Nasveti za pregled in vzdrževanje motorja.
1, preprečevanje pregrevanja motorja
Temperatura okolice je visoka in motor se zlahka pregreje. Pregled in vzdrževanjeSistem hlajenja motorja je treba okrepiti, vodni kamen pa je treba odstraniti v rezervoarju za vodo, vodnem plašču inOstanke, ki so se nabrali med ostružki radiatorja, je treba pravočasno odstraniti. Previdno preverite delovanje termostata, vodne črpalke in ventilatorja, pravočasno popravite poškodbe in bodite pozorni na nastavitev napetosti jermena ventilatorja. Pravočasno dolijte hladilno vodo.
2. Preverjanje olja
Olje lahko igra vlogo mazanja, hlajenja, tesnjenja in tako naprej. Pred preverjanjem olja mora biti vozilo parkirano na ravni cesti in ustavljeno več kot 10 minut pred pregledom.
Vozilo je treba po noči ponovno ogreti, preden je natančen.
Za merjenje količine olja najprej obrišite merilno palico in jo vstavite nazaj, nato pa jo vstavite na konec, da natančno izmerite količino olja. Na koncu merilne palice je običajno oznaka lestvice, ki označuje zgornjo in spodnjo mejo, normalno stanje pa je vmes.
Če želite ugotoviti, ali je olje poškodovano, morate uporabiti kos belega papirja in nanj kapniti olje, da opazujete čistočo. Če so prisotne kovinske nečistoče, temna barva in oster vonj, pomeni, da ga je treba zamenjati.
3. Preverite zavorno tekočino
Zavorna tekočina je splošno znana tudi kot zavorno olje, ki zagotavlja prenos energije, odvajanje toplote, preprečevanje korozije in mazanje zavornega sistema. Pravzaprav je cikel menjave zavorne tekočine relativno dolg in preveriti morate le, ali je nivo tekočine v normalnem položaju (torej med zgornjo in spodnjo mejo).
4, preverjanje hladilne tekočine
Hladilna tekočina ohranja delovanje motorja pri normalnih temperaturah. Tako kot pri zavorni tekočini je tudi cikel menjave hladilne tekočine relativno dolg, pozorni morate biti le na količino olja. Pomembno je biti pozoren na to, ali je cev poškodovana.
Poleg tega bo barva hladilne tekočine odražala tudi stopnjo obrabe ali ne, vendar se različne barve hladilne tekočine razlikujejo, zato je glavna presoja običajnega avtomobila težka in zahteva profesionalno opremo. Če je torej količina olja in olja v cevovodu normalna, temperatura vode pa visoka med delovanjem vozila, je treba za odkrivanje iti v delavnico 4S ali vzdrževalno delavnico.
5, zaznavanje olja servo volana
Olje servo volana pomaga zmanjšati obrabo krmilne črpalke in tudi zmanjša silo volana, zato če ugotovite, da je smer postala težja kot prej, je morda težava v olju servo volana. Pri avtomobilih z električnim servo volanom pa testiranje ni potrebno.
Olje servo volana se običajno menja vsaki 2 leti pri 40.000 prevoženih kilometrih, podrobna navodila za vzdrževanje pa so prav tako navedena. Metoda zaznavanja je pravzaprav podobna kot pri olju, zato bodite pozorni na oznako nivoja olja na merilni palici. Olje je treba pobarvati tudi z belim papirjem. Če je olje črno, ga je treba pravočasno zamenjati.
6, pregled steklene vode
Pregled steklene vode je relativno preprost, saj zagotavlja, da količina tekočine ne presega zgornje meje lestvice, in ugotavlja, da se sčasoma doda manj tekočine, spodnje meje pa ni. Treba je opozoriti, da je treba stekleno vodo v zadnjem oknu nekaterih modelov polniti neodvisno.
2. Na kratko opišite vsebino in korake vzdrževanja računalniškega krmilnega sistema avtomobilskega motorja.
Elektronski krmilni sistem motorja vključuje predvsem elektronski sistem vbrizgavanja goriva, elektronski sistem vžiga in druge pomožne krmilne sisteme. Vsak od njih ima naslednje učinke:
1, Nadzor vbrizgavanja goriva – elektronski sistem vbrizgavanja goriva (EFI) V elektronskem sistemu vbrizgavanja goriva je nadzor vbrizgavanja goriva najosnovnejša in najpomembnejša nadzorna vsebina. Elektronska krmilna enota (ECU) v glavnem določa osnovno količino vbrizganega goriva glede na prostornino vsesanega goriva in nato popravi količino vbrizganega goriva glede na druge senzorje (kot so senzor temperature hladilne tekočine, senzor položaja dušilne lopute itd.), tako da lahko motor doseže najboljšo koncentracijo mešanice plinov v različnih pogojih delovanja, s čimer se izboljša moč, poraba goriva in emisije motorja. Poleg nadzora vbrizgavanja goriva elektronski sistem vbrizgavanja goriva vključuje tudi nadzor časa vbrizgavanja, nadzor izklopa goriva in nadzor črpalke za gorivo.
2, krmiljenje vžiga – elektronsko krmiljen sistem vžiga (ESA) Najosnovnejša funkcija elektronsko krmiljenega sistema vžiga je krmiljenje kota predvžiga. Sistem na podlagi ustreznih signalov senzorjev ocenjuje delovne pogoje in pogoje delovanja motorja, izbere najidealnejši kot predvžiga, vžge zmes in s tem izboljša proces zgorevanja motorja, da doseže cilj izboljšanja moči motorja, porabe energije in zmanjšanja emisij. Poleg tega ima elektronsko krmiljen sistem vžiga tudi funkcije krmiljenja časa vklopa in krmiljenja deflagracije.
3, vzdrževanje in odkrivanje okvar avtomobilskega motorja
Pogoste napake avtomobilskega motorja so: 1. Motor pri različnih hitrostih oddaja ritmičen zvok "tuk" in rahlo črn dim; 2. Hitrost se ne dvigne na visoko hitrost, moč motorja je očitno nezadostna; 3. Motor se težko zažene; Po zagonu ni enostavno pospešiti (dolgčas), avto je šibek, uplinjač se včasih ohladi, ko avto hitro pospešuje, in tudi motor se zlahka ustavi, temperatura motorja pa je višja; 4. Motor v prostem teku dobro pospešuje počasi, pri hitrem pospeševanju pa se število vrtljajev motorja ne dvigne, včasih se uplinjač ohladi; 5. Temperatura motorja je normalna, deluje dobro pri nizki, srednji in visoki hitrosti, po sprostitvi pedala za plin pa pride do previsoke hitrosti ali nestabilnosti v prostem teku ali celo do ugasnitve motorja; 6. Volan se trese pri visoki hitrosti; 7. Med vožnjo motor steče naprej. „Motor“ je stroj, ki lahko pretvarja druge oblike energije v mehansko energijo, vključno z motorji z notranjim zgorevanjem (bencinski motorji itd.), motorji z zunanjim zgorevanjem (Stirlingovi motorji, parni stroji itd.), elektromotorji itd.
4, tehnologija vzdrževanja avtomobilskih motorjev?
Avtomobilski motor je stroj, ki zagotavlja moč avtomobila in je srce avtomobila, saj vpliva na moč, ekonomičnost in varstvo okolja avtomobila ter je še bolj povezan z osebno varnostjo voznika in potnikov. Motor je stroj, ki pretvarja določeno vrsto energije v mehansko energijo, njegova vloga pa je, da po zgorevanju pretvori kemično energijo zgorevanja tekočine ali plina v toplotno energijo, nato pa toplotno energijo pretvori v mehansko energijo z ekspanzijo in izhodno močjo. Razporeditev motorja ima velik vpliv na zmogljivost avtomobila. Pri avtomobilih lahko razporeditev motorja preprosto razdelimo na sprednji, srednji in zadnji del. Trenutno ima večina modelov na trgu spredaj nameščen motor, sredinsko nameščeni in zadnji motorji pa se uporabljajo le v nekaj športnih avtomobilih. Kar zadeva avtomobilski motor, morda ne razumemo veliko, vam bomo v omrežju Xiaobian predstavili tehnologijo vzdrževanja avtomobilskih motorjev, sestavo sistema avtomobilskega motorja, klasifikacijo avtomobilskega motorja, korake čiščenja avtomobilskega motorja in previdnostne ukrepe za čiščenje avtomobilskega motorja.
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
Čas objave: 18. maj 2024