Ali so ploščice ročne zavore enake zavornim ploščicam?
Ploščice ročne zavore niso enake kot zavorne ploščice. Čeprav tako ploščice ročne zavore kot zavorne ploščice pripadajo zavornemu sistemu, so odgovorne za različne funkcije in principe.
Ročna zavora , znana tudi kot ročna zavora, je v glavnem povezana z zavornim blokom z jekleno žico, prek trenja zadnjega kolesa, da se doseže kratka zaustavitev ali prepreči zdrs. Njegov glavni namen je zagotoviti pomožno zaviranje, ko vozilo stoji, zlasti na klančinah, da prepreči zdrs vozila zaradi kotaljenja koles. Uporaba ročne zavore je razmeroma enostavna, le povlecite ročico ročne zavore navzgor, kar je primerno za krajše parkiranje, kot je čakanje na rdečo luč ali ustavljanje na klančini. Vendar pa lahko dolgotrajna uporaba ročne zavore povzroči, da se zavorne ploščice drgnejo ob zavorni kolut, zaradi česar se zavorne ploščice obrabijo in celo opečejo zavorne ploščice.
zavorna ploščica , znana tudi kot nožna zavorna ploščica, je glavni nosilec delovne zavore. Čvrsto drži zavorne ploščice skozi čeljusti, da ustvari dovolj zavorne sile za upočasnitev ali zaustavitev. Zavorna sila nožne zavore je veliko večja od zavorne sile ročne zavore, prvotna zasnova pa mora zadostiti močni zavorni sili, potrebni za zaustavitev v sili.
Če povzamemo, čeprav se za zaviranje uporabljajo tako ploščice ročne zavore kot zavorne ploščice, se precej razlikujejo v načelu, funkciji in scenarijih uporabe.
Kako pogosto je treba menjati ročno zavoro?
Cikel zamenjave ročne zavore se običajno preveri vsakih 5000 km in po potrebi zamenja. Kolut ročne zavore, znan tudi kot pomožna zavora, je povezan z zadnjo zavorno čeljustjo z jekleno žico za uresničitev zavorne funkcije vozila. Zavorne ploščice (zavorne ploščice) so ključni varnostni deli v avtomobilskem zavornem sistemu, stopnja obrabe pa neposredno vpliva na zavorni učinek. Zato je zelo pomembno redno preverjanje debeline ročne zavore, obrabe obeh strani in povratne situacije. Če se ugotovi, da je ročna zavora resno obrabljena, jo je treba pravočasno zamenjati, da se izognete varnostnim nevarnostim zaradi okvare ročne zavore.
Na splošno se cikel zamenjave ročne zavore lahko nanaša na naslednje točke:
vozniške navade : če so vozne navade dobre in je vozilo pravilno vzdrževano, je ročno zavoro na splošno mogoče zamenjati po 50.000–60.000 prevoženih kilometrih.
Način vožnje : Če se način vožnje z nenadnim zaviranjem ali pogostim močnim zaviranjem pogosto uporablja, zlasti za voznike začetnike, je priporočljivo zamenjati tablico ročne zavore 20.000-30.000 kilometrov vnaprej.
Pogostost pregledov : Priporočljivo je preveriti obrabo ročne zavore vsakih 5000 kilometrov, da zagotovite, da sta njena debelina in stopnja obrabljenosti v varnem območju.
Pravilna vgradnja in pravočasna menjava ročne zavore je ključnega pomena za varnost vozila. Če je ročna zavora nepravilno nameščena ali močno obrabljena, lahko povzroči odpoved ročne zavore, tako da vozila ni mogoče učinkovito ustaviti, kar povzroči nevarnosti za varnost. Zato je redni pregled in pravočasna menjava ročne zavore pomemben ukrep za zagotavljanje varnosti vožnje.
Kje je ročna zavora?
Notranjost zadnjega zavornega koluta ali zavornega bobna
Disk ročne zavore se običajno nahaja na notranji strani zadnjega zavornega koluta ali zavornega bobna.
Plošča ročne zavore je ključna komponenta sistema ročne zavore za doseganje zaviranja. Z delovanjem vlečnega droga ročne zavore napnejo cev ročne zavore, tako da sta plošča ročne zavore in zavorni kolut ali zavorni boben v tesnem stiku, kar povzroča trenje, da se doseže zaviranje. Funkcija ročne zavore je dosežena z zavornimi ploščicami, ki so nameščene na zavornem bobnu ali zavornem kolutu vozila. Mehanizem ročne zavore krmili vlečna žica; ko je ročna zavora aktivirana, vlečna žica potegne zavorno ploščico, da pride v stik z zavornim kolutom ali zavornim bobnom, kar povzroči trenje za zaustavitev vozila. Položaj in način namestitve ročne zavore se bosta razlikovala glede na model in vrsto ročne zavore (kot je manipulatorska zavora, elektronska ročna zavora itd.), vendar je osnovni princip enak, to je doseči parkirno zavoro vozila skozi trenje.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tem spletnem mestu!
Pokličite nas, če potrebujete takšne izdelke.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS dobrodošlikupiti.
