Kakšne so sprednje zavorne ploščice avtomobila
Youdaoplaceholder0 Sprednje zavorne ploščice avtomobila so pomemben del zavornega sistema avtomobila. Njihova glavna funkcija je pretvorba kinetične energije vozila v toplotno energijo s trenjem, s čimer se doseže pojemanje hitrosti in ustavljanje vozila. Zavorne ploščice so običajno sestavljene iz jeklene plošče, lepilne toplotnoizolacijske plasti in tornih blokov, toplotnoizolacijska plast je izdelana iz neprevodnega materiala za izolacijo toplote, ki nastane med zaviranjem, torne ploščice so izdelane iz tornega materiala in lepila, zavorni učinek pa se doseže z drgnjenjem drug ob drugega med zaviranjem.
Vrste in materiali zavornih ploščic
Zavorne ploščice lahko glede na njihovo formulo razvrstimo v različne vrste, vključno s polkovinskimi, nizkokovinskimi, azbestnimi in keramičnimi vrstami itd. Različne vrste zavornih ploščic so primerne za različna vozila in okolja uporabe. Na primer, zavorne ploščice za kolutne zavore in zavorne obloge za bobnaste zavore se razlikujejo po strukturi in zmogljivosti.
Cikel zamenjave in metode vzdrževanja
Stopnja obrabe zavornih ploščic neposredno vpliva na zavorni učinek in varnost vožnje. Ko so zavorne ploščice močno obrabljene, se zavorna pot poveča in lahko celo povzroči odpoved zavor. Zato je redno preverjanje obrabe zavornih ploščic ključnega pomena za zagotavljanje varne vožnje. Na splošno je cikel menjave zavornih ploščic odvisen od dejavnikov, kot so vozne navade, razmere na cesti in obremenitev vozila. Priporočljivo je, da obrabo zavornih ploščic preverite na določeno število prevoženih kilometrov ali vsaj enkrat letno in pravočasno zamenjate močno obrabljene zavorne ploščice.
Youdaoplaceholder0 Glavna funkcija sprednjih zavornih ploščic avtomobila je pretvorba kinetične energije vozila v toplotno energijo s trenjem, s čimer se doseže pojemanje hitrosti in ustavljanje vozila. Ko voznik stopi na zavorni pedal, zavorna čeljust potisne zavorno ploščico ob zavorni disk, kar ustvari trenje, ki upočasni kolesa.
Struktura in načelo delovanja zavornih ploščic
Zavorne ploščice so običajno sestavljene iz jeklenih plošč, lepilnih toplotnoizolacijskih plasti in tornih blokov. Izolacijska plast je sestavljena iz materialov, ki ne prevajajo toplote, z namenom zagotavljanja izolacije. Torni blok je izdelan iz tornega materiala in lepila, pri zaviranju pa se stisne ob zavorni disk in zavorni boben, da ustvari trenje, s čimer se doseže namen upočasnjevanja in zaviranja vozila.
Vpliv delovanja zavornih ploščic na varnost vožnje
Zmogljivost zavornih ploščic ima pomemben vpliv na varnost vožnje. Kakovostne zavorne ploščice lahko znatno skrajšajo zavorno pot, eksperimentalni podatki pa kažejo, da lahko kakovostne zavorne ploščice skrajšajo zavorno pot za 5–8 metrov, kar je dovolj, da se prepreči trčenje od zadaj.
Če se zavorne ploščice močno obrabijo, se zavorna pot znatno poveča in lahko celo povzroči odpoved zavor, kar resno ogrozi varnost vožnje.
Zato je pravočasen pregled in vzdrževanje obrabe zavornih ploščic bistvenega pomena za varno vožnjo.
Pogosti vzroki in rešitve za okvaro sprednjih zavornih ploščic v avtomobilih so naslednji: :
Youdaoplaceholder0 Obraba zavornih ploščic : Ko se zavorne ploščice obrabijo do svoje meje, oddajajo "škripajoč" zvok trenja kovine. Ko se debelina zavornih ploščic obrabi na le 2-3 mm, se kovinske opozorilne ploščice v notranjosti drgnejo ob zavorne diske in ustvarjajo sikajoč zvok. ZAVORNE OBLOGE JE TREBA V TEM ČASU PRAVOČASNO ZAMENJATI, SAJ LAHKO POVZROČIŠ UNIŠTENJE ZAVORNIH DISKOV.
Youdaoplaceholder0 Nenormalna obraba zavornih ploščic ali zavornih diskov : Zavorni diski in zavorne ploščice lahko povzročijo nenormalen hrup trenja zaradi neusklajenosti materiala ali zasnove. Na primer, odstopanja pri kalibraciji parametrov elektronsko krmiljenega zavornega sistema lahko povzročijo nenormalne zvoke trenja. Rešitev je zamenjava in nastavitev zračnosti .
Youdaoplaceholder0 Tujki, pomešani : Sikajoč zvok nastane, ko se med zavorne ploščice in zavorne diske pomešajo majhni kamenčki ali pesek. Rešitev je odstranitev tujka .
Youdaoplaceholder0 Zarjaveli ali neenakomerni zavorni diski : Zarjaveli zavorni diski v dežju ali po pranju avtomobila pri zagonu vozila povzročajo šumenje. To je normalen pojav. Po nekaj časa vožnje rja izgine in zvok izgine. ČE pa je površina zavornega diska neravna, bo cvilil, v tem primeru je treba zavorni disk zamenjati .
Puščanje olja v pomožni črpalki : Puščanje olja v pomožni črpalki lahko povzroči mehke zavore. Preverite in zamenjajte pomožno črpalko .
Youdaoplaceholder0 Zamrzovanje vakuumskih cevi : Zamrzovanje vakuumskih cevi pozimi lahko povzroči, da se zavore otrdijo. Preverite in odpravite težave z vakuumskimi cevmi .
Youdaoplaceholder0 Zarjaveli vodilni zatiči : Zarjaveli vodilni zatiči lahko povzročijo, da se zavore otrdijo. Odstraniti morate kolo, vzdrževati vodilne zatiče in jih namazati.
Staranje zavornih cevi : Staranje gumijastih cevi lahko povzroči okvaro zavor. Cevi je treba redno preverjati in menjati.
Youdaoplaceholder0 Previdnostni ukrepi in metode rutinskih pregledov:
Redno preverjajte debelino zavornih ploščic : Debelino zavornih ploščic je treba redno preverjati pri vozilih s prevoženimi kilometri več kot 30.000 kilometrov, zlasti na kamnitih cestah.
Youdaoplaceholder0 Preverite vsebnost vode v zavorni tekočini: Vsebnost vode v zavorni tekočini preverite vsaki dve leti ali 40.000 prevoženih kilometrov. Zamenjajte zavorno tekočino, če preseže 3 %.
Youdaoplaceholder0 Odstranjevanje tujkov : Redno preverjajte in odstranjujte tujke med zavornimi ploščicami in zavornimi koluti.
Youdaoplaceholder0 Vzdrževanje vodilnih zatičev : Vodilne zatiče vsako leto pregledajte in vzdržujte ter jih namažite, da preprečite rjavenje .
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je zavezan prodaji MG&MAXUSavtodeli dobrodošli kupiti.
