Avtomobilsko blaženje udarcev
V sistemu vzmetenja elastični element zaradi udarca vibrira. Da bi izboljšali udobje pri vožnji vozila, je vzporedno z elastičnim elementom v vzmetenju nameščen blažilnik. Da bi zmanjšali vibracije, je blažilnik udarcev, ki se uporablja v sistemu vzmetenja vozila, večinoma hidravlični blažilnik udarcev. Njegovo načelo delovanja je, da ko pride do relativnega gibanja vibracij med okvirjem (ali telesom) in osjo, se bat v amortizerju premika gor in dol. Olje v votlini amortizerja vedno znova teče iz ene votline skozi različne pore v drugo votlina.
V tem času trenje med steno luknje in oljem [1] ter notranje trenje med molekulami olja tvori dušilno silo za vibracije, tako da se energija vibracij vozila pretvori v toplotno energijo olja, ki se absorbira in oddaja v ozračje z amortizerjem. Ko odsek oljnega kanala in drugi dejavniki ostanejo nespremenjeni, se sila dušenja poveča ali zmanjša z relativno hitrostjo gibanja med okvirjem in osjo (ali kolesom) in je povezana z viskoznostjo olja.
Amortizer in elastični element prevzameta nalogo zmanjšanja udarcev in tresljajev. Če je sila blaženja prevelika, se elastičnost vzmetenja poslabša, poškodujejo pa se celo povezovalni deli amortizerja. Zaradi protislovja med elastičnim elementom in amortizerjem.
(1) Med kompresijskim hodom (os in okvir sta blizu drug drugemu) je sila dušenja amortizerja majhna, tako da se v celoti izkoristi elastični učinek elastičnega elementa in ublaži udarec. V tem času ima elastični element pomembno vlogo.
(2) Med podaljškom vzmetenja (os in okvir sta daleč drug od drugega) mora biti sila dušenja amortizerja velika in hitro absorbirati tresljaje.
(3) Ko je relativna hitrost med osjo (ali kolesom) in osjo prevelika, mora blažilnik samodejno povečati pretok tekočine, da ohrani silo dušenja znotraj določene meje, da se izogne čezmerni udarni obremenitvi.
Cilindrični amortizer se pogosto uporablja v sistemu avtomobilskega vzmetenja in lahko igra vlogo blaženja udarcev tako pri kompresijskem kot pri razteznem hodu. Imenuje se dvosmerni amortizer. Novi so tudi blažilniki, vključno z napihljivim blažilnikom in blažilnikom z nastavljivo odpornostjo.
