Funkcija svečk
Osnovna funkcija svečke je pretvorba visokonapetostne električne energije v električno iskro, s čimer natančno vžge gorljivo zmes v valju motorja in poganja bat, da se ohrani delovanje motorja.
Podrobna razlaga glavnih funkcij svečk
Youdaoplaceholder0 Vžge mešanico
Svečka ustvari električno iskro skozi režo med elektrodama, ki neposredno vžge stisnjeno mešanico bencina in zraka, kar povzroči zgorevanje in ekspanzijo, ki potisne bat. Ta proces je začetna faza proizvodnje moči motorja. Če vžig ne uspe, bo to povzročilo težaven zagon ali zaustavitev motorja.
Ključni mehanizem: Visokonapetostna elektrika (nad 10.000 voltov) prebije zrak med elektrodama in tvori električni oblok, pri čemer trenutna temperatura doseže več kot tisoč stopinj Celzija, kar zagotavlja popolno zgorevanje mešanega plina.
Youdaoplaceholder0 Poskrbite za učinkovito delovanje motorja
Youdaoplaceholder0 Natančen nadzor časa vžiganja : Svečka se mora vžgati natančno, ko bat doseže zgornjo mrtvo točko. Prezgodnji vžig povzroči trkanje, prepozen vžig pa nepopolno zgorevanje, kar zmanjša moč in poveča porabo goriva.
Youdaoplaceholder0 Stabilna izhodna moč : Zdrava svečka lahko prepreči težave, kot sta tresenje v prostem teku in šibko pospeševanje, ter zagotovi gladko vožnjo.
Youdaoplaceholder0 Optimizacija varstva okolja in energetske učinkovitosti
Popolno zgorevanje lahko zmanjša škodljive snovi, kot sta ogljikov monoksid in dušikovi oksidi, v izpušnih plinih, kar ustreza sodobnim emisijskim standardom.
Učinkovit vžig zmanjšuje porabo goriva in dolgoročno prihrani stroške uporabe vozila.
Zahteve glede zmogljivosti v posebnih okoljih
Svečke morajo prenesti ekstremne pogoje v cilindru (trenutno visoko temperaturo, visok tlak in kemično korozijo), njihovi materiali (kot so iridijeve/platinaste elektrode) in zasnova izolatorja pa neposredno vplivajo na njihovo življenjsko dobo in zanesljivost. Na primer, svečka s prirobnico, ki izstopa, izboljša sposobnost preprečevanja nalaganja ogljika s podaljšanjem izpostavljenega dela izolatorja.
Napake svečk se kažejo predvsem kot kopičenje ogljikovih usedlin, obraba elektrod, nenormalen vžig in zmanjšanje moči itd. Glavni vzroki vključujejo nepopolno zgorevanje, neusklajeno kalorično vrednost, puščanje olja in staranje komponent itd.
Glavne manifestacije in vzroki napak
Težava z usedlinami ogljika Youdaoplaceholder0
Pojav: Črni delci ali sivkasto-črne usedline se oprimejo izolatorja, kar povzroča težaven zagon, tresenje motorja, povečano porabo goriva itd.
Razlog za Youdaoplaceholder0:
Zmes je prebogata ali pa je kakovost goriva slaba, kar povzroči nepopolno zgorevanje.
Pri daljši vožnji z nizko hitrostjo ali na kratkih razdaljah svečke ne morejo doseči temperature samočiščenja (približno 500 ℃).
Nepravilna izbira kurilne vrednosti svečke (na primer prenizka kurilna vrednost, ki vodi do usedlin ogljika, ali previsoka kurilna vrednost, ki povzroča pregrevanje).
Youdaoplaceholder0 Nenormalna elektroda
Youdaoplaceholder0 Erozija elektrod ali nepravilnost reže : Kaže se kot šibko pospeševanje in nestabilna hitrost prostega teka, pogosto zaradi prezgodnjega vžiga, nizkega oktanskega števila goriva ali pregrevanja motorja.
Youdaoplaceholder0 Obraba elektrod : Po dolgotrajni uporabi se zračnost elektrod poveča in energija vžiga zmanjša. Zračnost je treba redno preverjati in prilagajati (priporočeno vsakih 15.000–20.000 kilometrov).
Youdaoplaceholder0 Anomalija vžiga in težave z napajanjem
Youdaoplaceholder0 Težak zagon hladen/vroč : Nezadostna energija vžiga zaradi ogljikovih usedlin ali nenormalnih rež.
Padec moči : Če nove svečke nimajo dovolj moči, je to lahko posledica ogljikovih usedlin v injektorjih goriva, starajočih se tokokrogov ali zamašenega sesalnega sistema (na primer okvarjenega zračnega filtra).
Puščanje in gorenje olja Youdaoplaceholder0
Pojav Youdaoplaceholder0: Na površino svečke se oprimejo oljne obloge, ki jih spremljajo modro/črni izpusti dima, kar lahko poškoduje lambda sondo.
Youdaoplaceholder0 Vzrok : Obrabljeni batni obročki, starana tesnila ventilov ali previsok nivo motornega olja.
Predlogi za vzdrževanje in preprečevanje
Redno vzdrževanje: Svečke očistite vsakih 5000 kilometrov in preverite zračnost; Zamenjajte jih vsakih 30.000 do 40.000 kilometrov.
Youdaoplaceholder0 Ujemanje toplotne vrednosti : Izberite ustrezno toplotno vrednost glede na delovne pogoje motorja (npr. hladne svečke za okolja z visokimi temperaturami).
Youdaoplaceholder0 Preverite povezane sisteme : Če se pogosto pojavljajo ogljikove usedline, preverite zračni filter, črpalko za gorivo in hladilni sistem.
Youdaoplaceholder0 Opomba: Če se vozilo nenavadno trese, ima povečano porabo goriva ali nenormalne izpušne pline, je priporočljivo najprej preveriti kurilno vrednost svečk in ogljikove usedline v zgorevalni komori.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG in 750, dobrodošli kupiti.
