• glavna_pasica
  • glavna_pasica

Jetour x70 serija novo samodejno zadnje vzmetenje oblazinjeno spodnje ohišje-F01-1001720 dobavitelj delov veleprodajni katalog poceni cena franko tovarna

Kratek opis:

Uporaba izdelkov: JETOUR

Izdelki OEM št.: F01-1001720

Blagovna znamka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dobavni rok: Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec

Plačilo: Polog Tt

Blagovna znamka podjetja: CSSOT


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Informacije o izdelkih

Ime izdelka Zadnje vzmetenje z oblazinjenim spodnjim delom karoserije
Uporaba izdelkov Jetour
Št. proizvajalca originalne opreme izdelkov F01-1001720
Organizacija kraja IZDELANO NA KITAJSKEM
Blagovna znamka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Čas izvedbe Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec
Plačilo Depozit Tt
Blagovna znamka podjetja CSSOT
Sistem aplikacij Sistem šasije
Zadnje vzmetenje, spodnji del karoserije, blažen - F01-1001720
Zadnje vzmetenje, spodnji del karoserije, blažen - F01-1001720

Znanje o izdelkih

Delovanje spodnjega dela karoserije zadnjega vzmetenja avtomobila

Glavna vloga spodnjega dela zadnjega vzmetenja vključuje naslednje vidike:
Izboljša vozno izkušnjo: Spodnji del zadnjega vzmetenja lahko znatno izboljša stabilnost vožnje, zmanjša vibracije karoserije, absorbira hrup sistema vzmetenja in s tem izboljša udobje vožnje.
Zaščitni sistem vzmetenja: zaščiti lahko amortizer in sistem vzmetenja, prepreči puščanje olja iz oljnega tesnila jedra amortizerja in podaljša življenjsko dobo avtomobila.
‌ da se prepreči "okvara" vzmetenja ‌: pri poskoku na volanu do določenega hoda spodnji del odbijača in glavne elastične komponente (kot so vijačne vzmeti) delujejo skupaj, da tvorijo močno nelinearno stopnjo elastičnih komponent, omejujejo hod vzmetenja, preprečujejo prekomerno stiskanje vzmetenja ter ščitijo šasijo vozila in karoserijo.
absorbira udarno obremenitev: pri vožnji po neravni cestni površini lahko spodnji del odbijača absorbira udarno obremenitev, ki se prenaša s cestne površine na karoserijo, zmanjša občutek turbulence in izboljša udobje vožnje.
Priporočila za namestitev in vzdrževanje:
Izberite pravi material: Priporočljivo je izbrati poliuretanski material iz poroznih blažilnikov, saj je boljši od gumijastega materiala pri blaženju udarnih obremenitev, odpornosti proti staranju in boljši absorpciji vode.
Redno preverjajte in menjajte: sčasoma lahko podvozje odbijača poči, se zlomi ali celo postane prašno. Zato je zelo pomembno, da poškodovano podvozje odbijača redno pregledujete in menjate.
Izberite izdelke običajne blagovne znamke: Pri zamenjavi spodnjega dela odbijača izberite izdelke običajne blagovne znamke in se izogibajte uporabi izdelkov slabe kakovosti, da zagotovite njegovo delovanje in vzdržljivost.
Okvara spodnjega dela zadnjega vzmetenja se kaže predvsem v naslednjih situacijah:
Poškodba zaradi puščanja olja v amortizerju: Puščanje olja v amortizerju povzroči, da vozilo pri trčenju oddaja "hrustljav" zvok, pri pritisku na karoserijo pa se bo slišalo očitno poskakovanje in nenavaden hrup. Rešitev je zamenjava amortizerja.
Nenavaden zvok gumijastega tulca ravnotežne palice: med vožnjo in zaviranjem se sliši "klik" ali "hrustljav" zvok. Preverite, ali so na obeh straneh gumijastega tulca obrabljeni deli, po potrebi zamenjajte gumijasti tulec z novim.
Ohlapni priključni deli: Ko se pojavi turbulenca, se zasliši klik. Z vzvodom preverite in privijte ohlapne vijake.
Nenavaden zvok zgornje gume ali ležaja: nad jermenom se bo slišal "trkanje", v smeri mesta pa "škripanje". Zamenjati je treba zgornjo gumo ali ležaj ali dodati mast na ustrezno mesto.
Staranje puše vzmetenja: pri nizki hitrosti na neravni cesti se bo slišal "hrustljav" zvok, to je staranje puše vzmetenja, pokanje gume zaradi trenja kovine, treba je zamenjati starajočo se pušo vzmetenja.
Razlogi za neuspeh lahko vključujejo:
Puščanje olja iz amortizerja: Puščanje olja iz amortizerja je pogost vzrok okvare, običajno zaradi staranja ali poškodbe notranjega tesnila amortizerja.
Staranje gume: gumijasta tulka uravnoteževalne palice, puša vzmetenja in drugi gumijasti deli se po dolgotrajni uporabi postarajo in razpokajo, kar povzroči nenavaden hrup in rahljanje.
Obraba priključnih delov: kroglična glava, vijaki in drugi priključni deli se obrabijo ali zrahljajo, kar povzroči nenavaden hrup in nestabilno delovanje vozila.
Preskusne metode vključujejo:
Vizualni pregled: Preverite, ali so na površini amortizerja oljni madeži, ali imajo gumijasta puša vzmetne palice, puša vzmetenja in drugi deli znake obrabe ali staranja.
Ročni pregled: z roko premaknite kroglično vezno palico, vezno palico volana in druge dele, da preverite, ali je zračnost ohlapna ali prevelika.
Preverjanje orodja: Z vzvodom dvignite povezane komponente in preverite, ali so ohlapne. Pritisnite na ohišje, da preverite poskakovanje in nenavaden zvok.
Metode popravila vključujejo:
nadomestni deli: zamenjava puščajočih amortizerjev, starih gumijastih delov, obrabljenih kroglic itd.
Pritrdilni vijaki: privijte ohlapne vijake, da zagotovite trdno pritrditev povezovalnih delov.
Dodajte mast: po potrebi namažite zgornji gumijasti ali ploščati ležaj in druge dele, da zmanjšate nenavaden hrup.

Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!

Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG in 750, dobrodošli kupiti.

potrdilo

potrdilo
potrdilo1
potrdilo2
potrdilo2

Informacije o izdelkih

Naslov 221

  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite

    Sorodni izdelki