar elektronski krmilni sistem ne more natančno oceniti stanja delovanja motorja. V tem primeru bo elektronski krmilni sistem menil, da je prišlo do morebitne okvare motorja, zato bo lučka za okvaro motorja opozorila voznika.
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
