Kaj se zgodi, če se zgornje lepilo sprednjega amortizerja zlomi?
Okvara zgornje gume sprednjega amortizerja bo povzročila znatno zmanjšanje učinka blaženja udarcev in udobja pri vožnji vozila, ker ima zgornja guma ključno vlogo v sistemu blaženja udarcev vozila, njena okvara pa bo povzroči, da funkcija za blaženje udarcev ne more normalno predvajati. Poleg tega bo poškodba zgornje gume povzročila resne anomalije v podatkih o položaju, kar bo povzročilo nenormalno obrabo pnevmatike, kar ne bo samo povečalo hrupa pnevmatike, ampak lahko povzroči tudi odstopanje med vožnjo vozila, kar predstavlja nevarnost za vožnjo varnost. Ko je cestna površina neravna, bo poškodba zgornjega lepila za blaženje udarcev povzročila tresenje neposredno v avtomobilu, potniki pa bodo čutili neobičajen zvok in nelagodje. Ob istem času, ko se vozilo obrača, je zaradi okvare zgornjega lepila vozilo nagnjeno k prevračanju, kar bo močno vplivalo tudi na sposobnost upravljanja.
Kako ravnati s puščanjem olja iz sprednjega amortizerja?
Metoda ravnanja s puščanjem olja sprednjega amortizerja vključuje predvsem preverjanje in zamenjavo tesnila, oljnega tesnila ali celotnega amortizerja. Če je puščanje rahlo, ga lahko odpravite tako, da privijete matico glave valja. Če je puščanje resno, bo morda treba zamenjati novo tesnilo ali oljno tesnilo. V nekaterih primerih, če je notranja ali zunanja zračnica poškodovana, bo morda treba zamenjati celoten amortizer. Poleg tega, če je na površini amortizerja majhna količina oljnih madežev, vendar ni drugih neobičajnih lastnosti, bo morda potrebno samo očistiti ostanke materiala na površini in še naprej opazovati stanje. Če pa je površina amortizerja prekrita z oljnimi madeži in je učinek blaženja znatno zmanjšan, je treba amortizer zamenjati. Za puščanje olja na sprednjem amortizerju električnega vozila je običajno treba odstraniti amortizer in ga popraviti s profesionalnim orodjem. Priporočljivo je, da pravočasno obiščete trgovino 4S ali profesionalno avtomehanično delavnico.
Okvara sprednjega amortizerja
Okvara sprednjega amortizerja bo pokazala vrsto očitnih simptomov, ti simptomi ne bodo vplivali le na izkušnjo vožnje vozila, ampak lahko predstavljajo tudi grožnjo varnosti vožnje. Tukaj je nekaj glavnih simptomov, ki se lahko pojavijo pri vozilu, ko sprednji amortizer odpove:
Očitna turbulenca karoserije med vožnjo: Ko je amortizer poškodovan, bo imelo vozilo očiten občutek turbulence med vožnjo, še posebej pri vožnji skozi neravno cesto ali jamo, ker sprednji amortizer ne more učinkovito absorbirati in upočasniti tresljajev. telesa.
Povečana zavorna pot: Ena glavnih vlog prednjega amortizerja je ohranjanje stabilnosti vozila in normalno delovanje sistema vzmetenja. Ko je trenutni amortizer poškodovan, bo imelo vozilo očitno tresenje in nestabilnost pri zaviranju, poleg tega pa se bo zavorna pot znatno povečala, ker amortizer ne more zagotoviti zadostne podpore, kar bo povzročilo varnostna tveganja za voznika.
Neenakomerna obraba pnevmatik: okvara sprednjega amortizerja lahko povzroči tudi neenakomerno obrabo pnevmatik. Ko amortizer ne nadzoruje učinkovito gibanja kolesa, se bo kolo čezmerno odbijalo in nestabilno, kar bo povzročilo hitrejšo obrabo pnevmatike na določenem območju.
Nenormalen hrup vzmetenja vozila: Ko trenutni blažilnik odpove, lahko slišite neobičajne zvoke, kot so trkanje, škrtanje ali zvoki, podobni trenju kovine. To je zato, ker so notranji deli amortizerja poškodovani ali zrahljani in jih je treba pravočasno popraviti ali zamenjati.
Nenormalen odboj karoserije: ko je avto v ustavljenem stanju in močno pritiska na prednji del, če se karoserija po stabilizaciji hitro odbije, to pomeni, da je blažilnik v redu; Če telo po odboju večkrat udari, to pomeni, da je prišlo do težave z amortizerjem.
Puščanje olja iz amortizerja: To je ena od pogostih manifestacij poškodbe amortizerja. Ko oljno tesnilo znotraj amortizerja odpove, bo olje izteklo iz batnice amortizerja, kar bo povzročilo izgubo mazanja amortizerja, kar bo vplivalo na učinek blaženja udarcev.
Nenormalen zvok amortizerja: Ko vozilo vozi, amortizer oddaja neobičajen hrup, še posebej, ko vozite po neravni površini ceste, bo hrup bolj očiten. To je lahko posledica obrabe ali zrahljanja notranjih delov amortizerja, ki zahteva pravočasno vzdrževanje.
Prisotni so znaki bočnega zdrsa: pri zavijanju je oprijem pnevmatike premajhen ali celo bočni zdrs, kar je lahko posledica okvare amortizerja.
Skratka, ko pride do težave s prednjim amortizerjem avtomobila, se je treba pravočasno obrniti na strokovno avtomehanično delavnico ali 4S delavnico, da zagotovimo varnost vožnje.
Pokličite nas, če potrebujete takšne izdelke.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS.
