• glavna_pasica
  • glavna_pasica

SAIC MAXUS G10 NOVI AVTODELI REZERVNI DELI IZPUŠNI KOLEKTOR-10464672 Napajalni sistem DOBAVITELJ AVTODELOV na debelo katalog maxus cenejša tovarniška cena

Kratek opis:

Uporaba izdelkov: SAIC MAXUS G10

Organizacija kraja: IZDELANO NA KITAJSKEM

Blagovna znamka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dobavni rok: Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec

Plačilo: TT Depozit Blagovna znamka podjetja: CSSOT


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Informacije o izdelkih

Ime izdelka IZPUŠNI KOLEKTOR
Uporaba izdelkov SAIC MAXUS G10
Izdelki OEM št. 10464672
Organizacija kraja IZDELANO NA KITAJSKEM
Blagovna znamka CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIJA
Čas izvedbe Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec
Plačilo Depozit TT
Blagovna znamka zhuomeng avtomobil
Sistem aplikacij VSE

Prikaz izdelka

IZPUŠNI KOLEKTOR-10464672
IZPUŠNI KOLEKTOR-10464672

Znanje o izdelkih

Vloga izpušnega kolektorja.
Glavna funkcija izpušnega kolektorja je zbiranje in usmerjanje izpušnih plinov, ki jih proizvajajo valji motorja, ter njihovo dovajanje v srednji in zadnji del izpušne cevi ter končno izpust v ozračje.
Izpušni kolektor je sestavni del, ki je tesno povezan z blokom valjev motorja in je zasnovan tako, da zmanjša upor izpušnih plinov in prepreči medsebojno vplivanje izpušnih plinov med valji. Če so izpušni plini preveč koncentrirani, lahko to povzroči, da se delo med valji medsebojno moti, poveča upor izpušnih plinov in nato zmanjša izhodna moč motorja. Da bi rešili to težavo, je zasnova izpušnega kolektorja običajno zasnovana tako, da so izpušni plini valjev čim bolj ločeni, ena veja na valj ali dva valja z eno vejo, pri čemer je vsaka veja čim daljša in neodvisno oblikovana, da se zmanjša medsebojni vpliv plinov v različnih ceveh. Ta zasnova ne le pomaga izboljšati učinkovitost izpušnih plinov in moč motorja, temveč tudi zagotavlja, da se izpušni plini lahko varno izpustijo v ozračje, hkrati pa se nadzoruje sproščanje škodljivih snovi.
Poleg tega ima izpušni kolektor ključno vlogo tudi v avtomobilskem izpušnem sistemu. Zmanjšuje upor pretoka zraka z zmanjšanjem upora izpušnih plinov, preprečuje interferenco izpušnih plinov med valji in optimizira zasnovo cevi, da se zagotovi čim bolj čisto odvajanje izpušnih plinov okoli vogalov sesalnega kanala. Ti ukrepi skupaj pomagajo izboljšati porabo goriva, moč in emisijske standarde motorja.
Kako ugotoviti, ali je izpušna cev blokirana?
Načini za ugotavljanje, ali je izpušna cev blokirana, vključujejo:
‌ Pridušen zvok pri točenju goriva ‌: Če zvok pri hitrem točenju goriva postane pridušen, je to lahko znak zamašene izpušne cevi.
‌ rdeča izpušna cev ‌: Če izpušna cev po nekaj minutah polnjenja goriva gori rdeče, je to prav tako znak blokade.
Uporabite avtoendoskop: Izpušno cev lahko odstranite in z avtoendoskopom preverite, ali je kakšna blokada.
Metoda za pregled razpokanega olja po posameznih valjih: poiščite nenormalne dele valjev in poškodovane dele.
Šibko pospeševanje: Če vozilo pri pospeševanju občuti pomanjkanje moči, je lahko vzrok blokada v izpušni cevi.
Anomalija avtomatskega menjalnika: Če vozilo z avtomatskim menjalnikom pogosto prestavlja v nižjo prestavo, je lahko vzrok za zmanjšanje moči motorja blokada izpušne cevi.
Nenavaden zvok motorja: če pri pospeševanju v sili ali točenju goriva motor rahlo ugasne ali ima nenavaden zvok, je lahko težava z izpušno cevjo.
Nenavaden zvok izpušne cevi: Če pri hitrem pospeševanju ali hitrem dodajanju plina izpušna cev oddaja nenavaden zvok, je običajno težava v izpušni cevi.
Motor se ne zažene: Če motor brizga olje in se vžge, vendar se ne zažene, je izpušni sistem morda popolnoma zamašen.
Specifični simptomi blokade izpušne cevi
Specifični simptomi zamašene izpušne cevi vključujejo:
Šibko pospeševanje: vozilo ima šibko pospeševanje in izhodna moč je nezadostna.
Pogosto prisilno prestavljanje navzdol pri samodejnem menjalniku: Zamašena izpušna cev povzroči zmanjšanje moči motorja, samodejni menjalnik pa pogosto prisili prestavljanje navzdol, da se prilagodi voznikovim potrebam po pospeševanju.
Rahlo popuščanje motorja med nujnim dolivanjem goriva: blokada izpušne cevi povzroči, da del izpušnih plinov ostane, mešanica bencina postane redkejša, hitrost zgorevanja se upočasni in pride do pojava popuščanja.
Nenavaden hrup izpušnih plinov: Pri hitrem pospeševanju ali hitrem pospeševanju z dodajanjem plina izpušna cev oddaja nenavaden zvok, ki ga običajno povzroči poškodba tristeznega katalizatorja.
Težave pri zagonu: tudi po vžigu in vbrizgavanju goriva se motor ne more zagnati, verjetno zato, ker je izpušni sistem popolnoma blokiran.
Rešitev za blokado izpušne cevi
Rešitve za zamašeno izpušno cev vključujejo:
Čiščenje ogljika: Če je blokada posledica prekomernega kopičenja ogljika, lahko odstranite izpušno cev in z gumijastim kladivom nežno potrkate po zunanji strani, da se notranji nabor ogljika odstrani in izlije ven na drugem koncu.
Uporaba orodij: Za čiščenje zamašenosti uporabite orodja, kot so tanke palice in železne žice, vendar pazite, da ne poškodujete izpušne cevi ali drugih komponent.

Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!

Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, dobrodošlikupiti.

Kontaktirajte nas

VSE, kar lahko rešimo za vas, CSSOT vam lahko pomaga pri teh vprašanjih, za več podrobnosti se obrnite na nas.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

potrdilo

potrdilo2-1
potrdilo6-204x300
potrdilo11
potrdilo21

Informacije o izdelkih

展会22

  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite

    Sorodni izdelki