Glavna vloga avtomobilskega radiatorja
Glavna funkcija avtomobilskega radiatorja je zaščita motorja in preprečevanje pregrevanja. Radiator je glavni del hladilnega sistema , njegov namen je zaščiti motorja pred poškodbami, ki jih povzroča pregrevanje. Načelo radiatorja je uporaba hladnega zraka za znižanje temperature hladilne tekočine iz motorja v radiatorju.
Specifično delovno načelo radiatorja
Radiator vodi toploto znotraj avtomobilskega motorja do hladilnega hladilnika skozi hladilnika v sebi in nato vročino odnese skozi hladen zrak in tako ohranja temperaturo motorja v ustreznem območju. Poleg tega zasnova radiatorja vključuje radiatorsko ploščo, sestavljeno iz majhnih ravnih cevi in prelivnega rezervoarja (običajno nameščena na zgornjem, dnu ali straneh plošče radiatorja).
Druge ustrezne funkcije in pomen radiatorjev
vetrobransko steklo radiatorja je zelo pomembno tudi pri zmogljivem avtomobilu, lahko zagotovi zadostno hitrost pretoka zraka, zagotovi učinek disipacije toplote v elektroenergetskem sistemu, stabilizira izhodno moč in organizira smer pretoka zraka, zmanjša upornost vetra in zmanjša porabo goriva. Deflektorji vetra v dirkalnih avtomobilih služijo podobni funkciji, z boljšo močjo moči prek radiatorja.
Avtomobilski radiator deluje tako, da z znižanjem temperature hladilne tekočine skozi izmenjavo toplote. Hladilna tekočina se segreje, ko absorbira toploto v modelu in teče v jedro radiatorja. Jedro radiatorja je običajno sestavljeno iz številnih tankih hladilnih cevi in hladilnih plavuti. Hladilne cevi so na odseku večinoma ravne in krožne, da se zmanjšajo zračni upor in povečajo površino prenosa toplote. Zrak teče z zunanje strani jedra radiatorja, vroča hladilna tekočina seva toploto do zraka in postane hladna, hladen zrak pa postane topel, ker absorbira toploto hladilne tekočine. Ta postopek znižuje temperaturo hladilne tekočine in s tem doseže odvajanje toplote.
Struktura avtomobilskega radiatorja
Avtomobilski radiator je sestavljen iz dovodne prostore, odprtine, glavne plošče in jedra radiatorja. Hladilna tekočina se segreje, ko absorbira toploto v motorju in nato priteče v jedro radiatorja. Jedro radiatorja je običajno sestavljeno iz številnih tankih hladilnih cevi in plavuti, hladilne cevi pa so večinoma ravne in krožne odseke, da se zmanjšajo zračni odpornost in povečajo površino prenosa toplote. Zrak teče z zunanje strani jedra radiatorja, vroča hladilna tekočina seva toploto do zraka in postane hladna, hladen zrak pa postane topel, ker absorbira toploto hladilne tekočine. Ta postopek znižuje temperaturo hladilne tekočine in s tem doseže odvajanje toplote.
Vrsta avtomobilskega radiatorja
Avtomobilski radiatorji so na splošno razdeljeni na vodno hlajeno in zračno hlajene dve vrsti:
Vodno hlajen radiatorji : Toplota se odnaša s tokom hladilne tekočine. Črpalka črpa hladilno tekočino v radiator in nato uporabi tekoči veter in delovanje ventilatorja, da hladi hladilno tekočino in doseže hladilni učinek.
Zračno hlajen radiator : Skozi tok hladnega zraka, da dosežemo učinek odvajanja toplote. Zračno hladilni hladilnik ima v ohišju gosto strukturo hladilnika, ki lahko pomaga pri toploti in ohrani temperaturo motorja na nizki ravni.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavezuje k prodaji avtomatskih delov MG & Mauxskupiti.
