Kaj pa pregled injektorjev goriva v avtomobilih?
Prvič, injektor je po montaži podvržen številnim testom, vključno s tesnjenjem, vbrizgavanjem in preskusi kakovosti razpršila, da se zagotovi, da je njegova zmogljivost do standardnih. Drugič, za odkrivanje injektorja običajno uporabljamo posebno opremo, to je preskusno klop injektorja. Med postopkom testiranja, če tlak vbrizgavanja injektorja ne izpolnjuje tehničnih standardov, je učinek atomizacije slab, kapljanje olja ali uhajanja in ga ni mogoče obnoviti s čiščenjem in prilagajanjem, ga je treba zamenjati. Poleg tega lahko stanje injektorja presodimo tudi z opazovanjem njegovega vbrizgavanja in stanja atomizacije. V procesu čiščenja bodite pozorni na kota vbrizgavanja olja (ali v skladu s tehničnimi standardi tovarniških vozil), učinek atomizacije mora biti enoten, brez pojava Jet. Poleg tega lahko učinkovitost injektorja ocenimo tudi z merjenjem količine vbrizganega goriva. Ko motor deluje, delovni zvok injektorja nadzira z izvijačem z dolgim ročajem ali stetoskopom, da ugotovi, ali deluje normalno. Na koncu moramo preizkusiti tudi elektromagnetno tuljavo injektorja in izmeriti njegovo odpornost skozi multimeter. Če je vrednost upora neskončna, to kaže, da je elektromagnetna tuljava pokvarjena in injektor je treba zamenjati. Ti koraki so ključni za zagotavljanje, da injektor za gorivo deluje pravilno.
Vloga vijaka za regulacijo tlaka v injektorju goriva
Prvič, delovno načelo injektorja goriva
V bencinskem motorju je injektor zelo pomemben del sistema za gorivo motorja. Ko injektor deluje, vstopi v določeno količino goriva v valj skozi šobo, da zagotovi normalno delovanje motorja. Da pa injektor pravilno deluje, je treba zagotoviti, da se količina vbrizgavanja goriva in tlak pravilno ujema.
Drugič, vloga vijaka regulatorja tlaka injektorja
Vijak regulatorja tlaka injektorja je majhen del, ki lahko nadzoruje tlak avtomobilskega injektorja. Zagotavlja normalno delovanje injektorja s prilagajanjem tlaka znotraj injektorja. Načelo prilagajanja tlaka injektorja je spremeniti silo vzmeti injektorja s prilagajanjem položaja vijaka za nastavitev injektorja in nato spremeniti notranji tlak injektorja.
Tri, kako prilagoditi vijak regulatorja tlaka vbrizgavanja goriva
Preden prilagodite vijak regulatorja tlaka v injektorju, je treba poznati vrednost tlaka različnih komponent motorja. Na tej osnovi odprite pokrov in poiščite vijak za nastavitev injektorja. Uporabite ključ, da nastavitveni vijak obrnete v nasprotni smeri urinega kazalca ali v smeri urinega kazalca, da prilagodite tlak injektorja glede na potrebe motorja. Pri prilagajanju je treba biti pozoren na samo fino nastavitev vsakič, da se izognete prekomernemu prilagajanju tlaka, kar vodi do okvare motorja.
Štiri, pomembnost vijaka tlaka v injektorje goriva
Vijak regulatorja tlaka v injektorju ima ključno vlogo pri normalnem delovanju avtomobilskega motorja. Če je tlak vbrizgavanja goriva prevelik, se bo povečala količina vbrizgavanja goriva, kar bo povzročilo presežek goriva, poraba goriva v vozilu se bo povečala, vendar tudi privede do nestabilnosti v prostem teku, prekomernem pospeševanju in drugih težavah. Če je tlak injektorja premajhen, bo to privedlo do izgube moči vozila, eksplozije motorja in drugih resnih težav. Zato je za inženirje za vzdrževanje avtomobilov, lastnike, zelo potrebna pravilna prilagoditev vijaka regulatorja tlaka v injektorje goriva.
【Zaključek】
Čeprav je vijak regulatorja tlaka v injektorju goriva majhen del v avtomobilskem motorju, je ključnega pomena za normalno delovanje celotnega avtomobilskega motorja. Natančna nastavitev vijaka regulatorja tlaka vbrizgavalnika lahko zagotovi moč, stabilnost in porabo goriva motorja, kar je za lastnika in serviserja zelo pomembno operacijo.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavezuje k prodaji avtomatskih delov MG & Mauxskupiti.
