Kako se imenuje plastična plošča pod sprednjim odbijačem?
Črna plastična plošča pod sprednjim odbijačem je deflektorska plošča, ki jo je oblikovalec upošteval že na začetku zasnove. Deflektor je mogoče priključiti na sprednji del karoserije, na sredini pa je odprtina za dovod zraka, ki lahko poveča pretok zraka in s tem zmanjša zračni tlak pod avtomobilom. Deflektor je pritrjen z vijaki ali pritrdilnimi elementi in ga je mogoče enostavno odstraniti.
Glavna funkcija deflektorja je zmanjšanje vzgona, ki ga avtomobil ustvari pri visoki hitrosti, da se prepreči plavanje zadnjega kolesa. Če avtomobil nima deflektorja, bo med vožnjo pri visoki hitrosti zaradi različnega zračnega tlaka na zgornji in spodnji strani povzročil navzgor usmerjeno silo avtomobila, kar ne bo le zmanjšalo moči avtomobila, temveč bo vplivalo tudi na varnost vožnje.
Vodilna plošča uporablja shemo štancanja in prebijanja, kar lahko izboljša učinkovitost in kakovost proizvodnje. Zaradi majhne razdalje med luknjami se ploščni material med štancanjem zlahka upogne in deformira. Da bi zagotovili trdnost delov kalupa in hitro izdelali ustrezne dele, se postopek prebijanja uporablja napačna metoda. Hkrati je treba zaradi velikega števila lukenj zmanjšati silo prebijanja, zato se v procesu kalupa uporabljajo visoki in nizki rezalni robovi.
Vloga pregrade in spojlerja
Glavna funkcija pregrade in spojlerja je izboljšanje vozne stabilnosti avtomobila, zmanjšanje zračnega upora ter zagotavljanje varnosti in stabilnosti avtomobila pri vožnji z veliko hitrostjo.
Deflektor je običajno nameščen pod odbijačem sprednjega dela avtomobila, skupaj s povezovalno ploščo in sprednjo obrobo. Srednji del je zasnovan tako, da poveča pretok zraka, zmanjša spodnji zračni tlak avtomobila, s čimer zmanjša negativni zračni tlak strehe na zadnji strani in prepreči lebdenje zadnjega kolesa. Ta zasnova lahko poveča oprijem avtomobila in izboljša stabilnost vožnje, zlasti pri visokih hitrostih. Vloga deflektorja je zmanjšati zračni upor s spreminjanjem hitrosti in tlaka zračnega toka, njegovo zasnovo pa je mogoče prilagoditi s kotom in položajem nagiba, da se doseže najboljši aerodinamični učinek.
Spojler je štrleči predmet, nameščen pod prtljažnikom avtomobila, njegova vloga pa je ustvariti silo plina, ki se spušča s strehe avtomobila, zmanjšati vzgonsko silo zadnjega dela vozila in izboljšati varnost vožnje. Zasnova spojlerja je bila tudi uspešna uporaba aerodinamike, ki je spremenila pravila Formule 1. Pri visokih hitrostih spojler povzroči, da zračni upor ustvari pritisk navzdol, ki čim bolj preprečuje vzgon, s čimer avtomobilu zagotovi boljši oprijem in ohranja stabilnost. Hkrati lahko spojler zmanjša tudi zračni upor avtomobila, kar pomaga tudi prihraniti gorivo. Zadnji spojler je štrleči predmet v obliki račjega repa, izdelan na zadnjem delu pokrova prtljažnika avtomobila. Njegov namen je blokirati pretok zraka, ki se spušča s strehe, in ustvariti silo navzdol, ki izravna del aerodinamičnega vzgona, s čimer se poveča oprijem kolesa s tlemi ter izboljša dinamika in stabilnost delovanja hitrih avtomobilov.
Na splošno je zasnova deflektorja in spojlerja namenjena zmanjšanju upora zraka, ki ga ustvarja avtomobil pri visoki hitrosti, ter izboljšanju stabilnosti in učinkovitosti vožnje vozila. Aerodinamika je zelo pomemben dejavnik pri avtomobilskem oblikovanju, zato se deflektorji in spojlerji uporabljajo vse pogosteje.
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
