SAIC MAXUS V80 C00001525 GENERATOR

Znanje izdelkov

Hitrost iteracije in presnove se v tej družbi v bistvu izvaja. Kakšna je funkcija treh pasov v avtomobilu? Klimatski kompresorski pas poganja kompresor za klimatsko napravo za hlajenje; Pas poganja generator za proizvodnjo električne energije, poganja vodno črpalko za delo in zaključi kroženje proti zbrisu; Sinhroni pas, ki lahko zagotovi gladko vžig avtomobila, ko je bil pokvarjen, ali resno lezejo zobe, bo v bistvu vplival na nezmožnost avtomobila za zagon. Oglejmo si zamenjavo pasu avtomobilov alternatorja z urejevalnikom avtomobila.

Uvod v generatorski pas Zamenjava: Namestitev pasu samodejnega generatorja

Eno je zagovarjati profesionalna orodja in tehnike za delovanje strokovnjakov. 1. Dvignite vijak za pritrditev motorja razvijalca in vijak za nastavitev pasu. 2. Potisnite generator proti motorju z najkrajšo razdaljo med škripci, nato pa poravnajte jermen. 3. Prilagodite napetost pasu na ustrezno raven in privijte vijake za pritrditev motorja in vijake nastavitve.

Motor je stroj, ki lahko druge oblike energije pretvori v mehansko energijo, vključno z motorji z notranjim zgorevanjem, zunanjimi motorji izgorevanja in električnimi motorji. Na primer, motorji z notranjim zgorevanjem običajno pretvorijo kemijsko energijo v mehansko energijo. Motor ne ustreza samo objektivnim zahtevam generatorja, ampak se nanaša tudi na celoten stroj, vključno z generatorjem. Motor se je prvič rodil v Združenem kraljestvu, zato koncept motorja prihaja tudi iz angleščine, njen prvotni pomen pa se nanaša na vrsto in drugo; Mehanska naprava, ki ustvarja napajanje. .

Kako pogosto zamenjate pas za alternator in MDASH & MDASH CAR Alternator Instalacija

Eno je zagovarjati profesionalna orodja in tehnike za delovanje strokovnjakov. 1. Dvignite vijak za pritrditev motorja razvijalca in vijak za nastavitev pasu. 2. Potisnite generator proti motorju z najkrajšo razdaljo med škripci, nato pa poravnajte jermen. 3. Prilagodite napetost pasu na ustrezno raven in privijte vijake za pritrditev motorja in vijake nastavitve.

Motor je stroj, ki lahko druge oblike energije pretvori v mehansko energijo, vključno z motorji z notranjim zgorevanjem, zunanjimi motorji izgorevanja in električnimi motorji. Na primer, motorji z notranjim zgorevanjem običajno pretvorijo kemijsko energijo v mehansko energijo. Motor ne ustreza samo objektivnim zahtevam generatorja, ampak se nanaša tudi na celoten stroj, vključno z generatorjem. Motor se je prvič rodil v Združenem kraljestvu, zato koncept motorja prihaja tudi iz angleščine, njen prvotni pomen pa se nanaša na vrsto in drugo; Mehanska naprava, ki ustvarja napajanje. .

Kako pogosto zamenjate pas in mdash & mdash, kako ga vzdrževati

1. po potrebnem načrtu vožnje zmerno prilagodite napetost generatorja pasu in po potrebi pritrdite kalibracijske vijake. Vijaki za sidranje generatorja bi morali ohraniti potrebno tesnost.

2. Bodite pozorni na stopnjo obrabe ležaja. Če ugotovite, da mazanje ni dovolj, lahko iz ust oljne skodelice daste nekaj kapljic olja. Pazite, da ne prodrete v usmernik, sicer bo vplival na učinek prenosa moči.

3. Umazanje usmernika je mogoče polirati s fino krpo Emery.

4. Če kontaktna površina krtače ni gladka, jo je mogoče zgladiti s fino krpo. Če vzmet ni dovolj elastična in se krtača preveč nosi, jo bo treba zamenjati z novim. Krtače so prekratke, da bi jih lahko poškodovali, v nosilec lahko vstavite distančnik, da se tesno prilega usmerniku.

Pas generatorja avtomobilov je izdelan iz gume, stopnja izgube pa zelo visoka. Ker je večina pasov na avtomobilu v bistvu narejena iz gume, je neizogibno, da se bodo med dolgotrajnim visokotemperaturnim delom postopoma obrabile in starale. Zato večino časa za zamenjavo pasu v avtomobilu v osnovi določa proizvajalec, v priročniku za vzdrževanje v vozilu pa so v bistvu preprosta navodila. Sledite večini specifikacij za vzdrževanje avtomobilov, približno 60.000-80.000 kilometrov, nekaj pa jih je mogoče voziti za 8-100.000 kilometrov, preden jih zamenjate.