Vloga cevi za izhod motorja.
Glavna funkcija cevi za izhod motorja je izpraznjena hladilna tekočina, da se zagotovi normalno delovanje motorja in toplotno razprševanje.
Cev za izterjavo motorja, znana tudi kot Downlow, je pomemben del hladilnega sistema. Njegova glavna funkcija je izvoziti visokotemperaturno hladilno tekočino po notranjem hlajenju motorja, razpršiti toploto skozi rezervoar za vodo in nato hladno hladilno tekočino vrniti v motor za recikliranje. Ta postopek je bistvenega pomena za vzdrževanje običajne delovne temperature motorja. Če pride do težav z izhodno cevjo, kot sta blokada ali poškodba, bo to privedlo do slabega obtoka hladilne tekočine, kar bo vplivalo na učinek odvajanja toplote motorja in celo povzročilo, da se motor pregreje in poškoduje dele motorja.
Poleg tega sta zasnova in material iztočne cevi ključna, da se zagotovi, da lahko prenese visoke temperature in pritiske, hkrati pa ohranjajo dobro zmogljivost tesnjenja, da se prepreči puščanje hladilne tekočine. Redni pregled in vzdrževanje stanja cevi iz prometa, na primer preverjanje, ali obstajajo razpoke, staranje ali blokade, je velik pomen, da se zagotovi varno delovanje motorja in podaljša življenjsko dobo motorja.
Skratka, cev za izhod motorja učinkovito ščiti motor pred poškodbami pregrevanja z zagotavljanjem obtoka in odvajanja toplote hladilne tekočine in je nepogrešljiv del sistema za hlajenje avtomobilskega motorja .
Kje je cev za izhod motorja?
Strani sprednjega vetrobranskega stekla
Cev za izhod motorja je v osnovi nameščena na obeh straneh krtače sprednjega vetrobranskega stekla, običajno ena na levi in ena na desni.
Strojna soba je razmeroma odprto okolje, kanalizacijo, tuja telesa itd. V strojnico bo pritekel v strojnico vzdolž vetrobranskega stekla. Inženir je zasnoval vodo na zadnjem delu strojne sobe in na spodnjem robu stekla vetrobranskega stekla ter oblikoval odtočno luknjo na položaju pregrade. Te odtočne luknje so povezane s sprednjo stranjo strehe, kjer voda iz strehe teče vzdolž avoljskih voditeljev, kjer se srečuje z vodo v strojnici v blatniku in je odpuščena v bližini kolesnega blatnika. Včasih bodo listi in muck iz pranja vdreli v odtočno luknjo, zaradi česar bo odtočna luknja blokirana, voda pa bo prodrla v tesnilni trak v motorni prostor. Zato je zelo pomembno, da te odtočne luknje redno preverjate in čistite, da preprečite morebitne nevarnosti, ki jih povzroča dolgotrajno vlaženje kabelskega snopa v motornem prostoru in možni pojav vodenja vode.
Kakšen je vzrok visokega tlaka cevi za izhod motorja?
Visok tlak cevi za izhod motorja lahko povzročijo številni razlogi, predvsem vključno s težavami hladilnega sistema, zmanjšano zmogljivostjo črpalke, težave s radiatorjem itd.
Prvič, težave s hladilnim sistemom so pogost vzrok. Če hladilna tekočina ne zadostuje, bo privedla do postopne izgube hladilne tekočine v hladilnem sistemu, ko motor dlje dela, in če lastnik ne najde in dodaja hladilne tekočine pravočasno, bo motor povzročil pregret, kar bo vplivalo na pritisk cevi. Poleg tega, če cev za radiator pušča vodo ali je delno blokirana, bo vplivala tudi na obtok hladilne vode, kar bo povzročilo pregrevanje motorja in s tem povečalo tlak iztočne cevi.
Drugič, pomemben dejavnik je tudi poslabšanje zmogljivosti črpalke. Če je tesnilo črpalke poškodovano, kar ima za posledico padec vode črpalke, ki ne bo mogel izvesti učinkovitega hladilnega cikla, bo tople vode v motorju ni mogoče učinkovito poslati v radiator za hlajenje, kar ima za posledico pregrevanje motorja, kar poveča tlak iztočne cevi.
Končno problema radiatorja ni mogoče prezreti. Če dva ventila na pokrovu radiatorja, ki prehajata paro navzven in zrak navznoter, ne delujeta dobro, je nemogoče nadzorovati vrelišče hladilne vode v hladilnem sistemu, tako da motor ne more delovati pri normalni temperaturi in nato vplivata na tlak vtičnice.
Če povzamemo, lahko tlak cevi motorja povzročijo številni dejavniki, kot so nezadostna hladilna tekočina, pomanjkanje vode ali delna blokada radiatorske cevi, zmanjšana zmogljivost črpalke in težave s radiatorjem. Odpravljanje teh težav običajno vključuje preverjanje in servisiranje hladilnega sistema, nadomeščanje poškodovanih delov, zagotavljanje, da črpalka deluje pravilno, in servisiranje radiatorja .
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavezuje k prodaji avtomatskih delov MG & Mauxskupiti.
