Priporočljivo je, da uporabite zavorni kolut, čeljust in zavorno ploščico serije zavor, ki ustreza vašemu avtomobilu. Najboljši čas za zamenjavo zavorne ploščice je, ko lahko debelino zavorne ploščice kolutne zavore preverite tako, da stopite na zavorno ploščo, debelino zavorne ploščice na zavorni čeljusti bobnaste zavore pa morate preveriti tako, da zavorno čeljust izvlečete iz zavore.
Proizvajalec določa, da debelina zavornih ploščic tako na kolutnih kot na bobnastih zavorah ne sme biti manjša od 1,2 mm, saj vse dejanske meritve kažejo, da se zavorne ploščice hitreje obrabijo in luščijo pred ali po 1,2 mm. Zato naj lastnik v tem času ali pred tem preveri in zamenja zavorne ploščice na zavori.
Pri običajnih vozilih je v normalnih voznih pogojih življenjska doba zavorne ploščice sprednje zavore 30.000–50.000 km, življenjska doba zavorne ploščice zadnje zavore pa 120.000–150.000 km.
Pri nameščanju nove zavorne ploščice je treba ločiti notranjo in zunanjo stran, torna površina zavorne ploščice pa mora biti obrnjena proti zavornemu kolutu, da se kolut pravilno prilega. Namestite dodatno opremo in pritrdite ohišje objemke. Preden zategnete ohišje klešč, z orodjem (ali posebnim orodjem) potisnite čep na kleščah nazaj, da olajšate namestitev klešč. Če je treba zamenjati zavorno ploščico na bobnasti zavori, je priporočljivo, da se za strokovno delo obrnete na strokovno servisno delavnico, da se izognete napakam.
Zavorna obloga, splošno znana kot zavorna ploščica, je potrošni material in se med uporabo postopoma obrabi. Ko je obrabljena do skrajne meje, jo je treba zamenjati, sicer se bo zavorni učinek zmanjšal in celo povzročil prometne nesreče. Zavorna obloga je povezana z varnostjo življenja in z njo je treba ravnati previdno.
