Kaj je sprednja zavorna črpalka
Zavorna črpalka je nepogrešljiv del zavornega sistema šasije, njena glavna funkcija pa je potiskanje zavorne ploščice, torne zavorne obloge in bobna zavorne ploščice. Upočasnite in ustavite. Ko je zavora pritisnjena, glavna črpalka ustvari potisk, ki potisne hidravlično olje v pomožno črpalko, bat znotraj pomožne črpalke pa se pod pritiskom tekočine začne premikati in potiskati zavorno ploščico.
Hidravlična zavora je sestavljena iz glavne zavorne črpalke in rezervoarja za zavorno olje. Na enem koncu sta povezana z zavornim pedalom, na drugem pa z zavorno cevjo. Zavorno olje je shranjeno v glavni zavorni črpalki, na voljo pa sta tudi izpust in dovod olja.
Zračna zavora je sestavljena iz zračnega kompresorja (splošno znanega kot zračna črpalka), vsaj dveh valjev za shranjevanje zraka, glavne zavorne črpalke, hitroodpornega ventila sprednjega kolesa in relejnega ventila zadnjega kolesa. Zavora je sestavljena iz štirih črpalk, štirih dozirnih ventilov, štirih odmičnih gredi, osmih zavornih čeljusti in štirih zavornih pest.
Hidravlična zavora
Oljna zavora je sestavljena iz glavne zavorne črpalke (hidravlične zavorne črpalke) in rezervoarja za zavorno olje.
Težki tovornjaki uporabljajo zračne zavore, splošni avtomobili pa oljne zavore, zato sta celotna zavorna črpalka in zavorna črpalka hidravlični zavorni črpalki. Zavorna črpalka (hidravlična zavorna črpalka) je nepogrešljiv del zavornega sistema. Ko stopite na zavorno ploščo, bo glavna zavorna črpalka poslala zavorno olje po cevovodu do zavorne črpalke. Zavorna podčrpalka ima ojnico, ki krmili zavorno čeljust ali zavorno oblogo. Pri zaviranju zavorno olje v zavorni cevi potisne ojnico na zavorni črpalki, tako da zavorna čeljust zategne prirobnico na kolesu in ustavi kolo. Tehnične zahteve za zavorno črpalko avtomobila so zelo visoke, saj neposredno vpliva na življenja ljudi.
Zavornega olja ne menjajte dlje časa, kar povzroči rjavenje znotraj zavorne črpalke, zavorne črpalke in zunanjega visečega vijaka, nato pa nanesite maslo in na koncu naložite avto ter ga zbrusite s finim brusnim papirjem.
Nujna oskrba, odstranitev zlomljene oljne cevi odcepne črpalke in tesna zaveza glave oljne cevi po odstranitvi, tako da olje ali plin ne morejo iztekati na mesto (vozila s pnevmatskimi zavorami).
Zavorna črpalka oddaja nenavaden zvok, ki je lahko znak, da je vodilni zatič črpalke ohlapen ali da pride do rje in oksidacije, če le zamenjate novo črpalko. Če pride do puščanja olja, to pomeni, da je zavorna črpalka resno poškodovana in da je treba zamenjati celotno zavorno črpalko.
Če je zavorna črpalka slaba, se bodo zavorne ploščice najprej nenormalno obrabile. Drugič, zavorni hod se podaljša in zavore niso v redu. Lahko stopite na zavoro, da preverite, ali se lahko zavorna črpalka vrne, če se povratni del zavorne črpalke ne zlomi zlahka.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG in 750, dobrodošli kupiti.
