• glavna_pasica
  • glavna_pasica

SAIC MAXUS G50 NOVI AVTODELI REZERVNI DELI SPREDNJI KRMILJNI ZGLOB-L-C00080771-R-C00080772 DOBAVITELJ DELOV veleprodajni katalog cenejša tovarniška cena

Kratek opis:

Uporaba izdelkov: MAXUS G50

Izdelki št. OEM: L-C00080771-R-C00080772

Organizacija kraja: IZDELANO NA KITAJSKEM

Blagovna znamka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dobavni rok: Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec

Plačilo: Polog TT

Blagovna znamka podjetja: CSSOT


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Informacije o izdelkih

Ime izdelka SPREDNJI KRMILJENI ČLEN
Uporaba izdelkov SAIC MAXUS G50
Št. proizvajalca originalne opreme izdelkov L-C00080771-R-C00080772
Organizacija kraja IZDELANO NA KITAJSKEM
Blagovna znamka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Čas izvedbe Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec
Plačilo Depozit Tt
Blagovna znamka podjetja CSSOT
Sistem aplikacij Sistem šasije
SPREDNJI KRMILJENI ZGLOB-L-C00080771-R-C00080772
SPREDNJI KRMILJENI ZGLOB-L-C00080771-R-C00080772

Znanje o izdelkih

Kaj je avtomobilska hupa

Strokovno ime avtomobilske hupe je krmilni členek, znan tudi kot ročica krmilnega členka. Je pomemben del krmilnega sistema avtomobila, ki je odgovoren za prenos in prenašanje sprednje obremenitve avtomobila ter za podporo in pogon sprednjega kolesa, da se vrti okoli kraljevega sornika, da se doseže krmiljenje avtomobila.
Definicija in lokacija
Hupa avtomobila se nahaja na sprednji osi avtomobila in povezuje sprednjo os in volansko roko. Njena oblika je nekoliko podobna kozjemu rogu, zato je splošno znana kot "kozji rog".
Funkcija in pomen
Prenos in nosilnost obremenitve: Krmilni členek je odgovoren za prenos in nosilnost sprednje obremenitve vozila, da se zagotovi stabilnost in varnost vozila med vožnjo.
Funkcija krmiljenja: Podpira in poganja sprednja kolesa, da se vrtijo okoli kraljevega sornika, tako da se avtomobil lahko gladko in občutljivo odziva na voznikove ukaze za krmiljenje.
Udarna obremenitev ležaja: Med vožnjo mora krmilni členek prenašati nenehno spreminjajočo se udarno obremenitev, zato mora imeti zadostno trdnost in stabilnost.
Posledice poškodb in vzdrževanje
Če pride do težav z volanskim členkom, kot so obraba, deformacija ali poškodba, bo to vplivalo na delovanje krmiljenja vozila, kar lahko povzroči neobčutljivo krmiljenje, odstopanje vozila in druge težave. Zato je treba pri vsakodnevnem vzdrževanju in vzdrževanju avtomobila redno preverjati, ali je povezovalni del volanskega členka ohlapen, ali je obrabljen ali razpokan, ter pravočasno popraviti ali zamenjati poškodovan volanski členek, da se zagotovi normalna in varna vožnja vozila.
Glavna vloga avtomobilskega hupe (krmilnega členka) vključuje prenos in prenašanje sprednje obremenitve avtomobila, podpiranje in pogon sprednjega kolesa, ki se vrti okoli kraljevega sornika, tako da se avtomobil lahko gladko krmili. Med vožnjo mora členek prenašati spremenljivo udarno obremenitev s cestne površine, zato ima visoke zahteve glede svojih mehanskih lastnosti in oblike ter je običajno zasnovan za visoko trdnost, da se spopade s kompleksnimi stresnimi situacijami.
Hupe se nahajajo na obeh koncih I-nosilca pred avtomobilom, njihova oblika pa je podobna ovčjim rogovom, od tod tudi ime. Niso le pomemben del krmilnega sistema, temveč upoštevajo tudi namestitveno podlago nekaterih delov vzmetenja, da se zagotovi stabilno, gladko in hitro spreminjanje smeri vozila med vožnjo. Če je kot deformiran ali poškodovan, lahko to povzroči nenormalno obrabo sprednjega kolesa, slabše vračanje smeri, poškodbe kolesnih ležajev in nenormalen hrup karoserije, kar resno vpliva na varnost vožnje.
Zato je ohranjanje celovitosti in trdnosti hupe pomemben dejavnik za zagotavljanje stabilne vožnje in občutljivega krmiljenja avtomobila.
Zlomljena hupa v avtomobilu bo pokazala naslednje glavne simptome:
Nenormalna obraba pnevmatik: Poškodbe zaradi kota avtomobila povzročijo pojav prebadanja pnevmatik, zaradi česar se pnevmatike neenakomerno obrabijo. Med vožnjo lahko vozilo zaide.
Tresenje zavor: Poškodba zaradi kota lahko vpliva na normalno delovanje zavornega sistema, kar povzroči tresenje zavor.
Slabo vračanje: poškodovane hupe lahko povzročijo, da se volan med vožnjo ne vrne normalno, kar vpliva na vozniško izkušnjo.
Nenavaden hrup karoserije: Ko je hupa poškodovana, se lahko pojavi nenavaden hrup karoserije, ki se lahko med vožnjo nadaljuje.
Odstopanje od smeri vožnje: nepravilna lega pnevmatike povzroči nestabilnost smeri vozila med vožnjo in lahko zlahka odstopa od načrtovane vozne poti.
Zmanjšana učinkovitost zaviranja: poškodbe hup lahko negativno vplivajo na zavorni sistem, kar lahko povzroči slab odziv zavor ali celo odpoved delovanja zavor.
Poškodba vzmetenja: hupa je pomemben del sistema vzmetenja in ima lahko poškodbe na stabilnosti celotnega vzmetenja, kar lahko sčasoma povzroči poškodbo sistema vzmetenja.
Tresenje med vožnjo: Nestabilnost sistema vzmetenja bo povzročila znatno tresenje vozila med vožnjo.
Vloga avtomobilske hupe: avtomobilska hupa (sklop volanskega členka) je pomemben del povezave koles in vzmetenja. Njena glavna funkcija je prenašanje obremenitve na sprednji del avtomobila, podpiranje in pogon sprednjega kolesa, da se vrti okoli kraljevega sornika, tako da se avtomobil lahko stabilno vozi in občutljivo prenaša smer vožnje.
Priporočila za vzdrževanje in preglede: Ko se v vozilu pojavijo zgoraj navedeni simptomi, je priporočljivo pravočasno preveriti in popraviti hupo, da se zagotovi normalno delovanje vozila in varnost vožnje. Redni pregledi stanja hupe in pravočasna zamenjava poškodovanih delov lahko učinkovito preprečijo pojav zgoraj navedenih težav.

Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!

Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG in 750, dobrodošli kupiti.

potrdilo

potrdilo
potrdilo1
potrdilo2
potrdilo2

Informacije o izdelkih

Naslov 221

  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite

    Sorodni izdelki