Kaj pa separator vode za dizelsko olje SAIC Chase G10?
Dizelski separator olja in vode SAIC Datong G10 je nameščen pod visokotlačno oljno črpalko na levi strani motorja, separator olja in vode Datong V80 pa je skupaj z dizelskim filtrom. Če najdete lesni filter, boste videli separator olja in vode. Vloga separatorja vode za dizelsko olje je zelo pomembna. Lahko učinkovito loči vlago in nečistoče v dizelskem olju ter zaščiti motor pred poškodbami. Če pride do težave z ločevalnikom olja in vode, lahko pride do slabe oskrbe motorja z oljem, zmanjšane moči in celo okvare. Da bi zagotovili normalno delovanje separatorja olja in vode, ga je potrebno redno preverjati in menjavati. Na splošno ga je bolj primerno zamenjati enkrat na približno 20.000 kilometrov. Pri izbiri separatorja olje-voda uporaba slabših izdelkov ne more biti poceni. Ločevalnik olja in vode slabe kakovosti lahko uporablja poceni filtrirni papir, veliko odprtino, slabo enakomernost, nizko učinkovitost filtracije, ne more učinkovito blokirati škodljivih nečistoč, povzroči zgodnjo obrabo motorja. Poleg tega lahko slaba kakovost lepila privede do kratkega stika na mestu lepljenja filtrirnega elementa, kar povzroči vstop škodljivih nečistoč v motor in skrajšanje življenjske dobe dizelskega motorja. Poleg tega bo zamenjava gumijastih delov, odpornih na olje, z navadnimi gumijastimi deli povzročila notranji kratek stik filtra zaradi okvare notranjega tesnila, tako da bo olje ali plin, ki vsebuje nečistoče, neposredno v motor, kar bo povzročilo nezadostno mazanje motorja. Skratka, dizelski separator olja in vode SAIC Maxus G10 je ključnega pomena za normalno delovanje motorja, zato je treba pozornost nameniti njegovemu pregledu, zamenjavi in izbiri kakovosti.
Koraki za odstranitev dizelskega filtra Datong G10 so naslednji: :
Priprava orodij in materialov : pripravite potrebna orodja, kot so ključi, izvijači, ključi za filtre, in materiale, kot je nov dizelski filtrirni element in posoda za olje.
Ugasnite motor in počakajte, da se ohladi : Prepričajte se, da je motor ugasnjen in ohlajen, da zmanjšate tlak v dizelskem sistemu na varno območje.
Poiščite dizelski filter : Poiščite lokacijo dizelskega filtra, običajno pod šasijo vozila ali blizu rezervoarja za gorivo. Za določeno lokacijo glejte priročnik za vzdrževanje vozila.
odvijte vijak filtrskega elementa : s ključem odvijte vijak filtrskega elementa za dizelsko gorivo, pazite, da ga ne odvijete popolnoma, da preprečite puščanje dizelskega goriva.
Odstranite stari filtrirni element : S filtrskim ključem odstranite stari filtrirni element iz ohišja. Upoštevajte, da stari filtrski element lahko vsebuje nečistoče in je treba z njim ravnati previdno.
Preverite tesnilo : prepričajte se, da okoli filtrirnega elementa ne pušča, če pušča, morate ponovno zategniti vijake.
Dodajte dizel : dodajte ustrezno količino dizelskega goriva v rezervoar, da dosežete normalno raven.
preizkus delovanja : Zaženite motor in zaženite preskus, da preverite, ali dizelski sistem ni normalen.
Poleg tega so koraki za zamenjavo zračnega filtra relativno preprosti in za dokončanje potrebujete le izvijač. Posebni koraki vključujejo privijanje sponke plinske cevi, popuščanje sponke za šrapnel za filtrirnim elementom, nato ločitev sesalne cevi, dvigovanje pokrova filtra, odstranitev starega filtrirnega elementa, namestitev novega filtrirnega elementa, ponovno namestitev pokrova filtra , ter se prepričajte, da sta sponka in šrapnelska kartica trdno pritrjeni, in končno vstavite sesalno cev, da zaključite zamenjavo.
Prejšnji koraki so samo za referenco. Za podrobnosti si oglejte priročnik za vzdrževanje vozila ali povezane video vadnice za upravljanje .
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tem spletnem mestu!
Pokličite nas, če potrebujete takšne izdelke.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS dobrodošlikupiti.
