Kaj je avtomobilski trikotnik
Avtomobilski trikotnik Glava kroglice je pomemben del sistema avtomobilskega vzmetenja, glavna vloga je uravnoteženje podpore kolesa, da se zagotovi stabilnost in udobje vozila .
Trikotna roka (znana tudi kot nihajna roka) uporablja zamah, da absorbira vpliv vozila med vožnjo po neravnih cestah, zaščiti varnost vozila in potnikov .
Natančneje, trikotno roko je povezana z glavo osne pnevmatike skozi glavo kroglice. Ko se pnevmatika naleti na izbokline ali vzpone in padce, trikotniška roka uravnoteži podporno kolo z nihanjem in tako zmanjša izbokline in vibracijo vozila v procesu vožnje .
Načelo strukture in delovanja
Trikotna roka je pravzaprav nekakšen univerzalni sklep, ki ga je mogoče povezati z delovanjem, tudi ko se relativni položaj voznika in sledilca spremeni, na primer, ko se vibracijski absorber hkrati stisne, se A-rok pretrese .
Pnevmatika je nameščena na glavi osi, glava osi pa je povezana s trikotno roko skozi glavo kroglice, tako da lahko trikotna roka absorbira in ublaži udarce s ceste z nihanjem med vožnjo vozila .
Manifestacije in učinki škode
Če obstaja težava z glavo kroglice trikotnika, kot so deformacija, poškodba kroglične glave ali staranje gumijastega rokava, bo to povzročilo, da bo vozilo med nabojem kovinsko trkajoč zvok, pnevmatika pa se lahko počasi obrabi .
Ta vprašanja vplivajo na ravnanje in udobje vozila in lahko celo privedejo do resnejših okvar vzmetenja .
Predlogi za vzdrževanje in zamenjavo
Zamenjava trikotnika za glavo kroglice zahteva profesionalne spretnosti in orodja, zato je priporočljivo, da lastnik opravi delo v profesionalni servisni delavnici za dokončanje .
V postopku vzdrževanja je treba odstraniti pnevmatiko in pesto, odstraniti trikotno roko in nato odstraniti staro glavo kroglice ter namestiti novo kroglično glavo s profesionalnim orodjem, zagotovite, da sta kroglična glava in roka trikotnika varno povezana .
Glavna vloga kroglične glave trikotnika je povezati trikotno roko in glavo gredi, uravnotežiti podporo koles in zagotoviti stabilnost in udobje vozila . Ko vozilo vozi na neravni cestni površini, se bo pnevmatika zamahnila navzgor in navzdol, ta zamah pa doseže z gibanjem roke trikotnika. Trikotna glava kroglice za roke je sestavni del sistema avtomobilskega vzmetenja, ki prenaša vibracijo na amortist za udarce, pomaga vozilu pri obračanju in prenaša celotno težo telesa kolesa .
Specifična vloga
Uravnoteženo podporno kolo : Trikotna kroglica z roko s priključitvijo trikotne roke in glave gredi, da se zagotovi, da se kolo lahko gladko zamahne na neravni cestni površini, zmanjša izbokline in vibracije .
Prenos vibracije : Vibracija, ustvarjena, ko vozilo prehaja skozi neravno cesto, se bo skozi glavo kroglice trikotnika preneslo na amortiber in s tem zmanjšalo vpliv na telo .
Pomožni zavoj : Ko se vozilo obrne, trikotni kroglica z glavo pomaga volanskemu stroju, da realizira vrtenje nadmorske višine skozi notranje statično trenje in pomaga vozilu, da se gladko obrne .
Ležajna teža : Glava kroglice trikotnika ima tudi vso težo telesa kolesa, kar zagotavlja, da lahko vozilo ohrani stabilnost v vseh vrstah cestnih razmer .
Pogoste vrste in materiali
Oblike skupne trikotne roke vključujejo enoslojne deli za žigosanje, dvoslojni deli za žigosanje in litine aluminijaste dele. Aluminij lahko zaradi svoje visoke trdnosti in lahke teže pomaga zmanjšati nevsiljno maso in izboljšati ravnanje z vozili. se običajno uporablja na srednjih in vrhunskih modelih.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji MG in 750 avtomobilskih delov dobrodošli kupiti.
