Ali je senzor zavorne tekočine normalno vklopljen ali normalno izklopljen?
Senzor zavorne tekočine je normalno vključen. To pomeni, da je v normalnih okoliščinah v odklopljenem stanju.
Senzor zavorne tekočine Žica, ki se uporablja za krmiljenje opozorilne lučke zavorne tekočine. Nameščen je v posodo za zavorno olje, krmiljen s plovcem, na njem sta dve žici, ena žica je povezana z likalnikom, druga žica je povezana z opozorilno lučko za zavorno olje.
Ko je zavornega olja dovolj, je plovec na visoki ravni, stikalo je izklopljeno in lučka za zavorno olje ne sveti. Ko zavornega olja ni dovolj, je plovec na nizkem nivoju, stikalo je zaprto in lučka sveti.
Senzor nivoja zavornega olja je pomemben del zavornega sistema; če odpove, lahko vpliva na delovanje zavor. Torej, kako ugotoviti, ali je senzor nivoja olja v posodi za zavorno olje pokvarjen?
Najprej lahko opazujete poziv na armaturni plošči in če senzor odpove, bo običajno zasvetila ustrezna opozorilna lučka. Drugič, bodite pozorni na občutek zavorne noge in zavorno razdaljo, če je senzor nivoja zavornega olja okvarjen, lahko povzroči netočnost prikaza nivoja zavornega olja, kar vpliva na zavorni učinek.
Poleg tega je pomembno tudi redno preverjanje kakovosti in vsebnosti vode v zavornem olju. Če je zavorno olje motno, vrelišče pade ali je vsebnost vode previsoka, lahko to vpliva na delovanje zavor in celo povzroči okvaro zavor. Priporočljivo je, da po 50.000 prevoženih kilometrih vozila med vsakim vzdrževanjem preverite zavorno olje.
Če ugotovite, da je zavora mehka, se zavorna pot podaljša ali zavora odteče, morate pravočasno preveriti tudi zavorno olje in senzor nivoja olja. Za varno vožnjo priporočamo pravočasno zamenjavo senzorja nivoja zavornega olja, ko ugotovite, da je senzor nivoja zavornega olja okvarjen.
Senzor nivoja zavornega olja je ključna komponenta avtomobilskega zavornega sistema in njegova okvara lahko vpliva na zavorno zmogljivost. Če želite ugotoviti, ali je senzor poškodovan, opazujte poziv na armaturni plošči, bodite pozorni na občutek zavorne noge in zavorno pot. Redno preverjajte kakovost zavornega olja, na primer motnost, zmanjšano vrelišče ali visoko vsebnost vode, ki ga je treba pravočasno zamenjati. Po 50.000 prevoženih kilometrih vozila je treba pri vsakem vzdrževanju preveriti zavorno olje. Pri mehkem zaviranju, daljši zavorni poti ali odstopanju je treba preveriti tudi zavorno olje in senzorje nivoja olja. Zaradi varnosti je treba senzor pravočasno zamenjati, ko je okvarjen.
Odstranite senzor, preverite, ali je na instrumentu poziv, če ni, je pokvarjen, ga neposredno zamenjajte:
1, običajno bodite pozorni na občutek zavorne noge in zavorno razdaljo, če zavornega olja ne zamenjate pravočasno, bo to povzročilo motnost zavornega olja, vrelišče se zmanjša, učinek postane slabši, kar povzroči okvaro zavore;
2, ker se bo sistem zavornega olja vedno obrabil, in nečistoče nizkega zavornega olja, kar bo privedlo do pospešene obrabe zavorne črpalke in blokade oljnega kroga zavornega sistema;
3, zavorno olje, ki mu je potekel, zavorni učinek ni idealen, samo zato, ker se lastnik dolgo časa prilagaja svojim vozilom, zato se ne zaveda, da bi varno vožnjo priporočal takojšnjo zamenjavo;
4, ko je vozilo prevoženih več kot 50.000 kilometrov, je treba pri vsakem vzdrževanju preveriti vsebnost vode v zavornem olju, več kot 4% je treba pravočasno zamenjati;
5, poleg tega za obstoj mehkega zaviranja, zavorna pot postane daljša, odstopanje zavore in drugi pojavi morajo prav tako pravočasno preveriti zavorno olje.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tem spletnem mestu!
Pokličite nas, če potrebujete takšne izdelke.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS.
