Vloga izhodne cevi motorja.
Glavna funkcija izhodne cevi motorja je odvajanje hladilne tekočine, da se zagotovi normalno delovanje motorja in odvajanje toplote.
Izhodna cev motorja, znana tudi kot padajoča cev, je pomemben del hladilnega sistema. Njegova glavna funkcija je izvoz visokotemperaturne hladilne tekočine po notranjem hlajenju motorja, odvajanje toplote skozi rezervoar za vodo in nato vrnitev ohlajene hladilne tekočine v motor za recikliranje. Ta postopek je nujen za vzdrževanje normalne delovne temperature motorja. Če pride do težave z izhodno cevjo, kot je zamašitev ali poškodba, bo to povzročilo slabo kroženje hladilne tekočine, kar bo vplivalo na učinek odvajanja toplote motorja in celo povzročilo pregrevanje motorja in poškodbe delov motorja.
Poleg tega sta zasnova in material izhodne cevi ključnega pomena za zagotovitev, da lahko prenese visoke temperature in pritiske, hkrati pa ohranja dobro tesnjenje, da se prepreči puščanje hladilne tekočine. Redno preverjanje in vzdrževanje stanja izhodne cevi, kot je preverjanje razpok, staranja ali težav z zamašitvami, je velikega pomena za zagotavljanje varnega delovanja motorja in podaljšanje življenjske dobe motorja.
Skratka, izhodna cev motorja učinkovito ščiti motor pred poškodbami zaradi pregrevanja, tako da zagotavlja kroženje in odvajanje toplote hladilne tekočine, in je nepogrešljiv del hladilnega sistema avtomobilskega motorja .
Kje je izhodna cev motorja?
Stranski brisalci sprednjega stekla
Izhodna cev motorja je v bistvu nameščena na obeh straneh ščetke sprednjega vetrobranskega stekla, običajno ena na levi in ena na desni.
Strojnica je razmeroma odprto okolje, odplake, tujki itd. bodo pritekali v strojnico vzdolž vetrobranskega stekla. Inženir je zasnoval loputo za vodo na zadnji strani strojnice in na spodnjem robu vetrobranskega stekla ter zasnoval drenažno luknjo na mestu lopute. Te drenažne luknje so povezane s sprednjim delom pomične strehe, kjer voda iz pomične strehe teče po vodih A-stebrička, kjer se sreča z vodo iz motornice v blatniku in se izpusti blizu blatnika kolesa. Včasih listje in umazanija iz pranja prodrejo v drenažno luknjo, zaradi česar se drenažna luknja zamaši, voda pa prodre skozi tesnilni trak v motorni prostor. Zato je zelo pomembno, da redno preverjate in čistite te drenažne luknje, da preprečite morebitne nevarnosti, ki jih povzroča dolgotrajno močenje kabelskega snopa v motornem prostoru in morebiten pojav zasipavanja vode.
Kaj je vzrok za visok tlak izstopne cevi motorja?
Visok tlak v izhodni cevi motorja lahko povzročijo različni razlogi, predvsem težave s hladilnim sistemom, zmanjšana zmogljivost črpalke, težave z radiatorjem itd.
Prvič, težave s hladilnim sistemom so pogost vzrok. Če je hladilne tekočine premalo, bo to povzročilo postopno izgubo hladilne tekočine v hladilnem sistemu, ko bo motor deloval dlje časa, in če lastnik ne bo našel in dolil hladilne tekočine pravočasno, bo to povzročilo motor pregretje, kar bo vplivalo na tlak izhodne cevi. Poleg tega, če cev hladilnika pušča vodo ali je delno zamašena, bo to vplivalo tudi na kroženje hladilne vode, kar bo povzročilo pregrevanje motorja in s tem povečanje tlaka v izhodni cevi.
Drugič, pomemben dejavnik je tudi poslabšanje delovanja črpalke. Če je tesnilo črpalke poškodovano, kar povzroči padec vode v črpalko, ki ne more izvesti učinkovitega hladilnega cikla, vroče vode v motorju ne bo mogoče učinkovito poslati v radiator za hlajenje, kar povzroči pregrevanje motor, s čimer se poveča tlak v izhodni cevi.
Nazadnje, težave z radiatorjem ni mogoče prezreti. Če dva ventila na pokrovu hladilnika, ki vodita paro navzven in zrak navznoter, ne delujeta dobro, ni mogoče nadzorovati vrelišča hladilne vode v hladilnem sistemu, tako da motor ne more delovati pri normalni temperaturi, in potem vpliva na tlak izhodne cevi.
Če povzamemo, tlak v izhodni cevi motorja lahko povzročijo številni dejavniki, kot so nezadostna količina hladilne tekočine, pomanjkanje vode ali delna zamašitev cevi hladilnika, zmanjšana zmogljivost črpalke in težave z hladilnikom. Odpravljanje teh težav običajno vključuje preverjanje in servisiranje hladilnega sistema, zamenjavo poškodovanih delov, preverjanje, ali črpalka deluje pravilno, in servisiranje radiatorja.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tem spletnem mestu!
Pokličite nas, če potrebujete takšne izdelke.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS dobrodošlikupiti.
