• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MAXUS G10 NOVI AUTO PERTS CAR RAZPIS AUTO RR BREZPLAČNA PUMPLUPL

Kratek opis:

Uporaba izdelkov: SAIC MAXUS G10

Org kraja: narejen na Kitajskem

Blagovna znamka: cssot / rmoem / org / copy

Čas svinca: zaloga, če je manj 20 osebnih računalnikov, normalno en mesec

Plačilo: TT Depozit Blagovna znamka: CSSOT


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Informacije o izdelkih

Ime izdelkov RR zavorna črpalka
Aplikacija za izdelke SAIC MAXUS G10
Izdelki OEM št

L-C00021899 R-C00021900

Org kraja Narejena na Kitajskem
Znamka CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
Čas svinca Zaloga, če je manj 20 oseb, normalna en mesec
Plačilo TT depozit
Znamka Zhuomeng Automobile
Aplikacijski sistem Vse

Prikaz izdelka

RR zavorna podzemna črpalka-L-C00021899 R-C00021900
RR zavorna podzemna črpalka-L-C00021899 R-C00021900

Znanje izdelkov

Delovno načelo avtomobilske pomožne črpalke za levo zavoro

Hidravlični pogon, vakuumska moč
‌ Delovno načelo pomožne črpalke v avtomobilski levi zavori ‌ temelji predvsem na načelu hidravličnega prenosa in moči vakuuma. Pomožna črpalka na levi zavori je pomemben del avtomobilskega zavornega sistema, njegovo delovno načelo pa je naslednje:
Načelo hidravličnega prenosa ‌: Ko voznik pritisne zavorno stopalko, bo glavna črpalka zavorne črpalke ustvarila potisk in hidravlično zavorno olje poslala v vsako zavorno podlopko. Pomožna črpalka na levi zavori kot ena od pododlakov ima notranji bat. Ko zavorno olje potisne bat, se bo bat začel premikati, nato pa potisnite zavorno ploščico, da se obrnete na zavorni disk, pri čemer uresniči zaviranje vozila ‌.
Načelo vakuumskega ojačevalnika ‌: Črpalka za zavorne zavore (splošno znana kot zavorna črpalka) ima ključno vlogo pri zavornem procesu. Uporablja načelo vdihavalnega zraka, ko motor deluje na tvorbi vakuumskega stanja na eni strani ojačevalnika, kar ima za posledico razliko tlaka glede na normalen zračni tlak na drugi strani in s tem poveča zavični potisk. Tudi če obstaja le majhna tlačna razlika med obema stranema diafragme, lahko zaradi velike površine diafragme še vedno ustvarimo veliko količino potiska, da se membrana potisne proti koncu nizkega tlaka ‌.
Delovni postopek ‌: Ko motor deluje, pritisnete zavorni pedal zaprete vakuumski ventil in odprete zračni ventil na drugem koncu potisne palice, tako da bo zrak vstopil v komoro in povzročil neravnovesje zračnega tlaka. Pod delovanjem negativnega tlaka se diafragma potegne na en konec glavne zavorne črpalke, ki poganja potisno palico glavne zavorne črpalke, da se uresniči ojačitev trdnosti noge ‌.
Če povzamemo, delovno načelo pomožne črpalke leve zavor vključuje kombinacijo hidravličnega prenosa in vakuumske moči, gladko zaviranje vozila pa se doseže s pritiskom zavornega olja in vlogo vakuumske moči motorja.

 

Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!

Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavezuje k prodaji avtomatskih delov MG & Mauxskupiti.

Kontaktirajte nas

Vse, kar lahko rešimo za vas, CSSOT vam lahko pomaga pri teh zmedeni, podrobnejši

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

spričevalo

potrdilo2-1
potrdilo6-204x300
potrdilo11
potrdilo21

Informacije o izdelkih

展会 22

  • Prejšnji:
  • Naslednji:

  • Tu napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite

    Sorodni izdelki