Struktura sestave
Sklop amortizerja je sestavljen iz amortizerja, spodnje vzmetne blazinice, protiprašnega čepa, vzmeti, amortizerne blazinice, zgornje vzmetne blazinice, vzmetnega sedeža, ležaja, zgornje gume in matice, kot je prikazano na desni sliki.
Sklop amortizerja je sestavljen iz štirih delov: spredaj levi, spredaj desni, zadaj levi in zadaj desni. Položaj podpornega ušesa na dnu amortizerja (ovčji rog, ki povezuje zavorni disk) vsakega dela je drugačen. Zato moramo pri izbiri sklopa amortizerja prepoznati, kateri del sklopa amortizerja je. Večina sprednjih reduktorjev na trgu so sklopi amortizerjev, zadnji reduktorji pa so še vedno navadni amortizerji.
Zložite in uredite razliko med tem odstavkom in amortizerjem
1. Različna sestava in struktura
Amortizer je le del sklopa amortizerja; sklop amortizerja je sestavljen iz amortizerja, spodnje vzmetne blazinice, protiprašnega čepa, vzmeti, amortizerske blazinice, zgornje vzmetne blazinice, vzmetnega sedeža, ležaja, zgornje gume in matice.
2. Različne težave pri zamenjavi
Težko je zamenjati neodvisni amortizer, ki zahteva profesionalno opremo in tehnike, z visokim faktorjem tveganja; Za zamenjavo sklopa amortizerja morate priviti le nekaj vijakov, kar je enostavno za uporabo.
3. Razlika v ceni
Zamenjava vsakega dela kompleta amortizerjev posebej je draga; sklop amortizerjev vsebuje vse dele sistema amortizerjev, kar je ceneje kot zamenjava vseh delov amortizerja.
4. Različne funkcije
En sam amortizer ima samo funkcijo blaženja udarcev; sklop amortizerja igra tudi vlogo vzmetne noge v sistemu vzmetenja.
