Akcije za avto trikotnika
Glavna vloga trikotniške roke avtomobila vključuje naslednje vidike :
Medved in razprši stres : Trikotna roka lahko nosi in razprši prečni in vzdolžni stres, ki ga ustvari pnevmatika v tekaškem postopku, da se zagotovi stabilnost in varnost vozila .
Povezovanje sistema vzmetenja in koles : Trikotna roka deluje kot most, ki povezuje sistem vzmetenja in kolesa, da se zagotovi, da kolesa med vožnjo ohranjajo pravilno pozicioniranje in kot, s čimer zagotavlja ravnanje in udobje vozila .
Podpora za ravnotežje : Trikotna roka igra vlogo za podporo ravnotežju na neravni cestni površini, absorbira šok z nihanjem, zmanjšuje preboj in vibracijo telesa in vozilo nemoteno teče .
Vzdrževanje stabilnosti vozila : Trikotna roka pomaga telesu, da ohrani stabilnost med vožnjo, zmanjša turbulenco in vibracijo navzgor in navzdol ter naredi vožnjo bolj natančno .
Prenosna sila in vodenje : Trikotna roka ima ključno vlogo v sistemu avtomobilskega vzmetenja, ki prenaša vse vrste sil, ki delujejo na kolesa v telo, in zagotavlja, da se kolesa premikajo po določeni progi .
Delovno načelo trikotne roke : Trikotno roko je pravzaprav univerzalni sklep, ki ga je mogoče povezati z dejanjem, tudi ko se spremenita relativni položaj voznika in suženj. Na primer, amortizer, ki se stisne med krmiljenjem, povzroči, da se A-roka zamahne .
Predlog za vzdrževanje in zamenjavo : Ko je trikotna roka deformirana, se je poškodovana kroglasta glava, gumijasti rokav se stara itd., Ga je treba popraviti ali zamenjati. Redni pregled in vzdrževanje lahko zagotovita normalno delovanje trikotniške roke in podaljšata njegovo življenjsko dobo .
Avtomobilski trikotni rok , znana tudi kot nihajna roka, je pomemben del sistema vzmetenja avtomobilskih podvozja. Njegova glavna funkcija je uravnotežiti podporo, da se zagotovi, da se lahko vozilo med vožnjo nemoteno spopada z neenakomernimi cestami. Ko se pnevmatike naletijo na izbokline ali valovanje, trikotno roko absorbira udarce z nihanjem in tako zaščiti varnost vozila in potnikov .
Načelo strukture in delovanja
Trikotna roka je priključena na glavo osi, nameščena na pnevmatiki skozi glavo kroglice. Ko vozilo vozi na neravni cestni površini, se bo pnevmatika zamahnila navzgor in navzdol. To dejanje je zaključeno z nihanjem roke trikotnika. Trikotna roka je pravzaprav univerzalni sklep, ki je še vedno lahko povezan z delovanjem, ko se spreminja relativni položaj voznika in sledilca, na primer, ko se vibracijski absorber stisne, da se A-Arm nihaj .
Identifikacija in vzdrževanje napak
Neuspeh roke trikotnika bo vplival na stabilnost vožnje in varnost vozila. Pogoste neuspehe vključujejo:
Med zaviranjem je tresenje vozil : Ko je poškodovana gumijasta puša na roki trikotnika, bo vibracija, ustvarjena med zaviranjem, vstopila v voziček in povzročila tresenje. Rešitev je nadomestiti poškodovano pušo .
Prekomerni odklon kroglične glave : Prekomerni pohodi in nenormalni zvoki se pojavijo v podvozju vozila, ko gre skozi hitrost, običajno zaradi resne obrabe kroglične glave trikotnika. Rešitev je nadomestiti obrabljeno glavo kroglice .
Trikotna deformacija roke : Preverite, ali ima trikotno roko trčenja, če je potrebno, profesionalno vzdrževanje ali zamenjava .
Predlog za vzdrževanje
Ko je trikotna roka deformirana, je kroglasta glava poškodovana ali se gumijasti rokav stara, priporočamo, da se pravočasno odpravite v profesionalno servisno delavnico na pregled in popravilo. Poleg tega lahko redni pregled in vzdrževanje statusa trikotniške roke podaljša življenjsko dobo in zagotovi varnost vožnje .
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji MG in 750 avtomobilskih delov dobrodošli kupiti.
