• glavna_pasica
  • glavna_pasica

MG 350 Sprednji amortizer desni

Kratek opis:

Uporaba izdelkov: SAIC MG 350

Izdelki št. OEM: 10035487

Organizacija kraja: IZDELANO NA KITAJSKEM

Blagovna znamka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dobavni rok: Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec

Plačilo TT depozita

Blagovna znamka podjetja: CSSOT


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Sprednji amortizer desni saksofon 10035487

Ime izdelka Sprednji amortizer desni saksofon
Uporaba izdelkov SAIC MG-350
Št. proizvajalca originalne opreme izdelkov 10035487
Organizacija kraja IZDELANO NA KITAJSKEM
Blagovna znamka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Čas izvedbe Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec
Plačilo Depozit TT
Blagovna znamka podjetja Cssot
Sistem aplikacij Sistem šasije
3
2
1
5
7
6
9 (3)
9 (2)
9 (1)

Kratek uvod

Amortizer je ranljiv del v procesu uporabe avtomobila. Kakovost delovanja amortizerja neposredno vpliva na stabilnost vožnje avtomobila in življenjsko dobo drugih delov. Zato mora biti amortizer vedno v dobrem stanju.

Zložite urejanje pregleda napak v tem razdelku

1. Po 10 km vožnje po slabi cesti ustavite avto in se z roko dotaknite ohišja amortizerja. Če ni dovolj vroče, to pomeni, da v notranjosti amortizerja ni upora in amortizer ne deluje. V tem primeru lahko pred preskusom dodate ustrezno mazalno olje. Če je ohišje vroče, v amortizerju primanjkuje olja in ga je treba dodati dovolj, sicer bo amortizer odpovedal.

2. Trdno pritisnite odbijač in ga spustite. Če avto 2–3-krat poskoči, to pomeni, da amortizer deluje pravilno.

3. Če vozilo med počasno vožnjo in zaviranjem v sili močno vibrira, to kaže na težavo z amortizerjem.

4. Odstranite amortizer, ga postavite pokonci, spodnji povezovalni obroč pritrdite na primež in večkrat povlecite in pritisnite palico amortizerja. Pri tem mora biti upor stabilen. Upor pri vleku navzgor mora biti večji kot pri pritisku navzdol. Če je upor nestabilen ali ga ni, je morda v amortizerju premalo olja ali so poškodovani deli ventila, kar je treba popraviti ali zamenjati.

Sprednji amortizer desni 10242085

srbnhar
1
2
10242085
4

Sprednji amortizer - desni 10035487

Ime izdelka Sprednji amortizer - desni
Uporaba izdelkov SAIC MG 350
Št. proizvajalca originalne opreme izdelkov 10035487
Organizacija kraja IZDELANO NA KITAJSKEM
Blagovna znamka Cssot / Rmoem / Org / Kopiraj
Čas izvedbe Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec
Plačilo Depozit TT
Blagovna znamka podjetja CSSOT
Sistem aplikacij Sistem šasije
3
2
1
10035487
5

Znanje o izdelkih

Opis načela delovanja

Opis principa delovanja dvostransko delujočega valjastega amortizerja. Med kompresijskim hodom se kolo vozila premakne blizu karoserije vozila in amortizer se stisne. V tem času se bat 3 v amortizerju premakne navzdol. Prostornina spodnje komore bata se zmanjša, tlak olja se poveča in olje teče skozi pretočni ventil 8 v komoro nad batom (zgornja komora). Zgornjo komoro delno zaseda batnica 1, zato je povečana prostornina zgornje komore manjša od zmanjšane prostornine spodnje komore. Del olja nato potisne kompresijski ventil 6 in se steče nazaj v valj za shranjevanje olja 5. Prihranki olja v teh ventilih tvorijo dušilno silo stisnjenega gibanja vzmetenja. Med razteznim hodom amortizerja se kolo oddalji od karoserije vozila in amortizer se raztegne. V tem času se bat amortizerja premakne navzgor. Tlak olja v zgornji komori bata se poveča, pretočni ventil 8 se zapre in olje v zgornji komori potisne podaljševalni ventil 4 v spodnjo komoro. Zaradi prisotnosti batnice olje, ki teče iz zgornje komore, ne zapolni povečane prostornine spodnje komore, kar povzroči, da spodnja komora ustvari vakuum. V tem času olje v rezervoarju za olje potisne kompenzacijski ventil 7, da teče v spodnjo komoro za dopolnitev. Zaradi dušilnega učinka teh ventilov delujejo kot dušilci pri podaljšanju vzmetenja.

Ker sta togost in prednapetost vzmeti podaljševalnega ventila zasnovani tako, da sta večji od togosti in prednapetosti vzmeti kompresijskega ventila, je pri enakem tlaku vsota površin obremenitve kanalov podaljševalnega ventila in ustrezne normalne prehodne reže manjša od vsote površin prečnega prereza kanalov kompresijskega ventila in ustrezne normalne prehodne reže. Zaradi tega je sila dušenja, ki jo ustvari podaljševalni hod amortizerja, večja od sile stiskalnega hoda, da se izpolnijo zahteve po hitrem zmanjšanju vibracij.

Amortizer

Amortizer je ranljiv del v procesu uporabe avtomobila. Kakovost delovanja amortizerja neposredno vpliva na stabilnost vožnje avtomobila in življenjsko dobo drugih delov. Zato moramo amortizer vzdrževati v dobrem delovnem stanju. Za preverjanje delovanja amortizerja lahko uporabite naslednje metode.

Sodobni avtomobilski amortizerji so večinoma hidravlični in pnevmatski. Med njimi se pogosto uporabljajo hidravlični. Uporabljajo se z vzmetmi.

potrdilo

potrdilo
potrdilo1
potrdilo2
potrdilo2

razstava

potrdilo4

  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite

    Sorodni izdelki