• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NOVI AVTO DELI REZERVNI AVTOMOBILSKI REGULATOR IZPUŠNE FAZE-10226140 Napajalni sistem DOBAVITELJ AVTO DELOV veleprodaja maxus katalog cenejša tovarniška cena

Kratek opis:

Uporaba izdelkov: SAIC MAXUS G10

Org mesta: MADE IN CHINA

Znamka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dobavni rok: zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec

Plačilo: TT Deposit Company Znamka: CSSOT


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Informacije o izdelkih

Ime izdelkov REGULATOR IZPUŠNE FAZE
Uporaba izdelkov SAIC MAXUS G10
Izdelki OEM ŠT 10226140
Org mesta IZDELANO NA KITAJSKEM
Znamka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Čas izvedbe Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec
Plačilo TT depozit
Znamka zhuomeng avtomobil
Sistem aplikacij VSE

Prikaz izdelka

REGULATOR IZPUŠNE FAZE-10226140
REGULATOR IZPUŠNE FAZE-10226140

Poznavanje izdelkov

Kako deluje regulator izpušne faze?
‌ Načelo delovanja regulatorja izpušne faze je v glavnem z namestitvijo povratne vzmeti, smer navora je nasprotna smeri navora naprej odmične gredi, da se zagotovi, da se lahko regulator izpušne faze normalno vrne. ‌ Pri delovanju motorja, z nenehnim spreminjanjem delovnega stanja, je treba fazo odmične gredi nenehno prilagajati, povratna vzmet pa se bo izmenično vrtela s prilagoditvijo faze. To gibanje lahko privede do zloma povratne vzmeti zaradi utrujenosti, zato je treba preizkusiti največjo obremenitev, ki jo povzroči povratna vzmet med delom, da se določi faktor varnosti vzmeti proti utrujenosti.
Načelo delovanja regulatorja izpušne faze vključuje tudi koncept faze ventila motorja, to je čas odpiranja in zapiranja ter trajanje odpiranja vstopnih in izpušnih ventilov, ki ga predstavlja kot ročične gredi. Faza ventila je običajno predstavljena s krožnim diagramom kota gonilke glede na zgornjo in spodnjo mrtvo točko položaja gonilke, kar je mogoče videti kot proces vdihavanja in izdihavanja človeškega telesa. Glavna funkcija ventilskega mehanizma je odpreti in zapreti vstopne in izpušne ventile vsakega valja v skladu z določeno časovno omejitvijo, da se uresniči celoten proces oskrbe z zrakom v cilindru motorja.
V bolj specifičnih tehničnih aplikacijah, kot je tehnologija VTEC, lahko s pomočjo inteligentne prilagoditve elektronskega nadzornega sistema realizira samodejno preklapljanje dveh skupin različnih pogonskih odmikačev ventilov pri nizki in visoki hitrosti, tako da se prilagodi potrebam različne vozne razmere za delovanje motorja. Načelo delovanja VTEC je, da ko se motor pretvori iz nizke hitrosti v visoko hitrost, elektronski računalnik natančno vodi tlak olja na sesalno odmično gred in poganja odmično gred, da se vrti naprej in nazaj v območju 60 stopinj skozi vrtenje. majhne turbine, s čimer se spremeni čas odpiranja sesalnega ventila, da se doseže namen nenehnega prilagajanja krmiljenja ventilov. Ta tehnologija učinkovito izboljša učinkovitost zgorevanja, poveča izhodno moč ter zmanjša porabo goriva in emisije ‌.
Kakšna je vloga regulatorja izpušne faze?
Glavna funkcija regulatorja faze izpušnih plinov je prilagoditi fazo odmične gredi glede na spremembe delovnih pogojev motorja, tako da prilagodite sesalno in izpušno prostornino, nadzorujete čas odpiranja in zapiranja ter kot ventila in nato izboljšajte učinkovitost sesanja motorja, izboljšajte učinkovitost zgorevanja in povečajte moč motorja. ‌
Regulator izpušne faze s svojim principom delovanja uresničuje optimizacijo delovanja motorja. V praktični uporabi je, ko je motor ugasnjen, regulator sesalne faze v najbolj zaostalem položaju, regulator izpušne faze pa v najbolj naprednem položaju. Odmična gred motorja se vrti v smeri zamika pod delovanjem navora naprej v nasprotni smeri urinega kazalca. Pri regulatorju izpušne faze je njegov začetni položaj v najbolj naprednem položaju, zato je treba premagati navor odmične gredi, da se vrne v začetni položaj, ko je motor ustavljen. Za normalno vračanje faznega regulatorja izpušnih plinov je na njem običajno nameščena povratna vzmet, katere smer navora je nasprotna smeri navora naprej odmične gredi. Ko motor deluje, z nenehnim spreminjanjem delovnega stanja, je treba fazo odmične gredi nenehno prilagajati, povratna vzmet pa se bo izmenično vrtela s prilagoditvijo faze. Ta vaja pomaga optimizirati delovanje motorja, vključno s povečano močjo, navorom in zmanjšanimi škodljivimi emisijami.
Poleg tega zasnova in uporaba regulatorjev faze izpušnih plinov vključuje tudi skladnost s predpisi o emisijah izpušnih plinov motorja. Regulator faze odmične gredi se pogosto uporablja v bencinskih motorjih s strožjo regulacijo emisij avtomobilskih izpušnih plinov. Z nenehnim prilagajanjem kota prekrivanja ventilov lahko fazni regulator odmične gredi prilagodljivo in učinkovito nadzoruje učinkovitost napihovanja motorja in količino preostalih izpušnih plinov v valju, s čimer izboljša zmogljivost motorja in zmanjša škodljive emisije ‌.

Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tem spletnem mestu!

Pokličite nas, če potrebujete takšne izdelke.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS dobrodošlikupiti.

Kontaktirajte nas

VSE lahko rešimo namesto vas, CSSOT vam lahko pomaga za te težave, ki ste jih zmedli, za več podrobnosti se obrnite

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

potrdilo

potrdilo2-1
potrdilo6-204x300
potrdilo11
potrdilo21

Informacije o izdelkih

展会22

  • Prejšnja:
  • Naprej:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite

    Sorodni izdelki