SAIC MAXUS V80 C00001524 Napetnik generatorja

Znanje izdelkov

Napenjalnik je sestavljen predvsem iz fiksnega ohišja, napenjajoče roke, telesa kolesa, torzijskega vzmeti, valjanja in spomladanske puše.

Napenjalec je nošen del rezervnih delov, kot so avtomobili. Pas je enostavno nositi po dolgem času. Potem ko se utor jermena nosimo globoko in ozek, se bo zdelo, da se razteza. Napenjalec lahko prehodi hidravlično enoto ali dušenje vzmeti glede na obrabo pasu. Raven se samodejno prilagodi, napenjalni pas pa poteka bolj gladko, z manj hrupa in lahko prepreči zdrs.

Napenjalec je rutinski vzdrževalni element. Na splošno ga je treba zamenjati na 60.000-80.000 kilometrov. Običajno, če je na sprednjem koncu motorja nenormalna piščalka ali je položaj napenjalne sile napenjalca predaleč od središča, to pomeni, da napetost ni zadostna. . Pri 60.000-80.000 kilometrih (ali ko se v sistemu dodatne opreme spredaj pojavi nenormalni hrup), je priporočljivo, da enakomerno zamenjate enokolesnega pasu, napenjalnika, prostega dela in generatorja.

Funkcija napenjalnika je prilagoditi tesnost pasu, zmanjšati vibracijo pasu, ko deluje, prepreči, da bi pas do določene mere zdrsnil in zagotovil normalno in stabilno delovanje prenosnika. Na splošno se nadomesti z dodatki za sodelovanje, kot so pasovi in ​​padci, da se izognemo skrbi. .

Strukturna načela

Da bi ohranili pravilno napetost pasu, se izogibajte zdrsu pasu, kompenzirate obrabo pasu in raztezanje, ki ga povzroča staranje, napenjalec potrebuje določen navor med dejansko uporabo. Ko teče napenjalec pasu, lahko premični pas povzroči vibracije v napenjalniku, kar povzroči prezgodnjo obrabo pasu in napenjalca. V ta namen dodajte mehanizem odpornosti napenjalniku. Ker pa obstaja veliko parametrov, ki vplivajo na navora in odpornost napenjalca, vpliv vsakega parametra pa ni enak, je razmerje med različnimi komponentami napenjalca in navorom in upornostjo zelo zapleteno. Sprememba navora neposredno vpliva na spremembo upora in je glavni vpliv odpornosti. Glavni dejavnik, ki vpliva na navor, je parameter torzijske vzmeti. Ustrezno zmanjšanje premera naklona torzijske vzmeti lahko poveča odpornost vrednosti napenjalnika.