Kaj pomeni razpoka v zračni zapornici?
Razpoka v zračni zapornici se nanaša na situacijo, ko je ventil motorja razpokan ali zlomljen. To stanje običajno povzročijo različni dejavniki, vključno z obrabo konca ventilske palice, nastavitvenega vijaka ali nihajne ročice ali nepravilno nastavitvijo, kar povzroči preveliko zračnost ventila, kar posledično povzroči, da konec dročnika ventila trči v nastavitveni vijak ali glava nihajne ročice ventila trči v konec ventila, kar lahko sčasoma privede do razpok ventila. Poleg tega lahko do razpok ventila pride tudi zaradi prekomerne obrabe odmične gredi, odtrganega sedeža vzmeti ventila, ohlapne pritrdilne matice dročnika ventila ali neravne čelne površine nastavitvenega vijaka, kopičenja ogljika v ventilskem kanalu in drugih dejavnikov. Da bi se izognili tem težavam, je treba redno preverjati in vzdrževati motor, da se zagotovi normalno delovanje različnih komponent.
Je zračna zapora lopatica?
Zaporna plošča ventilskih vrat je del, katerega naloga je vzpostaviti enosmerno povezavo med ventilom in vzmetnim sedežem ter ga zakleniti, da se zagotovi normalno delovanje ventila. Če pa zaporna plošča ventila odpove, to močno vpliva na motor. Na primer, zaporna plošča lahko povzroči, da se ventil ohlapno zapre, kar povzroči nezadostno kompresijsko razmerje in posledično izgubo valja motorja. V hujših primerih lahko izguba zaporne plošče povzroči, da bat prebije ventil in s tem uniči motor.
Steblo ventila je mogoče povezati z vzmetjo na dva načina. Eden je z zaklepno sponko, ki je opremljena z dvema polkrožnima stožčastima zaklepnima sponkama na utoru na koncu ventilske palice, sedež vzmeti pa stisne zaklepno sponko, tako da je tesni obroč na koncu ventilske palice, tako da so sedež vzmeti, zaklepna sponka in ventil povezani v celoto in se ventil premika skupaj. Drug način je uporaba zaklepnega zatiča namesto radialne luknje zaklepnega zatiča in povezava poteka skozi zaklepni zatič.
Kateri so glavni vzroki za razpoke ventilov?
Glavni vzroki za pokanje ventilov vključujejo nepravilno obrabo ali nastavitev, obrabo odmične gredi, odtrgani sedež vzmeti ventila, neenakomerno čelno površino zrahljane matice ali vijaka ter kopičenje ogljika v kanalu ventila.
Nepravilna obraba ali nastavitev : Nepravilna obraba ali nastavitev konca ojnice ventila, nastavitvenega vijaka ali nihajne ročice lahko povzroči preveliko zračnost ventila, kar lahko povzroči, da stranski konec dročnika ventila trči v nastavitveni vijak ali da glava nihajne ročice zgornjega ventila trči v konec ventila, kar povzroči razpoke ventila.
Obraba odmikalnega ležaja: prekomerna obraba odmikalnega ležaja lahko povzroči tresenje dračnika med delovanjem, kar poveča obremenitev batnice ventila in lahko dolgoročno povzroči razpoke ventila.
Odtrganje sedeža vzmeti ventila: Padec sedeža vzmeti ventila lahko povzroči, da je ventil med zapiranjem izpostavljen nenormalnemu udarcu, kar povzroči razpoke.
Zrahljana matica ali neenakomerna površina vijaka: Zrahljana pritrdilna matica dročnika ventila in neenakomerna površina nastavitvenega vijaka lahko povzročita nenormalno obremenitev ventila in sčasoma povzročita razpoke.
katetri za ventile: Prekomerno kopičenje ogljika v katetrih za ventile lahko ovira gibanje ventila, kar povzroči dodatno obremenitev in sčasoma povzroči razpoko ventila.
Ti dejavniki lahko povzročijo razpoke ventilov motorja, zato je treba pravočasno sprejeti ustrezne ukrepe za popravilo, vključno s ponovno nastavitvijo zračnosti ventilov, zamenjavo obrabljenih delov, čiščenjem ogljikovih usedlin itd., da se zagotovi normalno delovanje motorja.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, dobrodošlikupiti.
