Kaj pa SAIC CHASE G10 dizelsko oljno vodno separator?
Dizelski separator oljne vode SAIC Datong G10 je nameščen pod visokotlačno oljno črpalko na levi strani motorja, separator oljne vode Datong V80 pa je skupaj z dizelskim filtrom. Če najdete lesni filter, boste videli separator oljne vode. Vloga ločevalca vode dizelske olja je zelo pomembna. Učinkovito lahko loči vlago in nečistoče v dizelskem olju ter zaščiti motor pred poškodbami. Če pride do težav z separatorjem oljne vode, lahko privede do slabe oskrbe z oljem, zmanjšani moči in celo okvari. Da bi zagotovili normalno delovanje ločevalca oljne vode, ga je treba redno preverjati in zamenjati. Na splošno je bolj primerno nadomestiti enkrat približno 20.000 kilometrov. Pri izbiri ločevalca oljne vode ne more biti poceni za uporabo manjvrednih izdelkov. Slaba kakovostna separator oljne vode lahko uporablja poceni filtrirni papir, velika zaslonka, slaba enakomernost, nizka učinkovitost filtracije, ne more učinkovito blokirati škodljivih nečistoč, bo povzročil zgodnjo obrabo motorja. Poleg tega lahko slaba kakovost lepila privede do kratkega stika točke vezave filtrirnega elementa, kar omogoča, da škodljive nečistoče vstopijo v motor in skrajšajo življenjsko dobo dizelskega motorja. Poleg tega bo zamenjava gumijastih delih, odpornih na olj z navadnimi gumijastimi deli, povzročila notranji kratek stik filtra zaradi notranjega okvare tesnila, tako da olje ali plin, ki vsebuje nečistoče neposredno v motor, kar ima zadostno mazanje motorja. Skratka, dizelski separator oljne vode SAIC MAXUS G10 je ključnega pomena za normalno delovanje motorja, pozornost pa je treba nameniti njegovemu pregledu, zamenjavi in izbiri kakovosti.
Koraki odstranitve dizelskega filtra Datong G10 so naslednji: :
Priprava orodij in materialov : Pripravite potrebna orodja, kot so ključi, izvijači, filtrirni ključi in materiali, kot sta nov dizelski filtrirni element in oljna bazen.
Izklopite motor in počakajte, da se ohladi : Prepričajte se, da je bil motor izklopljen in se ohladi, da se tlak v dizelskem sistemu zmanjša na varen obseg.
Poiščite dizelski filter : Poiščite lokacijo dizelskega filtra, običajno pod podvozjem vozila ali v bližini rezervoarja za gorivo. Za določeno lokacijo glejte priročnik za vzdrževanje vozila.
Odvijte vijak filtrirnega elementa : Uporabite ključ, da zrahljate vijak dizelskega filtrirnega elementa, bodite previdni, da ga ne boste popolnoma odvili, da se izognete puščanju dizla.
Odstranite stari filtrirni element : S filtrirnim ključem odstranite stari filtrirni element iz ohišja. Upoštevajte, da lahko stari filtrirni element vsebuje nečistoče in ga je treba skrbno ravnati.
Preverite tesnilo : Prepričajte se, da okoli filtrirnega elementa ni puščanja, če je treba puščati, da se vijake ponovno zategnejo.
Dodajte dizel : v rezervoar dodajte ustrezno količino dizelskega goriva, da dosežete normalno raven.
Zagon test : Zaženite motor in zaženite test, da preverite, ali je dizelski sistem nenormalen.
Poleg tega so koraki za zamenjavo zračnega filtra razmeroma preprosti in za dokončanje potrebujejo le izvijač. Specifični koraki vključujejo prikrivanje v sponki plinske cevi, zrahljanje šrapnelske sponke za filtrirnim elementom, nato ločite cev v sesanju, dvignite pokrov filtra, odvzamejo stari filtrirni element, postavite nov filtrirni element, ponovno namestite pokrov filtra in poskrbimo, da sta posnetek in shrapnel kartica tesno pritrjena in končno vstavita vpisovanje cevi.
Prejšnji koraki so namenjeni samo referenci. Za podrobnosti glejte Priročnik za vzdrževanje vozila ali z njimi povezane video vadnice za delovanje .
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavezuje k prodaji avtomatskih delov MG & Mauxskupiti.
