• glavna_pasica
  • glavna_pasica

Jetour serija x70 nov sklop avtomatskega turbopolnilnika - E4T15B-1118010 dobavitelj delov veleprodajni katalog poceni cena franko tovarna

Kratek opis:

Uporaba izdelkov: JETOUR

Izdelki OEM št.: E4T15B-1118010

Blagovna znamka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dobavni rok: Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec

Plačilo: Polog Tt

Blagovna znamka podjetja: CSSOT


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Informacije o izdelkih

Ime izdelka Sklop turbopolnilnika
Uporaba izdelkov Jetour
Št. proizvajalca originalne opreme izdelkov E4T15B-1118010
Organizacija kraja IZDELANO NA KITAJSKEM
Blagovna znamka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Čas izvedbe Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec
Plačilo Depozit Tt
Blagovna znamka podjetja CSSOT
Sistem aplikacij Sistem šasije
Sklop turbopolnilnika-E4T15B-1118010
Sklop turbopolnilnika-E4T15B-1118010

Znanje o izdelkih

Kaj je sklop avtomobilskega turbopolnilnika

Avtomobilski turbopolnilnik je naprava, ki uporablja energijo izpušnih plinov motorja za stiskanje zraka in povečanje sesalne zmogljivosti. Sestavljen je predvsem iz turbine in kompresorja, ki sta togo povezana z gredjo, imenovano rotor turbopolnilnika. Sesalna odprtina turbine je povezana z izpušnim kolektorjem motorja, izpušna odprtina pa z izpušno cevjo; sesalna odprtina kompresorja je povezana z zračnim filtrom, izpuh pa s sesalnim kolektorjem.
Načelo delovanja
Načelo delovanja turbopolnilnika temelji na tehnologiji turbopolnjenja z izpušnimi plini. Visokotemperaturni in visokotlačni izpušni plini iz motorja vplivajo na turbino, zaradi česar se njen rotor hitro vrti, nato pa poganja rotor koaksialnega kompresorja, ki se nato vrti in stisnjen zrak v valj. Ko se število vrtljajev motorja poveča, se povečata tudi hitrost odvajanja izpušnih plinov in število vrtljajev turbine, kar stisne več zraka v valje in poveča moč motorja.
Ključne komponente in funkcije
Glavne komponente sklopa turbopolnilnika vključujejo:
Turbina: sprejema izpušne pline visoke temperature in visokega tlaka ter poganja rotor.
kompresor: stisne zrak za povečanje dovoda.
Gred kompresorja: povezuje turbino in kompresor za prenos moči.
Plavajoči ležaj: podpira visokohitrostno vrtenje rotorja, zmanjšuje trenje.
Hladilnik zraka: Hladi stisnjen zrak, da poveča njegovo gostoto.
Obvodni ventil izpušnih plinov: prilagajanje pretoka izpušnih plinov, nadzor tlaka polnjenja.
Obvodni ventil sesalnega zraka: prilagoditev prostornine sesalnega zraka, optimizacija delovanja motorja.
Nasveti za nego in vzdrževanje
Za zagotovitev stabilnega delovanja in optimalne zmogljivosti turbopolnilnika je priporočljivo redno preverjati in vzdrževati naslednje komponente:
Plavajoči ležaj: za zagotovitev dobrega mazanja, zmanjšanje obrabe.
Hladilnik zraka: Vzdržujte čistočo, da preprečite zamašitev.
Obvodni ventil izpušnih plinov in obvodni ventil sesalnega zraka: zagotovite normalno delovanje, da preprečite uhajanje zraka ali zatikanje.
Tesnilni obroč in varnostni ventil: preprečujeta uhajanje zraka in škodo zaradi previsokega tlaka.
Glavna funkcija sklopa avtomobilskega turbopolnilnika je izboljšanje učinkovitosti sesanja motorja, s čimer se poveča izhodna moč in navor motorja. Turbopolnilnik poveča prostornino sesanja s stisnjenim zrakom in uporabi vztrajnostni impulz izpušnih plinov, ki jih oddaja motor, za pogon turbine v turbinskem prostoru, nato pa poganja koaksialni rotor za stiskanje zraka, kar poveča tlak in gostoto zraka, s čimer se porabi več goriva in izboljša izhodna moč motorja.
Kako deluje turbopolnilnik
Načelo delovanja turbopolnilnika temelji na tehnologiji turbopolnjenja z izpušnimi plini. Ko motor deluje, visokotemperaturni in visokotlačni izpušni plini udarijo v lopatice turbine in poganjajo turbino. Turbina je s pogonskim kolesom povezana s pogonskim kolesom, ki vrti in stiska zrak. Stisnjen zrak vstopi v valj motorja skozi cev zračnega filtra, kar poveča prostornino vsesanega zraka, izboljša učinkovitost zgorevanja in s tem izboljša delovanje motorja.
Strukturna sestava turbopolnilnika
Turbopolnilniki so v glavnem sestavljeni iz turbin in kompresorjev. Sesalna odprtina turbine je povezana z izpušnim kolektorjem motorja, izpušna odprtina pa z izpušno cevjo. Sesalna odprtina kompresorja je povezana z zračnim filtrom, izpušna odprtina pa s sesalnim kolektorjem. Poleg tega turbopolnilnik vključuje tudi pomožne komponente, kot sta obvodni ventil izpušnih plinov in obvodni ventil sesalnega dela, ki zagotavljajo stabilno delovanje in optimizirano delovanje polnilnika.
Prednosti in slabosti turbopolnilnikov
Prednosti:
moč: znatno izboljša učinkovitost polnilnega tlaka motorja, poveča izhodno moč, povečanje lahko doseže več kot 100 %.
‌ varčevanje z energijo in zmanjšanje emisij ‌: zmanjšanje porabe goriva za približno 10 %, izboljšanje zgorevanja v valji, zmanjšanje vsebnosti škodljivih snovi v izpušnih plinih.
‌ močna prilagodljivost ‌: na velikih nadmorskih višinah lahko zagotovi tudi ustrezno učinkovitost polnjenja motorja.
Slabosti:
Visoki stroški vzdrževanja: zahteve glede kakovosti mazalnega olja so višje, delovanje motorja pri visokih in nizkih vrtljajih pa prinaša nekaj stroškovnih težav.

Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!

Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG in 750, dobrodošli kupiti.

potrdilo

potrdilo
potrdilo1
potrdilo2
potrdilo2

Informacije o izdelkih

Naslov 221

  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite

    Sorodni izdelki