Obstajata dva razloga za pokanje listne plošče
Prvič, listna plošča je pretanka, sama struktura ne more prenesti popačenja glave sprednjega žarka
Drugič, velikost spodnje meje ni prava, pnevmatika najprej do plošče z listom, ko močna trka navzdol "udari", spodnja meja roke zaostaja.
Glede na te dve težavi pod vodstvom in raziskovanjem različice in naravnost različice:
Naredili smo naslednje prilagoditve
1, prepare welding to strengthen the leaf plate, not the whole steel plate for welding, that will interfere with the distortion and deformation of the leaf plate itself, we use the method of reinforcing steel "mesh", which can maximize the retention of the leaf plate original (due) deformation, but also can do the strengthening of the leaf plate itself
2. Povečajte mejo spodnje roke v določenem območju, da bo spodnja meja roke delovala prej v procesu skoka vozila, da se izognete trdemu stiku med pnevmatiko in listno ploščo pogosto.
