Kaj je krmiljenje avtomobilskega turbopolnilnika
Krmilni mehanizem avtomobilskega turbopolnilnika se v glavnem izvaja z elektronsko krmiljenim sistemom za nadzor tlaka izpušnih plinov turbopolnilnika. Sistem je sestavljen iz elektromagnetnega ventila za razbremenitev tlaka, pnevmatskega aktuatorja, obvodnega ventila in kompresorja. Nadzor tlaka ojačevalnika sistema se izvaja z odpiranjem in zapiranjem obvodnega ventila: ko je obvodni ventil zaprt, skoraj vsi izpušni plini stečejo skozi ojačevalnik in tlak ojačevalnika se poveča; ko je obvodni ventil odprt, se del izpušnih plinov izpusti neposredno skozi obvodni kanal in tlak ojačevalnika se zmanjša.
Odpiranje in zapiranje obvodnega ventila doseže ECU (elektronska krmilna enota) s krmiljenjem elektromagnetnega ventila za razbremenitev tlaka in pnevmatskega aktuatorja. ECU krmili tlak polnjenja glede na tlak v sesalnem kolektorju, obvodni ventil pa se odpre pri visoki hitrosti in veliki obremenitvi, da se prepreči prekomerna mehanska in toplotna obremenitev motorja pri visoki hitrosti. Poleg tega nekateri modeli uporabljajo tudi sistem krmiljenja z zaprto zanko, ki prek senzorja položaja dovaja dejanske rezultate delovanja v ECU, ki se prilagaja glede na odstopanje, da natančneje krmili navor motorja.
Načelo delovanja turbopolnilnika je pogon turbine z izpušnimi plini, ki jih oddaja motor, nato pa stiskanje vsesanega zraka za izboljšanje gostote zraka, s čimer se izboljša učinkovitost zgorevanja in izhodna moč. Turbopolnilnik uporablja vztrajnostni impulz izpušnih plinov, ki jih oddaja motor, za potiskanje turbine v turbinsko komoro, poganja koaksialni rotor za stiskanje zraka v valj, povečuje tlak in gostoto zraka ter s tem povečuje izhodno moč motorja.
Glavne funkcije avtomobilskih turbopolnilnikov vključujejo naslednje vidike:
Povečanje moči in navora motorja: Turbopolnilniki povečajo količino zraka, ki vstopa v valj, kar omogoča motorju, da pri enaki prostornini vbrizga več goriva, s čimer se poveča moč in navor motorja. Na splošno lahko turbopolnilniki povečajo največjo moč motorja za 20 % do 40 %, največji navor pa za 30 % do 50 %.
Zmanjšanje porabe goriva in emisij: Turbopolnilniki zmanjšujejo porabo goriva in emisije z optimizacijo učinkovitosti zgorevanja motorja in izboljšanjem toplotne učinkovitosti. Natančneje, turbopolnilnik lahko zmanjša porabo goriva motorja za 5 % do 10 %, ustrezno pa se zmanjšajo tudi emisije škodljivih plinov, kot so CO, HC in NOx.
Izboljšana poraba goriva: Motorji s turbopolnilniki bolje gorijo, kar prihrani od 3 % do 5 % goriva. Poleg tega turbopolnilniki optimizirajo karakteristike ujemanja motorja in prehodne odzivne karakteristike za boljšo porabo goriva.
Izboljšanje prilagodljivosti in zanesljivosti motorja: Turbopolnilnik lahko motor prilagodi različnim nadmorskim višinam, temperaturam in obremenitvam, da ohrani boljšo zmogljivost in stabilnost ter se izogne premajhni moči motorja, trkanju, pregrevanju in drugim težavam. Hkrati lahko turbopolnilniki podaljšajo življenjsko dobo motorja in zmanjšajo stopnjo okvar.
Funkcija kompenzacije platoja: na območju platoja se zaradi redkega zraka zmanjša delovanje običajnih motorjev in moč. Turbopolnilnik lahko učinkovito nadomesti izgubo moči zaradi redkega zraka s povečanjem gostote sesanja.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov naje spletno mesto!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, dobrodošlikupiti.
