• glavna_pasica
  • glavna_pasica

SAIC MAXUS G50 NOVI AVTODELI REZERVNI DELI AVTO MENJALNIK OLJNA KANIČKA-C00280271 DOBAVITELJ DELOV veleprodajni katalog cenejša tovarniška cena

Kratek opis:

Uporaba izdelkov: MAXUS G50

Izdelki OEM št.: C00280271

Organizacija kraja: IZDELANO NA KITAJSKEM

Blagovna znamka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dobavni rok: Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec

Plačilo: Polog TT

Blagovna znamka podjetja: CSSOT


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Informacije o izdelkih

Ime izdelka MENJALNIKOLJNA KAD
Uporaba izdelkov SAIC MAXUS G50
Št. proizvajalca originalne opreme izdelkov C00280271
Organizacija kraja IZDELANO NA KITAJSKEM
Blagovna znamka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Čas izvedbe Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec
Plačilo Depozit Tt
Blagovna znamka podjetja CSSOT
Sistem aplikacij Sistem šasije
OLJNA KAD MENJALNIKA-C00280271
OLJNA KAD MENJALNIKA-C00280271

Znanje o izdelkih

Kaj je oljna posoda avtomobilskega menjalnika

Oljna posoda v avtomobilskem menjalniku je pomemben del menjalnika, njena glavna funkcija pa je shranjevanje mazalnega olja v menjalniku in odvajanje toplote, ki nastane med delovanjem menjalnika. Oljna posoda se običajno nahaja na samem dnu menjalnika in je izdelana iz močnega kovinskega materiala, ki zagotavlja, da lahko prenese tlak in težo v menjalniku.
Struktura in delovanje
Karter za olje v menjalniku običajno vsebuje magnet, ki absorbira kovinske delce, ki nastanejo med delovanjem. Pri menjavi olja v menjalniku odstranite karter, da očistite delce, preverite, ali je karter udarjen, poškodovan ali deformiran, zamenjajte tesnilni element in filtrirni element ter ga ponovno namestite.
Nega in vzdrževanje
Redna menjava olja v menjalniku je ključnega pomena za pravilno delovanje menjalnika. Pri menjavi olja v menjalniku je treba odstraniti oljno posodo za čiščenje in pregled, da se prepričate, da v njej ni kovinskih ostankov ali drugih nečistoč. Poleg tega je treba preveriti, ali je oljna posoda poškodovana ali deformirana, in pred ponovno namestitvijo zamenjati originalno tesnilo in filtrirni element.
Glavne funkcije oljne posode v avtomobilskem menjalniku vključujejo shranjevanje in tesnjenje olja v menjalniku, hlajenje olja v menjalniku in preprečevanje puščanja olja.
Shranjevanje in tesnjenje olja v menjalniku: Glavna funkcija oljnega korita v menjalniku je shranjevanje olja v menjalniku in preprečevanje njegovega puščanja. Karter olja v menjalniku je tesno povezan z menjalnikom prek tesnila, da se prepreči puščanje olja v menjalniku.
Hlajenje olja v menjalniku: Oljna posoda v menjalniku ima tudi vlogo pri hlajenju olja v menjalniku, saj pomaga vzdrževati normalno delovno temperaturo menjalnika in preprečuje, da bi bila temperatura olja previsoka.
Preprečevanje puščanja olja: Če pride do puščanja olja v oljni posodi menjalnika, je običajno potrebno le zamenjati tesnilo oljne posode, da se težava reši. Zaradi visoke delovne temperature oljne posode menjalnika pri visokozmogljivih avtomobilih se tesnilo zlahka stara, zato je bolj nagnjeno k puščanju olja.
Zaščita notranjih komponent: Kot del menjalnika ima oljna posoda menjalnika vlogo zaščite notranjih komponent menjalnika ter pritrjevanja in podpiranja notranje strukture menjalnika.
Napaka oljne posode v avtomobilskem menjalniku se kaže predvsem kot puščanje olja, glavni vzroki pa so staranje tesnila, zrahljanje ali poškodba vijakov, staranje cevi in ​​tako naprej. Specifični vzroki in rešitve za napake so naslednji:
Staranje ali poškodba tesnila: Staranje ali poškodba tesnila oljne posode menjalnika lahko povzroči puščanje olja. Rešitev je odstranitev oljne posode menjalnika, zamenjava tesnila ali nanos lepila na lokalna mesta puščanja olja.
Zrahljani ali poškodovani vijaki: vijaki dna oljne posode niso tesno zaprti ali pa so luknje za vijake deformirane, kar lahko povzroči iztekanje olja. Rešitev je, da preverite in privijete vijake ter po potrebi zamenjate poškodovane vijake ali oljno posodo.
Staranje cevi: staranje in deformacija priključka hladilne cevi menjalnika bo povzročilo puščanje. Rešitev je zamenjava hladilne cevi z novo.
Puščanje zadnjega ohišja menjalnika: odstraniti je treba zadnje ohišje menjalnika, zamenjati tesnilo in ga ponovno namestiti.
Staranje oljnega tesnila vhodne gredi: odstraniti je treba menjalnik in zamenjati oljno tesnilo z novim.
Preventivni ukrepi in predlogi za vzdrževanje
‌ redno preverjanje ‌: redno preverjajte tesnilo oljne posode menjalnika in pravočasno odpravite težavo z iztekanjem olja.
Zamenjajte standardno olje: uporabite olje, ki ustreza standardu originalnega avtomobila, da preprečite puščanje olja, če olje ne ustreza standardu.
Izogibanje trkom: med vožnjo bodite pozorni, da se izognete trkom med šasijo in ovirami, da zmanjšate tveganje poškodbe oljne posode.
Pravilno vzdrževanje: olje v menjalniku menjajte in preverjajte v skladu s proizvajalčevimi priporočenimi časi in kilometrino, da zagotovite, da je nivo olja v normalnem območju.

Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!

Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG in 750, dobrodošli kupiti.

potrdilo

potrdilo
potrdilo1
potrdilo2
potrdilo2

Informacije o izdelkih

Naslov 221

  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite

    Sorodni izdelki