• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NOVI AVTO DELI REZERVNI AVTOMOBILSKI SKLOP GLAVE CILINDRA-10152673 Napajalni sistem DOBAVITELJ AVTO DELOV veleprodaja maxus katalog cenejša tovarniška cena

Kratek opis:

Uporaba izdelkov: SAIC MAXUS G10

Org mesta: MADE IN CHINA

Znamka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dobavni rok: zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec

Plačilo: TT Deposit Company Znamka: CSSOT


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Informacije o izdelkih

Ime izdelkov SKLOP GLAVE CILINDRA
Uporaba izdelkov SAIC MAXUS G10
Izdelki OEM ŠT 10152673
Org mesta IZDELANO NA KITAJSKEM
Znamka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Čas izvedbe Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec
Plačilo TT depozit
Znamka zhuomeng avtomobil
Sistem aplikacij VSE

Prikaz izdelka

SKLOP GLAVE CILINDRA-10152673
SKLOP GLAVE CILINDRA-10152673

Poznavanje izdelkov

Koraki odstranitve sklopa glave valja MAXUS vključujejo predvsem naslednje ključne korake:
‌ Odstranjevanje pokrova ‌ : To je začetna točka postopka odstranjevanja, pri katerem je treba pokrov previdno odstraniti z glave valja.
‌ Ločevanje izpušnega kolektorja ‌ : Ločevanje izpušnega kolektorja od glave valja je pomemben korak v postopku odstranitve.
‌ Odstranite sesalni razdelilnik ‌ : Nato morate odstraniti sesalni razdelilnik, da zagotovite nemoteno nadaljnje delo.
‌ Odpnite zobati jermen ‌ : Odpenjanje zobatega jermena je bistvenega pomena za kasnejšo odstranitev glave valja in ga je treba izvesti v pravilnih korakih.
‌ Odstranite pokrov glave valja ‌ : Odstranitev pokrova glave valja olajša nadaljnje odstranjevanje glave valja.
‌ Odstranite zobnik krmiljenja odmične gredi ‌ : Odstranitev zobnika krmiljenja odmične gredi je pomemben del v procesu odstranjevanja glave valja.
‌ Odstranite samodejni napenjalec zobatega jermena ‌ : Odstranitev samodejnega napenjalca jermena zobatega mehanizma je bistvenega pomena za zagotovitev nemotenega odstranjevanja glave valja.
‌ Ločevanje pokrova ležaja odmične gredi od odmične gredi ‌ : ta korak pomaga pri nadaljnjem ločevanju posameznih delov glave valja.
‌ odvijte pritrdilne vijake nosilca motorja ‌ : Odstranitev pritrdilnih vijakov nosilca motorja pripravi glavo valja za končno odstranitev.
‌ Z imbus ključem odvijte in odstranite vijake glave valja v diagonalnem vrstnem redu od strani do sredine ‌ : To je zadnji korak pri odstranjevanju glave valja in zahteva popuščanje vijakov in odstranitev glave valja v določenem vrstnem redu.
Ko odstranjujete glavo valja, morate paziti, da s plastičnim kladivom nežno udarite po rebrih glave valja in odstranjeno glavo valja varno položite na leseni blok na delovni mizi, da preprečite poškodbe ali izgubo majhnih delov. Poleg tega poskrbite, da boste med postopkom razstavljanja upoštevali pravilno zaporedje in korake, da preprečite nepotrebne poškodbe motorja.
Okvare sklopa glave cilindra MAXUS lahko vključujejo številne strani, vključno s težavami s hladilnim sistemom, težavami s sesalnim in izpušnim sistemom, težavami z zgorevalno komoro in težavami, povezanimi s sistemom za upravljanje motorja, vendar ne omejeno nanje. Glava valja je pomemben del motorja, ki se nahaja nad blokom cilindrov, tesni valj in tvori zgorevalno komoro. Ker je pogosto v stiku z visoko temperaturo in visokotlačnim plinom, nosi veliko toplotno in mehansko obremenitev. V glavi valja je hladilni vodni plašč, ki kroži vodo za hlajenje visokotemperaturnih delov, kot je zgorevalna komora. Poleg tega je glava valja opremljena tudi s sedeži sesalnih in izpušnih ventilov, luknjami za vodila ventilov, sesalnimi in izpušnimi kanali ter luknjami za namestitev svečk ali injektorjev. Glava valja je običajno ulita iz sive litine ali legiranega litega železa, v zadnjih letih pa se pogosto uporablja glava valja iz aluminijeve zlitine zaradi dobre toplotne prevodnosti, ki prispeva k izboljšanju kompresijskega razmerja.
Presoja in rešitev napake glave cilindra je eden ključnih problemov motorja. Okvare glave cilindra se lahko kažejo kot zmanjšana učinkovitost hladilnega sistema, slab ses in izpuh ter zmanjšana učinkovitost zgorevanja, kar posledično vpliva na zmogljivost in življenjsko dobo motorja. Na primer, če je odprtina za hladilno vodo na glavi valja zamašena ali poškodovana, lahko hladilni sistem postane manj učinkovit, kar lahko povzroči pregrevanje motorja. Težave s sesalnim in izpušnim sistemom lahko povzročijo zmanjšano moč motorja ali čezmerne emisije. Nepravilna zasnova ali poškodba oblike zgorevalne komore lahko vpliva na učinkovitost zgorevanja, kar posledično vpliva na zmogljivost motorja in emisije.
Rešitve za okvare glave cilindra lahko vključujejo preverjanje in čiščenje odprtin za hladilno vodo, zamenjavo poškodovanih delov, prilagoditev sesalnih in izpušnih sistemov, optimizacijo zasnove zgorevalne komore itd. Za diagnozo in zdravljenje specifične napake je priporočljivo poiskati strokovno vzdrževalno službo, da zagotovite, da motor lahko deluje varno in učinkovito. Poleg tega sta redno vzdrževanje in vzdrževanje tudi pomemben ukrep za preprečevanje okvare glave cilindra, vključno s preverjanjem hladilnega sistema, čiščenjem ogljikovih usedlin, zamenjavo obrabljenih delov ‌.

Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tem spletnem mestu!

Pokličite nas, če potrebujete takšne izdelke.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS dobrodošlikupiti.

Kontaktirajte nas

VSE, kar lahko rešimo namesto vas, CSSOT vam lahko pomaga pri teh težavah, za več podrobnosti se obrnite

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

potrdilo

potrdilo2-1
potrdilo6-204x300
potrdilo11
potrdilo21

Informacije o izdelkih

展会22

  • Prejšnja:
  • Naprej:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite

    Sorodni izdelki