Kaj se zgodi, če se zgornje lepilo sprednjega amortizerja poškoduje?
Okvara zgornje gume sprednjega amortizerja bo povzročila znatno zmanjšanje učinka blaženja udarcev in udobja vožnje vozila, saj ima zgornja guma ključno vlogo v sistemu blaženja udarcev vozila in njena okvara bo povzročila, da funkcija blaženja udarcev ne bo delovala normalno. Poleg tega bo poškodba zgornje gume povzročila resne nepravilnosti v podatkih o položaju, kar bo povzročilo nenormalno obrabo pnevmatik, kar ne bo le povečalo hrupa pnevmatike, temveč lahko povzroči tudi odstopanja med vožnjo, kar ogroža varnost vožnje. Ko je cestišče neravno, bo poškodba zgornjega lepila za blaženje udarcev povzročila vibracije neposredno v avtomobil, potniki pa bodo čutili nenavaden zvok in nelagodje. Hkrati se pri zavijanju vozila zaradi okvare zgornjega lepila vozilo nagnjeno k prevračanju, kar bo znatno vplivalo na vodljivost.
Kako ravnati z puščanjem olja iz sprednjega amortizerja?
Metoda odpravljanja puščanja olja iz sprednjega amortizerja vključuje predvsem preverjanje in zamenjavo tesnila, oljnega tesnila ali celotnega amortizerja. Če je puščanje manjše, ga je mogoče odpraviti z zategovanjem matice glave valja. Če je puščanje hudo, bo morda treba zamenjati novo tesnilo ali oljno tesnilo. V nekaterih primerih, če je notranja ali zunanja cev poškodovana, bo morda treba zamenjati celoten amortizer. Poleg tega, če je na površini amortizerja majhna količina oljnih madežev, vendar ni drugih nepravilnosti v delovanju, je morda potrebno le očistiti preostali material na površini in še naprej opazovati stanje. Če pa je površina amortizerja prekrita z oljnimi madeži in je učinek dušenja znatno zmanjšan, je treba amortizer zamenjati. Pri puščanju olja iz sprednjega amortizerja električnega vozila je običajno treba odstraniti amortizer in ga popraviti s profesionalnim orodjem. Priporočljivo je, da se pravočasno odpravite v delavnico 4S ali profesionalno avtomehanično delavnico za obdelavo.
Okvara sprednjega amortizerja
Okvara sprednjega amortizerja se kaže v različnih očitnih simptomih, ki ne vplivajo le na vozno izkušnjo, temveč lahko ogrozijo tudi varnost vožnje. Tukaj je nekaj glavnih simptomov, ki jih lahko vozilo pokaže, ko sprednji amortizer odpove:
Očitna turbulenca karoserije med vožnjo: Ko je amortizer poškodovan, bo vozilo med vožnjo občutilo očiten občutek turbulence, zlasti pri vožnji po neravni cestni površini ali jami, ker sprednji amortizer ne more učinkovito absorbirati in upočasniti vibracij karoserije.
Povečana zavorna pot: Ena glavnih vlog sprednjega amortizerja je ohranjanje stabilnosti vozila in normalnega delovanja vzmetenja. Ko je obstoječi amortizer poškodovan, bo vozilo pri zaviranju opazno tresenje in nestabilnost, poleg tega pa se bo zaradi nezadostne opore amortizerja znatno povečala zavorna pot, kar bo ogrozilo varnost voznika.
Neenakomerna obraba pnevmatik: Okvara sprednjega amortizerja lahko povzroči tudi neenakomerno obrabo pnevmatik. Ko amortizer ne nadzoruje učinkovito gibanja kolesa, se kolo prekomerno poskakuje in postane nestabilno, zaradi česar se pnevmatika na določenem območju hitreje obrabi.
Nenavaden hrup vzmetenja vozila: Ko trenutni amortizer odpove, lahko slišite nenavadne zvoke, kot so trkanje, škripanje ali zvoki, podobni trenju kovine. To je zato, ker so notranji deli amortizerja poškodovani ali zrahljani in jih je treba pravočasno popraviti ali zamenjati.
Nenormalen odboj karoserije: ko je avtomobil ustavljen in močno pritisne na sprednji del, če se karoserija po stabilizaciji hitro odbije, to pomeni, da je amortizer dober; če se karoserija po odboju večkrat sunkovito odbije, to pomeni, da je težava z amortizerjem.
Puščanje olja v amortizerju: To je eden od pogostih znakov poškodbe amortizerja. Ko oljno tesnilo v notranjosti amortizerja odpove, olje izteka iz bata amortizerja, kar povzroči izgubo mazanja amortizerja in s tem vpliva na učinek blaženja udarcev.
Nenavaden zvok amortizerja: Med vožnjo amortizer oddaja nenavaden hrup, zlasti pri vožnji po neravni cestni površini, kjer je hrup bolj očiten. To je lahko posledica obrabe ali zrahljanja notranjih delov amortizerja, ki jih je treba pravočasno vzdrževati.
Pojavijo se znaki bočnega zdrsa: pri zavijanju vozila ni zadostnega oprijema pnevmatik ali celo bočnega zdrsa, kar je lahko posledica okvare amortizerja.
Skratka, kadar pride do težave s sprednjim amortizerjem avtomobila, jo je treba pravočasno odpraviti v profesionalni avtoservis ali delavnico 4S, da se zagotovi varna vožnja.
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
