Senzorski čep ima olje
Glavni razlog, da ima čep senzorja olje, je, da olje iz drugih delov pušča v senzor. Sam čep senzorja ne vsebuje olja, običajno zaradi puščanja olja, tekočine za menjalnik ali drugih tekočin.
Posebni razlogi in rešitve so naslednji:
onesnaženje z oljem : Če je olje na čepu senzorja za kisik, je to lahko posledica pronicanja olja iz kroglične kletke gredi v menjalniku, olje pa se pri visoki hitrosti vrže ven in se prilepi na površino senzorja. V tem primeru je potrebno pravočasno zamenjati novo olje.
puščanje motornega olja : olje je na zadnjem senzorju za kisik, običajno zaradi puščanja motornega olja. Potrebno je preveriti in odpraviti težavo s puščanjem motornega olja, da se zagotovi normalno delovanje senzorja .
čiščenje in vzdrževanje : Če je filtrirna mreža pred senzorjem zamašena, jo lahko odstranite in očistite. Težava s puščanjem senzorja tlaka olja, nemudoma pojdite v strokovno servisno delavnico za zamenjavo .
Preventivni ukrepi vključujejo redno preverjanje stanja olja v vozilu, da zagotovimo, da ne pušča, in pravočasno zamenjavo starega in onesnaženega olja, da preprečimo vpliv na senzorje .
Položaj vtiča senzorja se razlikuje glede na vrsto senzorja in položaj vgradnje.
Čep senzorja temperature vode : običajno se nahaja na izhodu iz hladilnega sistema motorja, med rezervoarjem in motorjem. Z vtičem senzorja temperature vode ravnajte previdno, običajno uporabite izvijač s ploščatim ustjem, da ga dvignete, in pazite, da ne poškodujete priključka kabla.
vtič senzorja nivoja olja : običajno nameščen na dnu rezervoarja, prek drsnega reostata ali principa kondenzatorja za merjenje nivoja olja, s spremembo nivoja olja se spremeni izhodni tok, ta trenutna vrednost se odraža v avtomobilski instrument, pretvorjen v nivo goriva bencina.
čep senzorja kisika : običajno se nahaja pred in za trikomponentnim katalizatorjem, zamenjajte ali preverite čep tako, da odstranite pritrdilne vijake in železno pločevino.
Senzorski vtič merilnika goriva Laville : nameščen na strani motorja glavnega oljnega voda, glavna funkcija je spremljanje dovodnega tlaka olja v sistemu mazanja motorja.
vtič elektronskega senzorja tlaka olja : običajno nameščen na zadnji strani motorja, poleg bloka cilindrov, poleg sedeža oljnega filtra, vključno s čipom senzorja tlaka z debelo plastjo, vezjem za obdelavo signalov, ohišjem, napravo za fiksno vezje in kablom, itd.
Natančna lokacija in namestitev teh senzorjev se lahko razlikujeta od modela do modela in znamke, zato je priporočljivo, da si pri zamenjavi ali pregledu senzorja ogledate poseben priročnik za popravilo vozila ali se posvetujete s strokovnim tehnikom.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tem spletnem mestu!
Pokličite nas, če potrebujete takšne izdelke.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS dobrodošlikupiti.
