• glavna_pasica
  • glavna_pasica

SAIC MAXUS G50 NOVI AVTODELI REZERVNI DELI AVTO SENZOR ZA ODBIJANJE ALTERNATIVNIH DELOV - 12692505 DOBAVITELJ DELOV veleprodajni katalog cenejša tovarniška cena

Kratek opis:

Uporaba izdelkov: MAXUS G50

Izdelki OEM št.: 12692505

Organizacija kraja: IZDELANO NA KITAJSKEM

Blagovna znamka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dobavni rok: Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec

Plačilo: Polog TT

Blagovna znamka podjetja: CSSOT


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Informacije o izdelkih

Ime izdelka SENZOR ZA UDARJANJE
Uporaba izdelkov SAIC MAXUS G50
Št. proizvajalca originalne opreme izdelkov 12692505
Organizacija kraja IZDELANO NA KITAJSKEM
Blagovna znamka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Čas izvedbe Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec
Plačilo Depozit Tt
Blagovna znamka podjetja CSSOT
Sistem aplikacij Sistem šasije
SENZOR ZA ODBIJANJE ALTERNATIVNIH VODIL - 12692505
SENZOR ZA ODBIJANJE ALTERNATIVNIH VODIL - 12692505

Znanje o izdelkih

Funkcija senzorja trkanja v avtomobilu

Glavna funkcija avtomobilskega senzorja klenkanja je zaznavanje pojava klenkanja motorja in preprečevanje klenkanja s prilagajanjem kota predvžiga, da se motor zaščiti pred poškodbami.
Senzor trkanja pretvarja mehanske vibracije motorja v električne signale, ki se prenašajo v elektronsko krmilno enoto (ECU). ECU prilagodi kot predvžiga glede na prejeti signal, da se prepreči nenehno pojavljanje detonacije. Senzor trkanja običajno uporablja piezoelektrično keramično tehnologijo. Ko se motor trese, se keramika stisne in deformira, da ustvari električni signal, ki se preko zaščitene žice prenese v ECU za obdelavo.
Načelo delovanja senzorja trkanja temelji na piezoelektričnem učinku. Ko motor trka, se piezoelektrična keramika v senzorju stisne in ustvari električni signal. Ti signali se pošljejo v krmilnik motorja (ECU), ki na podlagi shranjenih podatkov prilagodi kot predvžiga, da prepreči trkanje. Poleg tega lahko senzorji trkanja zaznavajo hitrost in položaj motorja ter zagotavljajo številne informacije za optimizacijo delovanja motorja.
Senzor klenkanja je običajno nameščen na določenem mestu v bloku motorja, na primer med 2. in 3. valjem štirivaljnega motorja ali med 1. in 2. valjem ter 3. ali 4. valjem. Njegov položaj namestitve zagotavlja občutljivo zajemanje drobnih vibracij in trkov motorja.
Če senzor klenkanja odpove, sicer ne bo povzročil težave z zagonom motorja, bo pa povzročil težave, kot so tresenje motorja, izguba moči, poslabšanje porabe goriva in prižiganje lučk za napake. Zato je pravilno delovanje senzorja klenkanja ključnega pomena za delovanje motorja.
Senzor klenkanja motorja je naprava, nameščena na bloku motorja, ki se uporablja predvsem za zaznavanje klenkanja motorja. Obstaja veliko vrst senzorjev klenkanja, med najpogostejšimi pa sta magnetostriktivni in piezoelektrični keramični.
Vrsta in struktura senzorja trkanja
Magnetostriktivna: sestavljena je iz magnetnega jedra, trajnega magneta in indukcijske tuljave. Ko motor vibrira, se magnetno jedro premakne, kar povzroči spremembo magnetnega pretoka v indukcijski tuljavi, kar povzroči inducirano elektromotorno silo.
piezoelektrična keramika: Ko se motor trese, se keramika v notranjosti stisne, da ustvari električni signal. Ker je signal šibek, je priključni kabel običajno ovit z oklopljeno žico.
Piezoelektrična resonanca: nameščena na zgornjem delu ohišja motorja, uporablja piezoelektrični učinek za pretvorbo mehanskih vibracij v električne signale. Ko je frekvenca vibracij klenca skladna z naravno frekvenco senzorja, se pojavi resonanca in na krmilnik motorja se pošlje visoka napetost signala klenca, na podlagi katere krmilnik motorja prilagodi čas vžiga, da se izogne ​​​​klenkanju.
Kako deluje senzor trkanja
Senzor klenkanja zaznava vibracije in zvoke motorja ter jih pretvarja v električne signale, ki se pošiljajo v krmilno enoto motorja (ECU). ECU prilagodi kot predvžiga glede na prejeti signal, da prepreči nastanek detonacije. Specifično načelo delovanja je naslednje:
Magnetostriktivno: vibracije motorja povzročijo premik magnetnega jedra, kar spremeni magnetni pretok v indukcijski tuljavi, kar povzroči inducirano elektromotorno silo.
piezoelektrična keramika: ko se motor trese, se piezoelektrična keramika stisne in ustvari električni signal, ECU pa prilagodi čas vžiga glede na signal.
Piezoelektrična resonanca: ko je frekvenca vibracij klenca skladna z naravno frekvenco senzorja, pride do resonance in na ECU se odda visoka napetost signala klenca.
Vloga senzorjev trkanja v avtomobilih
Glavna funkcija senzorja klenkanja je merjenje stopnje tresenja motorja. Ko motor povzroči klenkanje, se električni signal prenese v računalnik (ECU), ki ustrezno prilagodi kot predvžiga, da prepreči nadaljnje klenkanje. Klekanje lahko povzroči poškodbe motorja, zato imajo senzorji klenkanja ključno vlogo pri zaščiti motorja.

Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!

Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG in 750, dobrodošli kupiti.

potrdilo

potrdilo
potrdilo1
potrdilo2
potrdilo2

Informacije o izdelkih

Naslov 221

  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite

    Sorodni izdelki