Oljni radiator se imenuje tudi oljni hladilnik. Je naprava za hlajenje olja, ki se uporablja v dizelskih motorjih. Glede na način hlajenja lahko oljne hladilnike razdelimo na vodno hlajenje in zračno hlajenje.
Na splošno se motorno olje na splošno nanaša na skupno ime motornega olja, olja za menjalnike vozil (MT) in olja za hidravlične menjalnike (AT). Samo olje za hidravlični menjalnik potrebuje zunanji hladilnik olja (to je oljni radiator, kot ste rekli). ) za prisilno hlajenje, ker mora olje za hidravlični menjalnik, ki deluje v avtomatskem menjalniku, hkrati igrati vlogo pretvorbe hidravličnega navora, hidravličnega prenosa ter mazanja in čiščenja. Delovna temperatura olja za hidravlični menjalnik je razmeroma visoka. Če je ohlajeno, lahko pride do pojava ablacije menjalnika, zato je funkcija hladilnika olja hlajenje olja hidravličnega menjalnika, da se zagotovi normalno delovanje samodejnega menjalnika.
Vrsta
Glede na način hlajenja lahko oljne hladilnike razdelimo na vodno hlajenje in zračno hlajenje. Vodno hlajenje je vnos hladilne tekočine v tokokrog hladilnega sistema motorja v hladilnik olja, nameščen na avtomatskem menjalniku za hlajenje, ali vnos olja hidravličnega menjalnika v spodnjo vodno komoro radiatorja hladilnega sistema motorja za hlajenje; Olje se zaradi hlajenja dovaja v hladilnik olja, nameščen na vetrovni strani prednje rešetke [1].
Delovanje Naloga oljnega radiatorja je prisiliti olje, da se ohladi, preprečiti previsoko temperaturo olja in povečati porabo olja ter preprečiti oksidacijo in poslabšanje olja.
Pogoste napake in vzroki
Pogoste okvare vodno hlajenih oljnih radiatorjev v uporabi vključujejo pretrganje bakrene cevi, razpoke na sprednjem/zadnjem pokrovu, poškodbe tesnila in notranjo blokado bakrene cevi. Neuspeh zaradi loma bakrene cevi ter razpok sprednjega in zadnjega pokrova je večinoma posledica nezmožnosti upravljavca, da sprosti hladilno vodo znotraj ohišja dizelskega motorja pozimi. Ko so zgornje komponente poškodovane, bo med delovanjem dizelskega motorja olje v vodnem hladilniku in hladilna voda v olju znotraj oljne posode. Ko dizelski motor deluje, če je tlak olja večji od tlaka hladilne vode, bo olje vstopilo v hladilno vodo skozi luknjo v jedru, s kroženjem hladilne vode pa bo vstopilo olje hladilnik vode. Ko se dizelski motor neha vrteti, je nivo hladilne vode visok, njen tlak pa večji od tlaka olja. Usodna hladilna voda uhaja v olje skozi luknjo v jedru in končno vstopi v oljno korito. Če upravljavec ne more pravočasno odkriti tovrstne napake, bo dizelski motor še naprej deloval, bo mazalni učinek olja izgubljen in na koncu bo dizelski motor imel nesrečo, kot je vžgana ploščica.
Ko so posamezne bakrene cevi znotraj radiatorja blokirane z vodnim kamnom in nečistočami, bo to vplivalo na učinek odvajanja toplote olja in kroženje olja, zato ga je treba redno čistiti.
Remont
Če se med delovanjem dizelskega motorja ugotovi, da hladilna voda vstopi v oljno korito in je olje v vodnem radiatorju, je ta okvara običajno posledica poškodbe jedra vodno hlajenega hladilnika olja.
Posebne metode vzdrževanja so naslednje:
1. Ko ste izpraznili odpadno olje v hladilniku, odstranite hladilnik olja. Ko je odstranjeni hladilnik izravnan, ga napolnite z vodo skozi odprtino za vodo hladilnika olja. Med preizkusom je bil dovod vode blokiran, druga stran pa je z visokotlačnim zračnim cilindrom napihnila notranjost hladilnika. Če se ugotovi, da iz vstopne in izstopne odprtine oljnega radiatorja teče voda, to pomeni, da je poškodovano notranje jedro hladilnika ali tesnilni obroč stranskega pokrova.
2. Odstranite sprednji in zadnji pokrov oljnega radiatorja in odstranite jedro. Če se ugotovi, da je zunanji sloj jedra poškodovan, ga je mogoče popraviti s spajkanjem. Če se ugotovi, da je notranja plast jedra poškodovana, je treba na splošno zamenjati novo jedro ali blokirati oba konca istega jedra. Ko je stranski pokrov počen ali zlomljen, ga lahko uporabite po varjenju z elektrodo iz litega železa. Če je tesnilo poškodovano ali staro, ga je treba zamenjati. Ko je bakrena cev zračno hlajenega oljnega radiatorja odspajkana, se običajno popravi s spajkanjem.
