MAXUS G10 ojnica.
Skupina ojnic je sestavljena iz telesa ojnice, pokrova velike glave ojnice, puše majhne glave ojnice, puše ležaja velike glave ojnice in vijaka (ali vijaka) ojnice. Skupina ojnic je izpostavljena sili plina iz bata, lastnemu nihanju in povratni vztrajnostni sili batne skupine, velikost in smer teh sil se občasno spreminjata. Zato je ojnica izpostavljena izmeničnim obremenitvam, kot sta stiskanje in napetost. Ojnica mora imeti zadostno utrujenostno trdnost in strukturno togost. Nezadostna odpornost proti utrujenosti bo pogosto povzročila zlom ohišja ojnice ali sornika ojnice in nato povzročilo večjo nesrečo s poškodbo celotnega stroja. Če je togost nezadostna, bo to povzročilo upogibno deformacijo telesa palice in krožno deformacijo velike glave ojnice, kar bo povzročilo delno obrabo bata, cilindra, ležaja in sornika ročične gredi.
Telo ojnice je sestavljeno iz treh delov, del, povezan z batnim zatičem, se imenuje majhna glava ojnice; Del, ki je povezan z ročično gredjo, se imenuje velika glava ojnice, del, ki povezuje majhno in veliko glavo, pa se imenuje telo ojnice.
Da bi zmanjšali obrabo med majhno glavo in batnim sornikom, je tankostenska bronasta puša vtisnjena v majhno luknjo glave. Izvrtajte ali rezkajte utore v majhne glave in puše, da omogočite, da brizg olja vstopi v nasprotno površino mazalne puše in bata.
Telo ojnice je dolga palica, sila pri delu pa je prav tako velika, da bi preprečili njeno upogibno deformacijo, mora imeti telo palice dovolj togosti. Iz tega razloga ohišje ojnice motorja vozila večinoma sprejme odsek oblike I, ki lahko zmanjša maso pod pogojem, da sta togost in trdnost zadostni, motor z visoko trdnostjo pa ima odsek v obliki črke H. Nekateri motorji uporabljajo ojnico z majhno glavo za vbrizgavanje olja za hlajenje bata, ki ga je treba izvrtati skozi vzdolžno luknjo v telesu droga. Da bi se izognili koncentraciji napetosti, so telo ojnice, majhna glava in velika glava povezani z velikim krožnim gladkim prehodom.
Da bi zmanjšali tresljaje motorja, mora biti razlika v kakovosti ojnice valja omejena na minimalno območje v tovarniški sestavi motorja, običajno v gramih kot merski enoti glede na veliko in majhno maso ojnico, isti motor, da izberete isto skupino ojnice.
Pri motorju tipa V si ustrezna cilindra v levem in desnem stolpcu delita zatič ročične gredi, ojnica pa ima tri vrste: vzporedna ojnica, ojnica vilic ter glavna in pomožna ojnica.
Zlomljena ojnica v avtu lahko povzroči različne posledice, vključno, a ne omejeno na:
zmanjšana stabilnost pri vožnji : poškodba ojnice bo povzročila upad vozne stabilnosti avtomobila, lahko pride do nenormalnih vibracij, hrupa in drugih težav, v resnih primerih lahko povzroči, da vozilo uide iz nadzora, poveča tveganje za prometne nesreče .
izguba moči : ojnica je pomemben del motorja; če je ojnica poškodovana, motor ne bo mogel proizvajati moči, zaradi česar vozilo ne more delovati normalno.
Mehanska poškodba : Zlomljena ojnica lahko povzroči, da bat udari ob steno cilindra, kar povzroči resne mehanske poškodbe in morda celo odpad celotnega motorja, ki zahteva nov motor.
neusklajenost položaja štirih koles : poškodba majhne ojnice droga za uravnoteženje vozila bo povzročila neusklajenost položaja štirih koles, kar vpliva na stabilnost in varnost vozila, zato je treba ponovno nastaviti položaj štirih koles .
neenakomerna obraba pnevmatike : Poškodba droga za ravnovesje ali droga stabilizatorja vodi do neenakomerne obrabe pnevmatike, skrajša življenjsko dobo pnevmatike in poveča stroške vzdrževanja.
poškodba vzmetenja : Poškodba ojnice lahko dodatno vpliva na sistem vzmetenja vozila, kar povzroči večjo obrabo delov vzmetenja ali celo poškodbe.
poveča tveganje za nesrečo : poškodba ojnice zmanjša vodljivost in udobje vozila, poveča tveganje za nesreče, zlasti pri visokih hitrostih, slaba stabilnost vozila lahko povzroči resne prometne nesreče.
Hrup in neobičajne vibracije : Poškodbe droga lahko povzročijo neobičajen hrup in vibracije med vožnjo vozila, kar vpliva na izkušnjo vožnje in zmogljivost vozila.
stroški vzdrževanja : Stroški vzdrževanja poškodbe ojnice so visoki in morda bo treba zamenjati poškodovano ojnico ali celoten motor, kar poveča ekonomsko obremenitev lastnika.
varnostno tveganje : poškodba ojnice bo neposredno vplivala na varnostno delovanje vozila, lahko privede do tega, da vozilo v procesu uhaja izpod nadzora, odstopanja in drugih težav, poveča tveganje prometnih nesreč.
Če povzamemo, poškodba avtomobilske ojnice pomembno vpliva na zmogljivost in varnost vozila, zato jo je treba pravočasno diagnosticirati in popraviti.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tem spletnem mestu!
Pokličite nas, če potrebujete takšne izdelke.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS.
