Obstajata dva razloga za pokanje listne plošče
Prvič, listna plošča je pretanka, struktura sama ne more prenesti izkrivljanja glave sprednjega žarka
Drugič, spodnja mejna velikost ni prava, pnevmatika je najprej na vrhu listne plošče, ko močan udarec navzdol "zadene", spodnja meja roke deluje zaostaja.
Glede na ti dve težavi, pod vodstvom in raziskavo različice howler in straight različice:
Naredili smo naslednje prilagoditve
1, pripravite varjenje za krepitev listne plošče, ne celotne jeklene plošče za varjenje, ki bo motilo izkrivljanje in deformacijo same listne plošče, uporabljamo metodo ojačitve jeklene "mreže", ki lahko poveča zadrževanje prvotna (zaradi) deformacija listne plošče, lahko pa tudi okrepitev same listne plošče
2. Povečajte spodnjo mejo roke v določenem obsegu, da spodnja meja roke deluje prej v procesu skakanja vozila, da se pogosto izognete trdemu stiku med pnevmatiko in listno ploščo.
