Kakšna je funkcija izpušne cevi zračnega filtra
Izpušna cev zračnega filtra je odgovorna za dovajanje filtriranega zraka v notranjost motorja. Ne le pomaga zmanjšati hrup, ki nastane med sesanjem, ampak tudi preprečuje obrabo in poškodbe motorja zaradi nečistoč. Sesalna cev igra vlogo pri učinkovitem filtriranju prahu in nečistoč v zraku, s čimer zagotavlja visoko čistost zraka, ki vstopa v zgorevalno komoro, in s tem zagotavlja popolno zgorevanje goriva. Ko se element zračnega filtra umaže zaradi onesnaženja, ovira kroženje zraka, kar povzroči zmanjšanje prostornine sesalnega zraka motorja in s tem vpliva na njegovo moč. Poleg tega je zasnova resonančne votline zračnega filtra namenjena zmanjšanju hrupa sesalnega zraka motorja. Običajno je nameščena na sesalni cevi in ima dve različni votlini, ki ju je enostavno prepoznati.
Na področju tehnologije avtomobilskih elektrarn, zlasti pri načrtovanju avtomobilskih zračnih filtrov, je zmanjšanje hrupa postalo pomemben dejavnik. Ozadje tehnologije kaže, da je hrup postal velik problem, ki vpliva na kakovost življenja ljudi, in avtomobilska industrija ni izjema. Medtem ko proizvajalci avtomobilov izboljšujejo druge vidike zmogljivosti svojih vozil, so zavezani tudi izboljšanju NVH zmogljivosti svojih avtomobilov. Zračni filter kot glavna vstopna točka za zrak v motor ne le filtrira prah iz zraka za zaščito motorja, temveč služi tudi kot ekspanzijski dušilec za zmanjšanje hrupa sesanja.
Vendar pa tradicionalne zasnove zračnih filtrov pogosto uporabljajo preproste votline in enojne krožne cevi za dovod in odvod zraka, brez sprememb prečnega prereza, kar omejuje povečanje akustične impedance in izboljšanje učinkov zmanjševanja hrupa. Medtem so ti zračni filtri običajno nameščeni na akumulatorju in sprednji pregradi z vijaki. Togost namestitvenih točk je relativno šibka in večina zasnov ne doseže učinkovitega zmanjšanja hrupa sesalnega zraka. Čeprav nekatere zasnove upoštevajo zmanjšanje hrupa in dodajo resonančne votline v sesalno cev, bo to zasedlo dragocen prostor v motornem prostoru in predstavljalo izziv za postavitev.
V patentu "Zračni filter z integrirano resonančno votlino" je sicer v zračnem filtru nameščena resonančna votlina za zmanjšanje hrupa, vendar prečni prerez sesalne cevi ostane nespremenjen, kar ne prispeva k nadaljnjemu povečanju akustične impedance za zmanjšanje hrupa. Poleg tega ta zasnova ne upošteva vpliva vibracij na višino konstrukcije. Ima veliko prostornino, kar ne prispeva k razporeditvi drugih dodatkov v motornem prostoru in lahko vpliva tudi na togost namestitvene točke.
Kot odgovor na te težave predmetni izum predlaga strukturo avtomobilskega zračnega filtra, ki lahko izboljša hrup sesanja. Ta struktura vključuje zgornjo in spodnjo lupino. Spodnja lupina je opremljena z sesalno komoro, resonančno komoro, filtracijsko komoro in izpušno komoro. Zrak vstopa skozi dovod zraka, prehaja skozi te komore zaporedoma in se izpušča skozi izpust zraka. Sesalna komora je zasnovana kot cev, nameščena znotraj resonančne votline, pri čemer je en konec sesalna odprtina, drugi konec pa ima povezovalno odprtino, povezano z resonančno votlino. Namen te zasnove je učinkoviteje zmanjšati hrup sesanja.
Oslabljena zmogljivost pogonskega sistema: Zračni filter ima ključno vlogo v motorju, saj je odgovoren za pregledovanje in čiščenje zraka, ki vstopa v motor. Ko zračni filter pušča, se količina zraka, ki teče v motor, zmanjša, kar oslabi učinkovitost zgorevanja in povzroči zmanjšanje izhodne moči motorja.
Povečana poraba goriva: Zaradi zmanjšanja količine zraka, ki vstopa v motor, se bo gostota mešanice plinov ustrezno povečala, kar bo povzročilo nepopolno zgorevanje in posledično pospešilo porabo goriva.
Kakovost izpušnih plinov se poslabša: nepopolno zgorevanje povzroči povečanje emisij onesnaževal, kot sta ogljikov monoksid in ogljikovodiki v izpušnih plinih, kar negativno vpliva na okolje.
Nestabilno delovanje motorja: Puščanje zraka iz zračnega filtra lahko povzroči nezadosten dovod zraka v motor, kar ovira njegovo normalno delovanje in lahko povzroči ugašanje motorja, nestabilno delovanje v prostem teku in druge težave.
Zmanjšana vzdržljivost komponent: Nepopolno zgorevanje bo poslabšalo težavo z nalaganjem ogljika v motorju, kar bo pospešilo obrabo ključnih komponent, kot so bati in ventili, in s tem vplivalo na njihovo življenjsko dobo.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG in 750, dobrodošli kupiti.
