• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MAXUS V80 Oljni radiator - cev z železno vodo - VI Maxus na debelo dobavitelj

Kratek opis:


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Informacije o izdelkih

Ime izdelkov Oljni radiator
Aplikacija za izdelke SAIC MAXUS V80
Izdelki OEM št C00014651
Org kraja Narejena na Kitajskem
Znamka CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
Čas svinca Zaloga, če je manj 20 oseb, normalna en mesec
Plačilo TT depozit
Blagovna znamka podjetja Cssot
Aplikacijski sistem Kul sistem

Znanje izdelkov

Oljni radiator se imenuje tudi hladilnik olja. Gre za oljno hladilno napravo, ki se uporablja v dizelskih motorjih. Glede na metodo hlajenja lahko oljne hladilnike razdelimo na vodno hlajenje in zračno hlajenje.

Na splošno se motorno olje na splošno nanaša na kolektivno ime motornega olja, olje vozil (MT) in hidravličnega menjalnika (AT). Samo hidravlično olje prenosa potrebuje zunanji hladilnik olja (to je radiator olja). ) za prisilno hlajenje, ker mora olje hidravličnega prenosa, ki deluje v samodejnem menjalniku, odigrati vloge pretvorbe hidravličnega navora, hidravličnega prenosa in mazanja in čiščenja hkrati. Delovna temperatura hidravličnega prenosa olja je razmeroma visoka. Če se ohladi, se lahko pojavi pojav ablacije prenosa, zato je funkcija hladilnika olja ohladiti hidravlično olje prenosa, da se zagotovi, da lahko samodejni menjalnik deluje normalno.

Tip

Glede na metodo hlajenja lahko oljne hladilnike razdelimo na vodno hlajenje in zračno hlajenje. Vodno hlajenje je, da se hladilni tekočini v vezju hladilnega sistema motorja vstavi v hladilnik olja, nameščen na samodejnem menjalniku za hlajenje, ali da vstavite hidravlično olje prenosa v spodnjo vodno komoro radiatorja hladilnega sistema motorja za hlajenje; Olje se vnese v hladilnik olja, nameščen na vetrovni strani sprednje rešetke za hlajenje [1].

Funkcija Funkcija oljnega radiatorja je, da olje prisili, da se ohladi, prepreči, da bi bila temperatura olja previsoka in povečala porabo olja, poleg tega pa preprečuje, da bi olje oksidali in poslabšali.

Pogoste napake in vzroki

Pogoste okvare vodno hlajenih radiatorjev olja vključujejo razbijanje bakrenih cevi, razpoke na sprednjem/zadnjega pokrova, poškodbe tesnila in notranje blokade bakrene cevi. Neuspeh porušitve bakrene cevi ter razpok sprednjega in zadnjega pokrova je večinoma posledica neuspeha operaterja, da pozimi sprosti hladilno vodo znotraj telesa dizelskega motorja. Ko so zgornje komponente poškodovane, bo med delovanjem dizelskega motorja olje v hladilniku vode in hladilne vode v olju znotraj oljne ponve. Ko dizelski motor deluje, če je tlak olja večji od tlaka hladilne vode, bo olje skozi luknjo v jedru vstopilo v hladilno vodo in s kroženjem hladilne vode olje vstopi v hladilnik vode. Ko se dizelski motor preneha z vrtenjem, je raven hladilne vode visoka, njen tlak pa je večji od tlaka olja. Usodna hladilna voda pobegne v olje skozi luknjo v jedru in končno vstopi v oljno ponev. Če operater ne more najti takšne napake v času, ko dizelski motor še naprej deluje, se bo mazalni učinek olja izgubil, na koncu pa bo dizelski motor imel nesrečo, kot je kurjenje ploščic.

Ko posamezne bakrene cevi znotraj radiatorja blokirajo lestvico in nečistoče, bo vplivalo na učinek odvajanja toplote in nakladanje olja, zato ga je treba redno čistiti.

Remon

Med delovanjem dizelskega motorja, če ugotovimo, da hladilna voda vstopi v oljno ponev in je v vodnem radiatorju olje, je ta okvara na splošno posledica poškodbe jedra hladilnega hladilnega olja.

Specifični načini vzdrževanja so naslednji:

1. Po odvajanju odpadnega olja znotraj radiatorja odstranite hladilnik olja. Ko je odstranjeni hladilnik izravnan, hladilnik napolnite z vodo skozi iztok vode hladilnika olja. Med testom je bil dovod vode blokiran, na drugi strani pa visokotlačni zračni valj, da je napihnil notranjost hladilnika. Če ugotovimo, da iz oljnega dovoda in iztoka oljnega radiatorja prihaja voda, to pomeni, da se poškoduje notranje jedro hladilnika ali tesnilni obroč stranskega pokrova.

2. Odstranite sprednje in zadnje pokrove oljnega radiatorja in vzemite jedro. Če se ugotovi, da je zunanja plast jedra poškodovana, ga je mogoče popraviti z drznim. Če se ugotovi, da je notranja plast jedra poškodovana, je treba novo jedro na splošno zamenjati ali pa je treba blokirati oba konca istega jedra. Ko je stranski pokrov razpokan ali pokvarjen, ga lahko uporabite po varjenju z elektrodo iz litega železa. Če je tesnilo poškodovano ali staranje, ga je treba zamenjati. Ko je bakrena cev zračnega hlajenega oljnega radiatorja odstranjena, jo na splošno popravimo z drznimi.

Naša razstava

Naša razstava (1)
Naša razstava (2)
Naša razstava (3)
Naša razstava (4)

Dobre noge

6F6013A54BC1F24D01DA4651C79CC86 46F67BBD3C438D9DCB1DF8F5C5B5B5B 95C77EDAA4A52476586C27E842584CB 78954A5A83D04D1EB5BCDD8FE0EFF3C

Katalog izdelkov

C000013845 (1) C000013845 (2) C000013845 (3) C000013845 (4) C000013845 (5) C000013845 (6) C000013845 (7) C000013845 (8) C000013845 (9) C000013845 (10) C000013845 (11) C000013845 (12) C000013845 (13) C000013845 (14) C000013845 (15) C000013845 (16) C000013845 (17) C000013845 (18) C000013845 (19) C000013845 (20)

Sorodni izdelki

SAIC MAXUS V80 Originalni vtič za ogrevanje blagovne znamke (1)
SAIC MAXUS V80 Originalni vtič za ogrevanje blagovne znamke (1)

  • Prejšnji:
  • Naslednji:

  • Tu napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite

    Sorodni izdelki