• glavna_pasica
  • glavna_pasica

SAIC MAXUS G10 NOVI AVTODELI REZERVNI DELI AVTO RR ZAVORNA PODPORNA ČRPALKA-L-C00021899 R-C00021900 DOBAVITELJ DELOV veleprodaja katalog maxus ceneje tovarniška cena

Kratek opis:

Uporaba izdelkov: SAIC MAXUS G10

Organizacija kraja: IZDELANO NA KITAJSKEM

Blagovna znamka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dobavni rok: Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec

Plačilo: TT Depozit Blagovna znamka podjetja: CSSOT


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Informacije o izdelkih

Ime izdelka POMOČNA ČRPALKA ZAVOR RR
Uporaba izdelkov SAIC MAXUS G10
Izdelki OEM št.

L-C00021899 R-C00021900

Organizacija kraja IZDELANO NA KITAJSKEM
Blagovna znamka CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIJA
Čas izvedbe Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec
Plačilo Depozit TT
Blagovna znamka zhuomeng avtomobil
Sistem aplikacij VSE

Prikaz izdelka

ČRPALKA ZA POMOČ ZAVOR RR-L-C00021899 R-C00021900
ČRPALKA ZA POMOČ ZAVOR RR-L-C00021899 R-C00021900

Znanje o izdelkih

Načelo delovanja pomožne črpalke leve zavore avtomobila

Hidravlični pogon, vakuumska moč
Načelo delovanja leve zavorne pomožne črpalke avtomobila temelji predvsem na načelu hidravličnega prenosa in vakuumske moči. Leva zavorna pomožna črpalka je pomemben del zavornega sistema avtomobila, njeno načelo delovanja pa je naslednje:
Načelo hidravličnega prenosa: Ko voznik pritisne zavorni pedal, glavna zavorna črpalka ustvari potisk in pošlje hidravlično olje zavornemu sistemu do vsake zavorne pomožne črpalke. Leva pomožna zavorna črpalka, kot ena od pomožnih črpalk, ima notranji bat. Ko zavorno olje potisne bat, se bat začne premikati in nato potisne zavorno ploščico, da se dotakne zavornega diska, s čimer se vozilo zavira.
Načelo vakuumskega ojačevalnika: črpalka za ojačevalnik zavor (splošno znana kot črpalka za ojačevalnik zavor) igra ključno vlogo pri zaviranju. Uporablja načelo vdihavanja zraka med delovanjem motorja, da na eni strani ojačevalnika ustvari vakuum, kar povzroči razliko v tlaku glede na normalen zračni tlak na drugi strani in s tem poveča zavorni potisk. Tudi če je med obema stranema membrane le majhna razlika v tlaku, lahko zaradi velike površine membrane še vedno ustvari veliko potiska, ki potisne membrano proti koncu nizkega tlaka.
Delovni postopek: Ko motor deluje, se s pritiskom na zavorni pedal zapre vakuumski ventil in odpre zračni ventil na drugem koncu potisne palice, tako da zrak vstopi v komoro in povzroči neravnovesje zračnega tlaka. Pod vplivom negativnega tlaka se membrana potegne na en konec glavne zavorne črpalke, kar poganja potisno palico glavne zavorne črpalke in tako poveča moč noge.
Skratka, načelo delovanja leve zavorne pomožne črpalke vključuje kombinacijo hidravličnega prenosa in vakuumske moči, gladko zaviranje vozila pa se doseže s prenosom tlaka zavornega olja in vlogo vakuumske moči motorja.

 

Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!

Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, dobrodošlikupiti.

Kontaktirajte nas

VSE, kar lahko rešimo za vas, CSSOT vam lahko pomaga pri teh vprašanjih, za več podrobnosti se obrnite na nas.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

potrdilo

potrdilo2-1
potrdilo6-204x300
potrdilo11
potrdilo21

Informacije o izdelkih

展会22

  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite

    Sorodni izdelki