Pravilen način namestitve batnega obročka
postopek namestitve batnih obročkov
Orodje : Pripravite posebna orodja za namestitev batnih obročkov, kot so čeljusti in ekspanderji.
Očistite dele : Preverite, ali sta batni obroček in utor za obroček čista, in ju med namestitvijo vzdržujte čista.
namestitveni obložni obroč : Najprej namestite obložni obroč v utor bata, njegova odprtina nima posebnih zahtev, lahko se namesti poljubno.
Namestitev batnega obročka : Z orodjem namestite batni obroček na utor za batni obroček, pri čemer upoštevajte vrstni red in usmeritev. Večina motorjev ima tri ali štiri batne obročke, ki se običajno začnejo z oljnim obročkom na dnu in nato po zaporedju plinskih obročkov.
Vrstni red in usmeritev batnih obročkov
vrstni red plinskega obroča : običajno nameščen v vrstnem redu tretjega plinskega obroča, drugega plinskega obroča in prvega plinskega obroča.
plinski obroč obrnjen : stran, označena s črkami in številkami, mora biti obrnjena navzgor; če ni ustrezne identifikacije, orientacija ni potrebna.
Namestitev oljnega obroča : ni nobene regulacije oljnega obroča, vsak batni obroč mora biti med namestitvijo zamaknjen za 120°.
Previdnostni ukrepi za batne obročke
Ohranjajte čisto : med namestitvijo naj bosta batni obroček in utor obročka čista.
Preverite zračnost : batni obroč mora biti nameščen na batu in vzdolž višine utora obročka mora obstajati določena stranska zračnost.
Zamaknjen kot : Vsaka odprtina batnega obročka mora biti zamaknjena za 120° ena proti drugi, ne proti luknji za batni čep.
posebna obdelava obroča : na primer, kromiran obroč mora biti nameščen v prvi liniji, odprtina ne sme biti v nasprotni smeri vrtinčne jame na vrhu bata.
Glavna vloga batnega obročka
Tesnilna funkcija : batni obroč lahko vzdržuje tesnjenje med batom in steno cilindra, nadzoruje uhajanje zraka na minimum, preprečuje uhajanje plina iz zgorevalne komore v ohišje ročične gredi, hkrati pa preprečuje mazalno olje vstopiti v zgorevalno komoro.
Prevod toplote : batni obroč lahko razprši visoko toploto, ki nastane pri zgorevanju, na steno cilindra in zmanjša temperaturo motorja prek hladilnega sistema.
nadzor olja : batni obroč lahko ustrezno postrga olje, pritrjeno na steno cilindra, vzdržuje normalno porabo goriva in prepreči, da bi preveč mazalnega olja vstopilo v zgorevalno komoro.
podporna funkcija : batni obroček se premika gor in dol v cilindru, njegovo drsno površino pa nosi obroč, da prepreči neposreden stik bata z valjem in igra podporno vlogo.
Specifična vloga različnih tipov batnih obročkov
plinski obroč : odgovoren predvsem za tesnjenje, da se zagotovi tesnost jeklenke, prepreči uhajanje plina in prenos toplote na oblogo jeklenke.
oljni obroč : odgovoren predvsem za nadzor olja, shranite majhno količino olja za mazanje obloge valja in odstranite odvečno olje, da oljni film ostane na steni valja.
Vrste in značilnosti batnih obročkov
Batne obročke delimo na kompresijske obročke in dve vrsti oljnih obročkov. Kompresijski obroč se uporablja predvsem za tesnjenje mešanice gorljivih plinov v zgorevalni komori, medtem ko se oljni obroč uporablja za strganje odvečnega olja iz cilindra. Batni obroč je neke vrste kovinski elastični obroč z veliko deformacijo navzven, ki je odvisna od razlike v tlaku plina ali tekočine, da tvori tesnilo.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tem spletnem mestu!
Pokličite nas, če potrebujete takšne izdelke.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS dobrodošlikupiti.
