• glavna_pasica
  • glavna_pasica

MG 3-24 Avtodeli Sprednja stabilizatorska palica z majhno vzmetno palico 10199887 dobavitelj veleprodajni katalog poceni cena franko tovarna

Kratek opis:

Uporaba izdelkov: MG3-24

Izdelki OEM št.: 10199887

Blagovna znamka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dobavni rok: Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec

Plačilo: Polog Tt

Blagovna znamka podjetja: CSSOT


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Informacije o izdelkih

Ime izdelka Sprednja stabilizatorska palica z majhno prečko vzmetenja
Uporaba izdelkov MG 3-24
Št. proizvajalca originalne opreme izdelkov 10199887
Organizacija kraja IZDELANO NA KITAJSKEM
Blagovna znamka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Čas izvedbe Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec
Plačilo Depozit Tt
Blagovna znamka podjetja CSSOT
Sistem aplikacij Sistem šasije
Sprednja-stabilizatorska-prečka-z-majhno-prečko-vzmetenja-10199887
Sprednja stabilizacijska palica - z majhno vzmetno palico - 10199887

Znanje o izdelkih

Kakšna je uporaba vlečne palice sprednjega stabilizatorja v avtomobilu

Osnovna funkcija sprednjega stabilizatorja v avtomobilu je zmanjšanje nagibanja karoserije pri zavijanju vozila, izboljšanje stabilnosti in varnosti vožnje ter hkrati zmanjšanje obrabe pnevmatik in izboljšanje udobja vožnje. Specifične funkcije lahko povzamemo takole:
Youdaoplaceholder0 Zavira kotaljenje, izboljšuje manevrskost
Ko vozilo zavije ali naleti na neravno cesto, lahko neenakomerna sila na levem in desnem kolesu povzroči bočno prevračanje karoserije vozila. Sprednja stabilizatorska palica se s povezavo s sistemom vzmetenja pretvori v razliko v premiku koles na obeh straneh v torzijsko silo telesa palice, kar ustvari povratno silo, ki preprečuje trend prevračanja in ohranja karoserijo vozila v stabilnem položaju. Na primer, če je pri zavijanju levo vzmetenje stisnjeno, vlečna palica hkrati raztegne desno vzmetenje in zmanjša nagib karoserije vozila.
Podaljšajte življenjsko dobo pnevmatik
Z zmanjšanjem nagibanja karoserije lahko vlečna palica stabilizatorja ohrani učinkovito kontaktno površino med pnevmatiko in tlemi, s čimer se prepreči prekomerna lokalna obraba na eni strani pnevmatike zaradi prekomernega nagibanja in s tem podaljša življenjska doba pnevmatike.
Youdaoplaceholder0 Izboljšajte natančnost in varnost krmiljenja
Vlečna palica stabilizatorja je povezana s krmilnim sistemom, da se sila, ki jo voznik izvaja pri vrtenju volana, natančno prenese na kolesa, s čimer se zmanjša zračnost volana. Hkrati pa lahko zmanjšanje nagibanja volana zmanjša tveganje izgube nadzora zaradi premika težišča.
Youdaoplaceholder0 Izboljšajte udobje vožnje
Zmanjšajte prenos nihanja in sunkov karoserije vozila, zlasti pri hitrem zavijanju ali na neravnih cestah, saj se bočno nihanje, ki ga občutijo potniki v vozilu, znatno zmanjša.
Youdaoplaceholder0 Predlogi za vzdrževanje
Redno pregledujte priključke volanskih palic in gumijaste puše, da preprečite njihovo zrahljanje ali staranje
Po vožnji v slabih cestnih razmerah je treba pravočasno preveriti, ali je telo droga deformirano
Pri zamenjavi dajte prednost izbiri originalnih tovarniških ali visoko togih materialov (kot je kovano jeklo), da zagotovite delovanje
Za dodatne informacije o sorodnih komponentah lahko iščete stabilizatorje, sisteme vzmetenja ali krmilne vzvode.
Manifestacija poškodbe vlečne palice stabilizatorja
Glavne manifestacije poškodbe sprednje stabilizatorske palice so: nenormalen hrup med vožnjo, povečano nagibanje pri zavijanju, neenakomerna sila na vzmetenje, lahko pa jih spremljata tudi zmanjšana vodljivost vozila in ohlapno podvozje. Youdaoplaceholder0 lahko povzamemo kot: ‌
Nenavaden hrup med vožnjo
Youdaoplaceholder0 Med vožnjo po neravnih cestah podvozje oddaja nenavaden zvok "tup tup", zlasti na slabih ali neravnih cestah.
Ta nenavaden hrup lahko prikrije druge morebitne napake in ga je treba pravočasno preveriti.
Stabilnost krmiljenja se zmanjša.
Youdaoplaceholder0 Karoserija se pri zavijanju močno nagiba ‌ Držo vozila je težko vzdrževati in celo poveča tveganje za prevračanje.
Če občutek za smer ni v skladu s pričakovanji, lahko pride do pojava "odnašanja" ali nihanja.
Nenormalnost sistema vzmetenja
Sistem vzmetenja je izpostavljen neenakomerni sili, kar se kaže kot neenakomerna višina na levi in ​​desni strani med vožnjo, kar povzroči odstopanje ali povečano tresenje.
Dolgotrajna poškodba lahko povzroči obrabo ali deformacijo drugih komponent vzmetenja, kot so amortizerji in gumijaste puše krogličnih zglobov.
Značilnosti pregleda šasije
Pri pregledu podvozja se lahko ugotovi, da je gumijasta tulka vlečne palice poškodovana, da iz nje pušča olje ali da iz nje pušča olje.
Ročno zavrtite kolo. Če je zračnost znatna in jo spremlja nenavaden hrup, se je treba osredotočiti na preverjanje povezave vlečne palice.
Predlagani ukrepi za ravnanje
Če se odkrijejo zgoraj navedeni simptomi, je priporočljivo nemudoma pregledati sistem vzmetenja podvozja, s poudarkom na stanju komponent, kot sta kroglični zglob in gumijasta puša uravnoteževalne palice. Po potrebi zamenjajte poškodovan sklop jarmovega droga, da zagotovite varno vožnjo.

Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!

Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG in 750, dobrodošli kupiti.

potrdilo

potrdilo
potrdilo1
potrdilo2
potrdilo2

Informacije o izdelkih

Naslov 221

  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite

    Sorodni izdelki