Avtomobilski ločitveni ležaj -1.3t dejanje
Glavna funkcija avtomobilskega ločevanja je zagotoviti nemoteno delovanje sklopke in podaljšati življenjsko dobo.
Ključna povezava pri delovanju sklopke : Ko je pedala sklopke pritisnjena, se tlačni disk ali pogonski disk odklopljenega ležaja, ki nosi vzmetni potisk, premakne proti ohišju sklopke, ločitev pa se nagiba, da premaga vzmetni potisk tlačnega diska, da se sklopka odklopi. Ta postopek je ključni del delovanja sklopke, saj tekaško stanje odklopljenja neposredno vpliva na delovanje in življenjsko dobo sklopke .
Zmanjšajte trenje in obrabo : ločitveni ležaj je zasnovan s potisnimi ležaji, kar lahko zmanjša trenje in obrabi ter izboljša življenjsko dobo sklopke. Operacijski mehanizem mehanizma za povezavo pedala sklopke se ne more vrteti, potisni ležaj ločenega ležaja pa lahko zagotovi stabilno podporo, da se zagotovi nemoteno delovanje sklopke .
Zagotovite gladko delovanje sklopke : Odklopni ležaj pomaga pri gladkem gibanju odklopne ročice, tako da preprečite vzmetni potisk na tlačni plošči ali pogonskem disku in tako dosežete odklop sklopke. Ta zasnova je zasnovana tako, da zagotavlja gladko in učinkovito delovanje sklopke, zmanjšuje mehansko trenje, s čimer zmanjša obrabo na sestavnih delih in podaljša življenjsko dobo storitve sklopke in prenosnika .
Pomen vzdrževanja in zamenjave : Če ločitveni ležaj izgubi drsni učinek zaradi pomanjkanja olja, bo to privedlo do povečane vibracije in hrupa sklopke, povečala pa se bo tudi sila na ločitveni palici, kar bo povzročilo izgubo aluminija. Zato je zelo pomembno, da redno preverjate in vzdržujete stanje mazanja ločitvenega ležaja, le da ohranite dobro stanje mazanja, da se zagotovi normalno delo sklopke .
Če obstaja težava z ločitvenim ležajem, na primer nenormalni hrup ali povečana obraba, ga je treba obvladati pravočasno in neposredno nadomestiti ločitveni ležaj , če je potrebno.
Avtomobilski ločitveni ležaj -1.3T se nanaša na ločitveni ležaj, nameščen na 1,3 -litrskem motornem avtomobilu z motorjem s turbinskim polnjenjem. Ločilni ležaj je običajno nameščen med sklopko in menjalnikom, njegova glavna funkcija je odpraviti toploto in odpornost, ki nastane z neposrednim trenjem, potisnite tlačni disk, da ga loči od trenja in tako zmanjša izhodno moč ročične gredi .
Specifično delovno načelo ločitvenega ležaja je naslednje: nameščen je na cevastem podaljšku ležajnega pokrova prve gredi menjalnika, rama ločenega ležaja pa je vedno proti ločitveni vilici skozi povratno vzmet, vrzel s koncem ločitvene ročice pa je približno 3 ~ 4 mm. Ko je sklopka pritisnjena, odtok vilice potisne odtok ležaja, da ga združi s tlačno ploščo sklopke in s tem doseže odklop sklopke .
Pojave škode in pogosti vzroki ločitvenih ležajev vključujejo:
Ablativna škoda : obraba površine ali ablativa zaradi visoke temperature in trenja.
Slabo mazanje : Pomanjkanje pravilnega mazanja lahko povzroči pregrevanje in poškodbe ležajev.
Nepravilno delovanje : Pogosta operacija polzaveznega delovanja bo povečala obrabo ležajev.
obraba delov : obraba drugih povezanih delov bo vplivala tudi na normalno delo ločenega ležaja .
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji MG in 750 avtomobilskih delov dobrodošli kupiti.
