• glavna_pasica
  • glavna_pasica

SAIC MAXUS G10 NOVI AVTODELI REZERVNI AVTODELI AVTO BATNI ZATIČ-10048008 DOBAVITELJ DELOV na debelo katalog maxus ceneje tovarniška cena

Kratek opis:

Uporaba izdelkov: SAIC MAXUS G10

Organizacija kraja: IZDELANO NA KITAJSKEM

Blagovna znamka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dobavni rok: Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec

Plačilo: TT Depozit Blagovna znamka podjetja: CSSOT


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Informacije o izdelkih

Ime izdelka BATNI ZATIČ
Uporaba izdelkov SAIC MAXUS G10
Izdelki OEM št.

10048008

Organizacija kraja IZDELANO NA KITAJSKEM
Blagovna znamka CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIJA
Čas izvedbe Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec
Plačilo Depozit TT
Blagovna znamka avtomobil zhuomeng
Sistem aplikacij VSE

Prikaz izdelka

BATNI ZATIČ-10048008
BATNI ZATIČ-10048008

Znanje o izdelkih

 

 

Delovanje batnega zatiča

Glavna funkcija batnega zatiča je povezava bata in ojnice za prenos plinske sile, ki jo prenaša bat. Batni zatič je valjast zatič, nameščen na robu bata, katerega del gre skozi majhno odprtino ojnice. Uporablja se za povezovanje bata in ojnice ter prenos plinske sile, ki jo prenaša bat, na ojnico.
Struktura in načelo delovanja
Batni zatiči so običajno nameščeni v popolnoma plavajočem ali delno plavajočem načinu. Popolnoma plavajoči batni zatič se lahko prosto vrti med majhno glavo ojnice in sedežem bata, medtem ko je delno plavajoči batni zatič pritrjen na majhno glavo ojnice. Batni zatič je med delovanjem izpostavljen periodičnim udarnim obremenitvam in izvaja nihalno gibanje, zato mora imeti dobro trdnost in odpornost proti obrabi.
Materiali in proizvodni procesi
Za zmanjšanje teže so batni sorniki običajno izdelani iz visokokakovostnega legiranega jekla in pogosto imajo votle strukture. Ta zasnova ne le zmanjša težo, temveč tudi izboljša njihovo odpornost proti utrujanju.
Iz katerega materiala je običajno izdelan batni zatič
Nizkoogljično jeklo, nizkoogljično legirano jeklo
Batni zatiči so običajno izdelani iz nizkoogljičnega jekla ali nizkoogljičnega legiranega jekla. Na primer, jekla 15, 20, 15Cr, 20Cr in 20Mn2 se pogosto uporabljajo v motorjih z nizko obremenitvijo; v ojačanih motorjih se uporablja visokokakovostno legirano jeklo, kot sta 12CrNi3A/18CrMnTi2 in 20SiMnVB, včasih pa se lahko uporabi tudi srednjeogljično jeklo 45.
Izbira materiala batnega zatiča temelji predvsem na njegovih delovnih pogojih in konstrukcijskih zahtevah. Batni zatič je pri visokih temperaturah izpostavljen veliki periodični udarni obremenitvi, in ker kot nihanja batanega zatiča v odprtini za zatič ni velik, je težko oblikovati mazalni film, zato so pogoji mazanja slabi. Da bi izpolnil te zahteve, mora imeti batni zatič zadostno togost, trdnost in odpornost proti obrabi. Izbira materialov mora zagotoviti, da ima torna površina batnega zatiča visoko trdoto, da zadosti potrebam po visoki mehanski trdnosti in odpornosti proti obrabi.

Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!

Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, dobrodošlikupiti.

Kontaktirajte nas

VSE, kar lahko rešimo za vas, CSSOT vam lahko pomaga pri teh vprašanjih, za več podrobnosti se obrnite na nas.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

potrdilo

potrdilo2-1
potrdilo6-204x300
potrdilo11
potrdilo21

Informacije o izdelkih

展会22

  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite

    Sorodni izdelki