Razlogi za poškodbe ventila za nadzor tlaka olja？
Neod okvara sistema za vžig : Sistem vžiga je ključni del avtomobila, ki mora pri zagonu pravilno delovati, če je sistem vžiga napačen, Regulator tlaka goriva se ne more zagnati, kar povzroči poškodbe na ventilu za nadzor tlaka olja.
okvara sistema za oskrbo z gorivom : Sistem za oskrbo z gorivom je eden ključnih sistemov za uravnavanje porabe goriva. Če sistem ne uspe, lahko privede do okvare regulatorja tlaka goriva, kar bo vplivalo na normalno delovanje ventila za nadzor tlaka olja.
Injektor za gorivo, Teles za plin in Onesnaževanje prostega motorja : Ti deli so tesno povezani z regulatorjem tlaka goriva, dolga uporaba in pomanjkanje čiščenja lahko privedejo do okvare regulatorja regulatorja tlaka goriva, kar bo vplivalo na delo ventila za nadzor tlaka olja.
Električna okvara : Električna okvara ventila za uravnavanje tlaka olja lahko povzroči številni razlogi, vključno z netočno namestitvijo in odpravljanjem napak, vibracije polja in spreminjanjem temperature, kar ima za posledico ničelno točko in odstopanje izhodnega signala pretvornika.
Učinkovitost krmiljenja tlaka olja poškodbe
Plamenjenje med vožnjo : Poškodba ventila za regulacijo tlaka olja lahko povzroči, da vozilo med vožnjo nenadoma plamen.
Previsok ali prenizek tlak olja : Poškodba regulacijskega ventila olja bo povzročila previsok ali prenizko tlak olja, ki se kaže kot preveč debela mešanica, črni dim iz izpušne cevi, pomanjkanje moči in drugih težav.
Povečana poraba goriva : Poškodba na zatisni ventil za tlak olja lahko povzroči znatno povečanje porabe goriva, ker bo nestabilni tlak olja vodil do nenormalnega oskrbe z gorivom.
Začetna težava : Poškodba ventila za regulacijo tlaka olja lahko povzroči, da se vozilo težko začne ali celo ne more zagnati.
Težave z emisijami : Poškodovani ventil za nadzor tlaka lahko povzroči povečane emisije, ker lahko nestabilna oskrba z gorivom vpliva na postopek zgorevanja motorja.
Naj bo tlak v oljni liniji stabilen
Glavna funkcija regulacijskega ventila olja je, da tlak v oljnem vezju ohranja stabilno in prilagodi tlak olja z nadzorom odpiranja in zapiranja tlačnega ventila.
Konkretno, krmilni ventil oljnega tlaka nadzoruje preklop tlačnega ventila skozi notranjo diafragmo ali diafragmo. Kadar je oljni tlak nižji od določene nastavljene vrednosti, se tlačni ventil zapre in oljna črpalka poveča tlak v oljnem vezju; Ko tlak olja presega določen tlak, se odpre membrana ali diafragma in prekomerno stisnjeno gorivo teče nazaj v rezervoar skozi povratno črto in s tem zmanjša tlak v oljni liniji. Ta mehanizem zagotavlja, da se tlak goriva v oljnem vezju vedno vzdržuje na primerni ravni, pri čemer se izogne različnim težavam, ki jih lahko povzroči previsok ali prenizek tlak.
Poleg tega je regulacijski ventil oljnega tlaka odgovoren tudi za natančno prilagajanje tlaka goriva v injektor glede na spremembo tlaka v sesalnem razdelilniku, tako da je količina goriva, ki ga vbrizga injektor, odvisna le od njegovega odpiralnega časa, da bi dosegli učinkovito upravljanje količine vbrizgavanja goriva. Ta natančen nadzor ima pomemben vpliv na porabo goriva, zmogljivost energije in uspešnost emisij vozila.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavezuje k prodaji avtomatskih delov MG & Mauxskupiti.
