Ali je normalno, da je zgornja guma sprednjega amortizerja velika?
Odmik zgornje gume sprednjega amortizerja je velik in neobičajen. Odmik zgornje gume sprednjega amortizerja 20 mm je normalen. Če je razmak med amortizerjem in zgornjo gumo prevelik, ga je treba zamenjati. Če je razmak med amortizerjem in zgornjo gumo prevelik, bo to povzročilo neobičajen hrup vozila ali zvok; Premajhna razdalja med sprednjim odbijačem in zgornjo gumo lahko povzroči čezmerne udarce in vpliva na izkušnjo vožnje. Če pa se zgornja guma stara ali je poškodovana, jo je treba pravočasno zamenjati. Zgornja guma amortizerja je poškodovana ali starana, kar bo povzročilo nenormalen čas amortizerja in vplivalo na varnost vožnje. Simptomi poškodbe zgornje gume amortizerja so naslednji: udobje postane slabše. Zvok udarcev in udarcev je še posebej očiten pri rezanju in zmanjšanju hitrostnega pasu. Ocenjuje se, da obstaja težava pri blaženju udarcev, posmeh pnevmatike postane večji in v resnih primerih je mogoče slišati zvok rjovenja, smer pa postane poševna. Pri vožnji v ravni črti je volan raven in ne bo hodil po krvni liniji, ko je poravnana. 4. Ko obrnete smer na mestu, se bo oglasil cvileč zvok, zaradi česar bo vozilo odstopalo, ko je resno.
Zgornja guma sprednjega amortizerja je počena. Kakšni so simptomi:
Zgornja guma sprednjega amortizerja je počena. Simptomi: 1 Puščanje olja. 2. Pri menjavi voznega pasu in zavijanju je telo težko nadzorovati in vodljivost postane slaba. 3. Cestna površina je neravna z nenormalnim hrupom. 4. Slabo udobje pri vožnji. 5. Hrup pnevmatik postane glasnejši in avto odstopa.
Avtomobilski amortizer, znan tudi kot "vzmetenje", je sestavljen iz vzmeti in amortizerja. Amortizer se ne uporablja za podporo teže karoserije vozila, temveč za dušenje sunka odboja vzmeti po blaženju in absorbira energijo trka s ceste. Vzmet igra vlogo blaženja udarca, spreminjanje enkratnega vpliva velike energije v večkratni udarec majhne energije, amortizer pa postopoma zmanjšuje večkratni vpliv majhne energije. Če vozite avto z zlomljenim amortizerjem, lahko doživite odboj naknadnega vala, potem ko avto prečka vsako jamo in nihanje, amortizer pa se uporablja za zatiranje tega odboja. Brez amortizerja odboja vzmeti ni mogoče nadzorovati. Ko se avto sreča z grobo cesto, bo povzročil resen odboj. Pri zavijanju povzroči tudi izgubo oprijema in sledenja pnevmatike zaradi vibriranja vzmeti navzgor in navzdol.
