Kako dolgo je treba zamenjati cev avtomobilskega zračnega filtra?
Cikel zamenjave avtomobilskega zračnega filtra se običajno priporoča po prevoženih približno 10.000 do 15.000 km ali enkrat letno. To priporočilo temelji na dejstvu, da je glavna funkcija zračnega filtra filtriranje prahu in nečistoč iz zraka, da zagotovi, da je zrak, ki vstopa v zgorevalno komoro motorja, bolj čist, s čimer se izboljša učinkovitost zgorevanja goriva in zaščiti normalno delovanje motorja. Vendar pa na dejanski cikel zamenjave vplivajo tudi vozno okolje in navade uporabe vozila.
V boljšem voznem okolju se cikel zamenjave zračnega filtra običajno zamenja po približno 20.000 prevoženih kilometrih.
Če se vozilo pogosto vozi v težkih okoljih (kot so gradbišča, puščavska območja), je priporočljivo zamenjati zračni filter vsakih 10.000 kilometrov.
V prašnih okoljih, kot so gradbišča, bo morda treba zračni filter preveriti vsakih 3000 kilometrov, če je filter že umazan, ga je treba pravočasno zamenjati.
Pri vozilih, ki pogosto vozijo po avtocestah, se lahko cikel zamenjave podaljša na približno enkrat na vsakih 30.000 prevoženih kilometrov.
Za vozila, ki se vozijo v mestih ali na podeželju, je cikel zamenjave običajno med 10.000 in 50.000 kilometri.
Poleg tega so redni pregledi in vzdrževanje tudi ključni ukrepi za zagotavljanje zmogljivosti vozila. Priporočljivo je, da si pred vzdrževanjem ogledate ustrezne določbe v priročniku za vzdrževanje vozila, da določite najprimernejši cikel zamenjave zračnega filtra za vaše vozilo .
Načelo avtomobilskega zračnega filtra
Načelo avtomobilskih zračnih filtrov je predvsem filtriranje in ločevanje tekoče vode in kapljic tekočega olja v stisnjenem zraku ter filtriranje prahu in trdnih nečistoč v zraku, vendar ne more odstraniti plinaste vode in olja.
Načelo delovanja avtomobilskega zračnega filtra vključuje predvsem naslednje vidike:
Princip filtracije : S posebno strukturo in materialom se tekoča voda in kapljice olja v stisnjenem zraku ločijo, medtem ko se prah in trdne nečistoče v zraku filtrirajo. Ta metoda filtracije ne odstrani plinaste vode in olja.
tehnologija odstranjevanja delcev : vključuje predvsem mehansko filtracijo, adsorpcijo, elektrostatično odstranjevanje prahu, anionsko in plazemsko metodo ter elektrostatično elektretno filtracijo. Mehanska filtracija večinoma zajema delce z neposrednim prestrezanjem, inercijskim trkom, mehanizmom Brown difuzije in drugimi načini, kar ima dober učinek zbiranja drobnih delcev, vendar velik upor proti vetru. Da bi dosegli visoko učinkovitost čiščenja, mora biti filtrirni element gost in ga redno menjati. Adsorpcija je uporaba velike površine in porozne strukture materiala za zajemanje onesnaževal delcev, vendar jo je enostavno blokirati, učinek odstranjevanja onesnaževal plinov pa je pomemben.
Struktura in način delovanja : struktura zračnega filtra vključuje dovod, pregrado, filtrirni element in druge dele. Zrak teče v zrak iz vstopne odprtine in ga usmerja pregrada, da povzroči močno vrtenje, pri čemer uporablja vlogo centrifugalne sile za ločevanje tekoče vode, oljnih kapljic in velikih nečistoč, pomešanih v zraku. Te nečistoče se vržejo na notranjo steno in nato stečejo na dno kozarca. Filtrirni element učinkovito izolira ali oprime prašne delce v zraku skozi papir ali druge materiale, da zagotovi čistost zraka.
Če povzamemo, avtomobilski zračni filter s svojo specifično strukturo in materialom učinkovito filtrira in ločuje nečistoče v stisnjenem zraku, zagotavlja čist zrak za motor, s čimer ščiti motor pred poškodbami in zagotavlja normalno delovanje avtomobila .
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tem spletnem mestu!
Pokličite nas, če potrebujete takšne izdelke.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS dobrodošlikupiti.
