Kaj pomeni razpoka zračne ključavnice?
Zračna zaklepna razpoka se nanaša na situacijo, ko je ventil motorja razpokan ali pokvarjen. To stanje običajno povzročajo različni dejavniki, vključno z koncem ventila, nastavitvenim vijakom ali obrabo roke ali nepravilno nastavitev, kar povzroči pretirano odmik ventila, kar posledično povzroči, da se konec vrst ventila trči v nastavitveni vijak ali glavo ročne roke ventila, ki se lahko spopade z ventilskim koncem, kar lahko sčasoma poviša ventil. Poleg tega lahko prekomerna obraba odmika, vzmetni sedež ventila, ohlapna matica ventila, ohlapna ali nastavitev vijaka, neenakomerno, kopičenje ogljika ventila in drugi dejavniki lahko privedejo tudi do razpoka ventila. Da bi se izognili tem težavam, je treba redno preverjati in vzdrževati motor, da se zagotovi normalno delovanje različnih komponent .
Je rezilo za zaklepanje zraka?
Plošča za zaklepanje zračnih vrat je del, njegova vloga je uresničitev enosmerne povezave med ventilom in spomladanskim sedežem in zaklepanje, da se zagotovi normalno delovanje ventila. Ko pa plošča za zaklepanje ventila ne uspe, bo imela velik vpliv na motor. Na primer, zaklenjena plošča lahko povzroči, da se ventil ohlapno zapre, zaradi česar je stiskalno razmerje nezadostno, nato pa povzroči, da motor izgubi cilinder. V hudih primerih lahko izguba zaklepne plošče povzroči, da se bat prebije skozi ventil in nato odstrani motor.
Obstajata dva načina, kako povezati steblo ventila na vzmet. Ena je tip zaklepne sponke, ki je opremljena z dvema polkrožnima stožčastima stožčastima zaklepnih sponkah na utoru konca ventila, vzmetni sedež pa zaklep zaklepne sponke tako, da je tesen obroč na koncu palice ventila, tako da se vzmetni sedež, zaklepni posnetek in ventil poveže v cel, in ventil se skupaj premakneta. Drug način je, da namesto radialne luknje zaklenjenega zaklenjenega zatiča uporabite zaklepni zatič in se povežete skozi zaklepni zatič.
Kateri so glavni vzroki za pokanje ventila?
Glavni vzroki za pokanje ventilov vključujejo nepravilno obrabo ali nastavitev, obrabo odmika, vzmetni sedež ventila, ohlapna matica ali vijak neenakomerno, kopičenje ogljika ventila.
Nepravilna obraba ali nastavitev : Nepravilna obraba ali nastavitev konca palice ventila, nastavitev vijaka ali rockerja lahko povzroči pretirano odmik ventila, kar lahko povzroči, da se konec konca tapeta z ventilom zatakne s prilagoditvenim vijakom ali glavo ročne roke, ki se spopada z ventilom, da se spopade z ventilskim koncem ventila.
obraba odmikača : Prekomerna obraba odmika lahko povzroči, da se tappet med operacijo utripa, kar bo povečalo stres palice ventila in lahko dolgoročno privede do razpoka ventila.
Vzmetni sedež ventila Off : Padec vzmetnega sedeža ventila lahko povzroči, da se ventil med postopkom zapiranja podvrže nenormalnemu vplivu, kar ima za posledico pokanje.
Ohlapna matica ali neenakomerna obraza vijaka : Odrahljanje zadrževalne matice in neenakomernega nastavitvenega obraza lahko povzroči nenormalni stres na ventilu in sčasoma privede do razpoka.
Katetri ventila : Prekomerno kopičenje ogljika v katetrih ventilov lahko ovira gibanje ventila, kar ima za posledico dodaten stres in sčasoma povzroči, da se ventil poči.
Ti dejavniki lahko privedejo do razpokanja ventila motorja, zato je treba pravočasno sprejeti ustrezne ukrepe popravila, vključno z prilagoditvijo odmika ventila, zamenjavo obrabljenih delov, čiščenjem ogljikovih nahajališč itd., Da se zagotovi normalno delovanje motorja .
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavezuje k prodaji avtomatskih delov MG & Mauxskupiti.
