• glavna_pasica
  • glavna_pasica

MAXUS G10 C00041474 Visokokakovosten sprednji odbijač za Saic

Kratek opis:

Uporaba izdelkov: SAIC MAXUS G10

Izdelki OEM št.: C00041474

Organizacija kraja: IZDELANO NA KITAJSKEM

Blagovna znamka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dobavni rok: Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec

Plačilo: Polog TT

Blagovna znamka podjetja: CSSOT


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Informacije o izdelkih

Ime izdelka Sprednji odbijač
Uporaba izdelkov SAIC MAXUS G10
Izdelki OEM št. C00041474
Organizacija kraja IZDELANO NA KITAJSKEM
Blagovna znamka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Čas izvedbe Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec
Plačilo Depozit TT
Blagovna znamka podjetja CSSOT
Sistem aplikacij Sistem šasije

Znanje o izdelkih

Razvoj in evolucija

Pred mnogimi leti sta bila sprednji in zadnji odbijač večinoma izdelana iz kovinskih materialov. Vtisnjena sta bila v jeklene profile v obliki črke U, debeline več kot 3 mm. Površina je bila kromirana in zakovičena ali varjena z vzdolžnim nosilcem okvirja. V karoseriji je bila velika reža. Zdelo se je, da gre za dodaten del, kar je bilo videti zelo grdo.

Z razvojem avtomobilske industrije in široko uporabo inženirskih plastik v avtomobilski industriji so se avtomobilski odbijači kot pomembna varnostna naprava premaknili tudi na pot inovacij. Trenutno morajo sprednji in zadnji odbijači poleg ohranjanja prvotne zaščitne funkcije slediti tudi harmoniji in enotnosti z obliko karoserije ter svoji lahki teži. Sprednji in zadnji odbijači avtomobilov so izdelani iz plastike, ki se imenuje plastični odbijači.

Učinek

Odbijač ima varnostno zaščitno funkcijo, okrasitev vozila in izboljšanje aerodinamičnih lastnosti vozila. Kar zadeva varnost, lahko igra vlogo blažilnika v primeru trčenja pri nizki hitrosti in ščiti sprednji in zadnji del karoserije; lahko ščiti pešce v primeru nesreč s pešci. Kar zadeva videz, je dekorativen in je postal pomemben del okrasitve videza avtomobila; hkrati ima avtomobilski odbijač tudi določen aerodinamični učinek.

Hkrati se za zmanjšanje poškodb potnikov pri stranskih trkih na avtomobile običajno namestijo odbijači vrat, ki okrepijo učinek vrat proti trčenju. Ta metoda je praktična in preprosta, saj le malo spremeni strukturo karoserije in se pogosto uporablja. Že na mednarodnem avtomobilskem sejmu v Shenzhenu leta 1993 je Honda Accord odprla del vrat, da bi občinstvu razkrila odbijač in pokazala njegovo dobro varnostno delovanje.

Ocena strank

Ocena strank2

  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite

    Sorodni izdelki