Vloga in pomen pasu.
Prvič, vloga prostega dela pasu
Perm Idler je komponenta, sestavljena iz valja in osi, ki se pogosto uporablja v različnih mehanskih opremi. Njene glavne funkcije so naslednje:
1 Na primer, spremenite vodoravno gibanje v navpično gibanje.
2. Prenosna moč: Prostor za prosti pas lahko prenaša moč z vrtenjem valja, da poganja normalno delovanje mehanske opreme, da doseže namen proizvodnje ali obdelave.
3. Zmanjšajte obrabo pasu: Prostor za pasu lahko zmanjša trenje med pasom in drugimi komponentami s spreminjanjem načina gibanja in poti pasu in s tem podaljša življenjsko dobo storitve.
Drugič, pomen pasu idlerja
Pas pad je eden od nepogrešljivih delov v mehanski opremi. Njegov pomen se odraža v naslednjih vidikih:
1. Zagotovite stabilno delovanje opreme: Prostor jermena lahko zagotovi normalno delovanje pasu, zmanjša prekomerno vibracijo in zamah opreme med delovanjem, da se zagotovi nemoteno delovanje opreme.
2. Izboljšajte delovno učinkovitost: prosti del jermena lahko prenese moč na mehansko opremo, da bi dosegel namen proizvodnje ali obdelave in izboljšal delovno učinkovitost.
3. Izboljšajte življenjsko dobo opreme: Proti pasu lahko zmanjša obrabo med pasom in drugimi komponentami, podaljša življenjsko dobo storitve in zmanjša stroške vzdrževanja opreme.
Če povzamemo, je v prostem teku za pasu eden od pomembnih delov mehanske opreme, ki lahko zagotovi normalno delovanje mehanske opreme, izboljšuje učinkovitost dela in podaljša življenjsko dobo. Zato je treba pri uporabi prostega dela pasu biti pozoren na vzdrževanje in prenovo, da se zagotovi normalno delovanje in izboljša učinkovitost in stabilnost mehanske opreme.
Nadomestni cikel prostega dela pasu se običajno priporoča po 60.000 do 80.000 km vožnje ali ko se časovni pas zamenja. Glavne funkcije prostega dela vključujejo menjavo krmiljenja voznega kolesa, povečanje razdalje prenosa, prilagajanje tlaka itd. Je del, ki igra prehodno vlogo v prenosni sistem.
Nadomestni cikel in nujnost nadomestnega dela:
Nadomestni cikel : Nadomestni cikel prostega dela se običajno priporoča po 60.000 do 80.000 km vožnje ali ko se časovni pas zamenja. To je treba zagotoviti pravilno delovanje prenosnika in normalno delovanje motorja.
Nujnost : Število zob prostega dela ne vpliva na vrednost razmerja prenosa, vendar bo vplivalo na krmiljenje končnega kolesa. Idler je prehodni del prestavnega vlaka, ki ne bo spremenil razmerja med prenosom, vendar lahko sila zobniškega vlaka postane bolj razumna ali izpolnjuje celotnega ureditve prenosnega sistema. Prodajalec lahko razširi medosno razdaljo in število njegovih zob ne vpliva na vrednost razmerja prenosa, vendar bo vplival na krmiljenje končnega kolesa.
Učinki škode v prostem teku:
Če je brezhibnik poškodovan ali obrabljen, lahko privede do zmanjšane učinkovitosti prenosa, povečane obremenitve motorja in lahko celo vpliva na ravnanje in varnost vozila. Zato je pravočasna zamenjava poškodovanega ali obrabljenega prostega dela zelo pomembna.
Če povzamemo, je nadomestni cikel in nujnost prostega dela v glavnem odvisna od uporabe vozila in okolja, običajno pa je priporočljivo zamenjati prodaj po določeni kilometri, da se zagotovi normalno delovanje prenosnika in normalno delovanje motorja. Obenem, če je v prostem teku poškodovan ali obrabljen, ga je treba pravočasno zamenjati, da se izognete škodljivim učinkom na zmogljivost in varnost vozila.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG & Mauxs, ki so dobrodošli za nakup.
