Kaj je disk sklopke v avtomobilu
Avtomobilska sklopka je kompozitni material, katerega glavna funkcija je trenje in zahteva strukturne zmogljivosti, ki se uporablja predvsem v avtomobilih, skupaj z vztrajniki, tlačnimi ploščami in drugimi komponentami, ki tvorijo sistem sklopke avtomobilov. Njena glavna funkcija JE IZVAJANJE prenosa moči in odklopa med motorjem in menjalnikom med vožnjo vozila, da se zagotovi nemoten zagon, prestavljanje in ustavljanje vozila v različnih pogojih.
Načelo delovanja lamel sklopke
Lamela sklopke prenaša moč s trenjem. Ko voznik pritisne na pedal sklopke, ležaj sklopke potisne tlačno ploščo sklopke, zaradi česar se lamela sklopke loči od vztrajnika in prekine prenos moči od motorja do menjalnika. Ko voznik spusti pedal sklopke, tlačna plošča pod delovanjem vzmeti tesno pritisne lamelo sklopke ob vztrajnik, s čimer se doseže prenos moči. Trenje med lamelo sklopke in vztrajnikom je ključnega pomena za prenos moči.
Material in vrsta lamel sklopke
Lamele sklopke so običajno izdelane iz materialov s specifičnimi koeficienti trenja, kot so tornjski materiali na osnovi azbesta, polkovinski tornjski materiali, tornjski materiali iz kompozitnih vlaken in tornjski materiali iz keramičnih vlaken itd. Ti materiali morajo imeti visok in stabilen koeficient trenja ter dobro odpornost proti obrabi, da se zagotovi pravilno delovanje sklopke v vseh pogojih.
Vzdrževanje in zamenjava lamel sklopke
Med uporabo je treba upoštevati, da stopala ne smete pustiti predolgo na pedalu sklopke, da zmanjšate obrabo lamele sklopke. Če lamela sklopke zdrsne, oddaja nenavadne zvoke ali se ne izklopi normalno, bo morda treba pregledati in zamenjati lamelo sklopke. Zamenjava lamel sklopke običajno zahteva strokovno znanje in ustrezno orodje. Priporočljivo je, da se obrnete na profesionalno avtomehanično delavnico.
Glavne funkcije avtomobilskih sklopnih plošč vključujejo naslednje vidike:
Youdaoplaceholder0 Za zagotovitev gladkega zagona avtomobila: Ko se avtomobil zažene, se lamele sklopke postopoma vklopijo, da gladko prenesejo moč motorja na kolesa, s čimer preprečijo nenadno speljevanje vozila naprej in zagotovijo gladek zagon avtomobila.
Youdaoplaceholder0 Za gladko prestavljanje : Med vožnjo lahko lamele sklopke pri prestavljanju začasno prekinejo povezavo med motorjem in menjalnikom, kar vozniku omogoča enostavno prestavljanje in zmanjšuje udarce ter obrabo med prestavljanjem.
Youdaoplaceholder0 Za preprečevanje preobremenitve menjalnika: Ko vozilo naleti na zaviranje v sili ali druge nepričakovane situacije, lamela sklopke omeji največji navor, ki se prenaša na menjalnik zaradi drsnega trenja, s čimer zaščiti menjalnik in druge komponente menjalnika pred poškodbami zaradi preobremenitve.
Youdaoplaceholder0 Načelo delovanja lamele sklopke temelji na trenju in mehanskem prenosu. Ko voznik pritisne na pedal sklopke, se pogonski del sklopke (kot sta vztrajnik in tlačna plošča) loči od gnanega dela (kot je lamela sklopke) in prenos moči se prekine. Ko se pedal sprosti, tlačna plošča ponovno pritisne na lamelo sklopke in moč se postopoma vrne v menjalnik.
Youdaoplaceholder0 Vrste lamel sklopke, vključno s tornimi sklopkami, elektromagnetnimi sklopkami in hidravličnimi sklopkami itd. Med njimi je torna sklopka najpogostejša vrsta in se pogosto uporablja v vozilih z ročnim menjalnikom. Ročni menjalnik POGOSTA suha enojna lamelna sklopka prenaša moč motorja na menjalnik prek tornih plošč, preprosta struktura, nizki stroški in enostavna za vzdrževanje.
Glavne manifestacije poškodbe lamele sklopke v avtomobilih so nenormalen prenos moči, oteženo delovanje in nenavaden vonj. Sledi klasifikacija opisov specifičnih simptomov:
Manifestacija jedrne napake
Youdaoplaceholder0 Sklopka zdrsava
Pri pospeševanju se število vrtljajev motorja poveča, vendar hitrost vozila narašča počasi, zlasti pri vzpenjanju po klancu ali speljevanju, moč očitno ni zadostna.
Pri močnem pospeševanju odziv moči zaostaja, prehitevanje je oteženo, poraba goriva pa se nenormalno poveča.
Youdaoplaceholder0 Nenavaden hrup in zvok trenja kovine
Ko pritisnete ali dvignete pedal sklopke, se sliši neprekinjen "cviljenje", ki ga spremlja tresenje karoserije vozila.
Nenavaden hrup je še posebej očiten pri prestavljanju prestav.
Youdaoplaceholder0 Nepopolna ločitev
Težko je prestavljati in pri prestavljanju je opazen zamik.
Pri zagonu se karoserija vozila močno trese in sklopka ne more popolnoma prekiniti moči.
Youdaoplaceholder0 Vonj po zažganem
Oster vonj po zažganem v kabini, zlasti po vzpenjanju po klancu ali pogostem prestavljanju s polovičnim vklopom, kaže na pregrevanje ali erodiranje lamel sklopke.
Nenormalne manifestacije delovanja
Youdaoplaceholder0 Hod pedala sklopke postane VEČJI : Prvotno ga je bilo treba za zagon dvigniti za 1 cm, zdaj pa ga je treba zaradi obrabe in tanjšanja lamele sklopke dvigniti za več kot 2 cm;
Youdaoplaceholder0 Nenormalen prenos moči : Ko motor ni pokvarjen, se pojavi šibko pospeševanje, težave pri vožnji navkreber itd.
Drugi spremljajoči pojavi
Tresenje sklopke : Vozilo se ob zagonu še naprej vrti in ne more gladko vklopiti moči;
Youdaoplaceholder0 Pospešena obraba komponent : Dolgotrajna nepopolna ločitev lahko povzroči nenormalno obrabo komponent, kot sta tlačna plošča in vztrajnik.
Youdaoplaceholder0 Predlog : Če se pojavijo zgornji simptomi, pravočasno preverite lamelo sklopke in tlačno ploščo, da preprečite resnejše mehanske okvare zaradi nenehnega zdrsavanja. Pri vsakodnevni vožnji je treba zmanjšati uporabo sklopke s pol-vklopljeno prestavo in se izogibati dolgotrajnemu pritiskanju pedala sklopke.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je zavezan prodaji MG&MAXUSavtodeli dobrodošli kupiti.
