• glavna_pasica
  • glavna_pasica

SAIC MAXUS G10 NOVI AVTODELI REZERVNI ŽAROMETI ZA AVTO - Srednji - L - C00056655-R-C00056656 Napajalni sistem DOBAVITELJ AVTODELOV na debelo, katalog maxus ceneje, tovarniška cena

Kratek opis:

Uporaba izdelkov: SAIC MAXUS G10

Organizacija kraja: IZDELANO NA KITAJSKEM

Blagovna znamka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dobavni rok: Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec

Plačilo: TT Depozit Blagovna znamka podjetja: CSSOT


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Informacije o izdelkih

Ime izdelka NAGLAVNA SVETILKA - Srednja
Uporaba izdelkov SAIC MAXUS G10
Izdelki OEM št. L-C00056655/R-C00056656
Organizacija kraja IZDELANO NA KITAJSKEM
Blagovna znamka CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIJA
Čas izvedbe Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec
Plačilo Depozit TT
Blagovna znamka zhuomeng avtomobil
Sistem aplikacij VSE

Prikaz izdelka

ŽAROMETI-NIZKI-L-C0056653-R-C0056654
ŽARELJA-SREDNJA-L-C00056655-R-C00056656

Znanje o izdelkih

Naglavna svetilka
Avtomobilski žarometi so običajno sestavljeni iz treh delov: žarnice, reflektorja in ustreznega ogledala (astigmatizemsko ogledalo).
ena žarnica
Žarnice, ki se uporabljajo v avtomobilskih žarometih, so žarnice z žarilno nitko, halogenske volframove žarnice, nove visokosvetilne obločne žarnice in tako naprej.
(1) Žarnica z žarilno nitko: njena nitka je izdelana iz volframove žice (volfram ima visoko tališče in močno svetlobo). Med proizvodnjo se žarnica napolni z inertnim plinom (dušik in njegova mešanica inertnih plinov), da se podaljša njena življenjska doba. To lahko zmanjša izhlapevanje volframove žice, poveča temperaturo nitke in izboljša svetlobni izkoristek. Svetloba žarnice z žarilno nitko ima rumenkast odtenek.
(2) Volframova halogenidna žarnica: Volframova halogenidna žarnica se vstavi v inertni plin v določen halogenidni element (kot je jod, klor, fluor, brom itd.) z uporabo načela reakcije recikliranja volframovega halogenida, to pomeni, da plinasti volfram, ki izhlapeva iz žarilne nitke, reagira s halogenom in tvori hlapni volframov halogenid, ki difundira v visokotemperaturno območje blizu žarilne nitke in se pod vplivom toplote razgradi, tako da se volfram vrne v žarilno nitko. Sproščeni halogen še naprej difundira in sodeluje v naslednjem ciklu reakcije, tako da se cikel nadaljuje, s čimer se prepreči izhlapevanje volframa in črnjenje žarnice. Volframova halogenidna žarnica je majhna, ohišje žarnice je izdelano iz kremenčevega stekla z visoko temperaturno odpornostjo in visoko mehansko trdnostjo, pri enaki moči pa je svetlost volframove halogenidne žarnice 1,5-krat večja od žarnice z žarilno nitko, njena življenjska doba pa je 2- do 3-krat daljša.
(3) Nova visokosvetilna obločna svetilka: Ta svetilka nima tradicionalne žarnice. Namesto tega sta v kremenovi cevi nameščeni dve elektrodi. Cev je napolnjena s ksenonom in sledovi kovin (ali kovinskih halogenidov), in ko je na elektrodi dovolj napetosti obloka (5000 ~ 12000 V), plin začne ionizirati in prevajati elektriko. Atomi plina so v vzbujenem stanju in zaradi prehoda energijskih nivojev elektronov začnejo oddajati svetlobo. Po 0,1 s se med elektrodama izhlapi majhna količina živosrebrnih hlapov, napajanje pa se takoj prenese na živosrebrno obločno razelektritev, nato pa se po dvigu temperature prenese na halogenidno obločno svetilko. Ko svetloba doseže normalno delovno temperaturo žarnice, je moč vzdrževanja obločne razelektritve zelo nizka (približno 35 W), zato je mogoče prihraniti 40 % električne energije.
2. reflektor
Vloga reflektorja je maksimizirati polimerizacijo svetlobe, ki jo oddaja žarnica, v močan žarek, da se poveča razdalja obsevanja.
Površina ogledala je vrteča se paraboloidna oblika, običajno izdelana iz jeklene pločevine debeline 0,6 ~ 0,8 mm ali iz stekla ali plastike. Notranja površina je prevlečena s srebrom, aluminijem ali kromom in nato polirana; žarilna nitka se nahaja v gorišču ogledala in večina njenih svetlobnih žarkov se odbija in se širi v daljavo kot vzporedni snopi. Žarnica brez ogledala lahko osvetli le razdaljo približno 6 m, vzporedni snop, ki ga odbija ogledalo, pa lahko osvetli razdaljo več kot 100 m. Za ogledalom je majhna količina razpršene svetlobe, od katere je navzgor usmerjena svetloba popolnoma neuporabna, stranska in spodnja svetloba pa pomagata osvetliti cestno površino in robnik na razdalji od 5 do 10 m.
3. leča
Pantoskop, znan tudi kot astigmatično steklo, je kombinacija več posebnih prizem in leč, oblika pa je običajno okrogla in pravokotna. Funkcija ustreznega ogledala je lomljenje vzporednega žarka, ki se odbija od ogledala, tako da je cesta pred avtomobilom dobro in enakomerno osvetljena.
Kako ravnati z vodno meglo v avtomobilskih žarometih?
Vodno meglo, ki jo povzročajo avtomobilski žarometi, lahko obdelate na naslednji način: odprite žaromete, da se voda naravno izhlapi, jih izpostavite soncu, očistite z vodno pištolo pod visokim tlakom, zamenjajte senčnik žarometa, izpihajte s sušilnikom za lase, zamenjajte tesnilo žarometa, izpraznite razvlažilnik zraka, dodajte hladilni ventilator in zamenjajte žaromet.
Vzrok okvare žarometa?
Razlogi, zakaj žarometi ne delujejo, so lahko:
Poškodovana svetilka: svetilka je obrabni del, dolgotrajna uporaba ali slabe cestne razmere lahko povzročijo poškodbe.
Pregrevanje ali kratek stik: Pregrevanje ali kratek stik žice lahko vpliva na prenos toka in povzroči, da se žarometi ne prižgejo.
Okvara releja ali kombiniranega stikala: Okvara releja ali kombiniranega stikala lahko povzroči tudi, da žarometi ne svetijo.
Pregorela varovalka: Pregorela varovalka je pogost vzrok, preverite in zamenjajte varovalko, da odpravite težavo.
Prekinjena, kratka ali pretrgana linija: slaba ali ohlapna povezava linije, nepravilno nameščen spoj lahko povzroči tudi, da žaromet ne sveti.
Okvara regulatorja napetosti: Okvara regulatorja napetosti lahko povzroči previsoko napetost, kar lahko povzroči pregorevanje žarnice.
‌ Nizka moč baterije ‌ : Nizka moč baterije bo vplivala na normalno delovanje žarometov.
Ohlapen vtič žarometa: redno preverjajte, ali je vtič žarometa trdno pritrjen, s pravočasnim privijanjem se lahko izognete takšnim težavam.
Za rešitev teh težav se lahko sprejmejo naslednji ukrepi:
Preverite žarnico glede poškodb in jo po potrebi zamenjajte z novo.
Preverite žice glede pregrevanja ali kratkega stika in jih po potrebi popravite ali zamenjajte.
Preverite, ali releji in kombinirana stikala delujejo pravilno, in jih po potrebi popravite ali zamenjajte.
Preverite, ali je varovalka pregorela, in jo po potrebi zamenjajte.
Preverite, ali je linija odprta, kratka ali pretrgana, in jo po potrebi popravite.
Preverite, ali regulator napetosti deluje pravilno, in ga po potrebi popravite ali zamenjajte.
Preverite, ali je baterija popolnoma napolnjena, in jo po potrebi napolnite ali zamenjajte.
Preverite, ali je vtič žarometa trdno pritrjen, in ga po potrebi privijte.
S temi koraki lahko učinkovito diagnosticirate in rešite težavo z neaktivnimi avtomobilskimi žarometi.

Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!

Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, dobrodošlikupiti.

Kontaktirajte nas

VSE, kar lahko rešimo za vas, CSSOT vam lahko pomaga pri teh vprašanjih, za več podrobnosti se obrnite na nas.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

potrdilo

potrdilo2-1
potrdilo6-204x300
potrdilo11
potrdilo21

Informacije o izdelkih

展会22

  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite

    Sorodni izdelki