Dejavnost telesa na sprednjem odbijaču avtomobila
Ohišje sprednjega odbijača ima v avtomobilskem oblikovanju več funkcij, med drugim zaščito vozila, polepšanje videza in izboljšanje zmogljivosti vozila.
Prvič, zaščita vozila je ena glavnih funkcij karoserije na sprednjem odbijaču. Običajno je izdelana iz visoko trdnih plastičnih in kovinskih materialov ter lahko v primeru trka absorbira in razprši silo udarca, s čimer zaščiti karoserijo pred neposrednim udarcem. Ta zasnova ne le pomaga zmanjšati poškodbe karoserije, temveč lahko do neke mere zmanjša tudi poškodbe potnikov v trčenju.
Drugič, pomembna vloga sprednjega odbijača na karoseriji je tudi polepšanje videza. Okrasna letev odbijača običajno pokriva rob odbijača in se uporablja za polepšanje videza vozila ter izboljšanje celotnega vizualnega učinka vozila. Poleg tega svetlobne naprave na sprednjem odbijaču, kot so dnevne luči, smerniki itd., ne zagotavljajo le svetlobnih funkcij, temveč tudi povečujejo lepoto in prepoznavnost vozila. Nenazadnje, izboljšajo zmogljivost vozila. Kar zadeva izboljšanje zmogljivosti vozila, zasnova spojlerja na sprednjem odbijaču pomaga usmerjati pretok zraka in zmanjšati zračni upor, s čimer se izboljša stabilnost vozila in poraba goriva. Ta zasnova ne le zmanjša upor vetra na cesti, temveč tudi poveča stabilnost vozila pri visokih hitrostih.
Zgornji del sprednjega odbijača se običajno imenuje "zgornja okrasna plošča sprednjega odbijača" ali "zgornja okrasna letev sprednjega odbijača". Njegova glavna vloga je okrasitev in zaščita sprednjega dela vozila, ima pa tudi določeno aerodinamično funkcijo.
Poleg tega je zgornji del sprednjega odbijača strukturno povezan z ojačitveno ploščo odbijača. Natančneje, zgornji del sprednjega odbijača je povezan z zaščitnim nosilcem proti trčenju prek srednje ojačitvene plošče, ki je opremljena z montažnim sedežem in povezovalnim delom. Povezovalni del je izbočen na eni strani telesa na odbijaču in je povezan z zaščitnim nosilcem proti trčenju, da tvori režo za preprečevanje trčenja, ki zagotavlja, da se ne bo deformiral, ko je izpostavljen večji gravitaciji, in tako ohrani strukturno stabilnost telesa na sprednjem odbijaču.
Glavni materiali sprednjega odbijača avtomobila vključujejo plastiko, polipropilen (PP) in akrilonitril-butadien-stiren kopolimer (ABS). Plastični odbijač je lahek, trpežen, odporen na udarce in druge lastnosti ter ima nizko absorpcijo vode, zato lahko ostane stabilen v vlažnem okolju.
Prednosti in slabosti različnih materialov
Plastika: plastični odbijač ima prednosti, kot so lahka teža, vzdržljivost, odpornost proti udarcem in podobno, primeren za množično proizvodnjo, nizki stroški. Poleg tega so plastični odbijači bolj vzdržljivi pri trčenju pri nizki hitrosti in cenejši za vzdrževanje, saj plastika ne rjavi in je po trčenju ni treba popravljati.
Polipropilen (PP): PP material ima prednosti visokega tališča, toplotne odpornosti, majhne teže, odpornosti proti koroziji, trdnosti, togosti in dobre prosojnosti, primeren za avtomobilske odbijače.
ABS: ABS material ima nizko absorpcijo vode, dobro odpornost na udarce, togost, odpornost na olje, enostavno nanašanje prevlek in enostavno oblikovanje.
Materialna razlika različnih modelov
Material sprednjega odbijača se lahko razlikuje od avtomobila do avtomobila. Na primer, sprednji odbijač BYD Han je izdelan iz visoko trdne plastike in kovine, medtem ko je sprednji odbijač Cayenna izdelan iz plastike. Poleg tega BMW, Mercedes-Benz, Toyota in Honda ter druge znamke pogosto uporabljajo polipropilen za izdelavo odbijačev.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG in 750, dobrodošli kupiti.
